ごーはんのブログ一覧

久々の投稿です。
ここのところ、ホンマ色んなことが起こってました。

さて本日、1回目のワクチンを打ってきました。
ほぼ在宅勤務なので、経口剤が出るまで待とうかなぁと思ってたら、奥様に激怒され、仕事でバタバタしてるうちに勝手に予約されてましたわ…。

キャンセルしようと思ってましたが、頼りになる地元の友人の薬剤師先生方にアドバイスをもらった末、接種を決心しました。

気分を変える為に、ほったらかしにしてた各種SNSを再開しようと思い、投稿してみました。

純正ブレーキパッドの残りが前輪1,6000km、後輪6,000kmとの表示になり交換しました。
いつものショップでカタログを見せて頂くとラインナップがなかったのですが、ショップの代表様に相談したところ、特注可能との事。
これから慣らしですが、ペダルを踏んだ分だけリニアに効くコントロール性抜群のパッドです。
少し寂しいですが、鳴かないそうな…

ちなみに、走行中に何となく左に車が流れていく気がしてたので、それも直してもらおうと思ってましたが、少し前にタイヤの空気圧を調整したら直りました。
少し前にも書いたのですが、BMWはタイヤの状態に反応しますね。

1年点検です。
特に悪いところはなかったですが、ブレーキパッドが少なくなってきている様です。

フロント：あと16000km
リア：あと7000km

が、交換目安だそうな。
リアが減るのはトラクションコントロール（？）が作動するからって伺いましたが、雪道位しか心当たりがないですね。

全モデルかどうかは把握してませんが、最近はダスト対策でUS仕向のパッドが付いてます。
代車のUSパッドを体験したところ、個人的には効きが良いEU仕向が好きです。

車種によってEU,US仕向が決まってしまっており、選べるかどうか分からないと伺いましたので、いつものショップでオリジナルパッドをこしらえてもらおうかと。

前回は、リアをトーアウトにしてましたが、雪道で安定感がなく、主に使う人が奥様なので仕様変更です。
今回はリアトーを3分に。
前のセッティングも楽しかったですが、今回の方が安心感が格段に良くなりました。

備忘録に…。
最近あまり車に乗ってなかったので、いつから故障してたのか分かりません。
パワーシートに腰の横をサポートする機能があり、着てる服に合わせて微調整しようとスイッチを押しましたが動きません。

ディーラーで見てもらうと、空気を送るポンプのモーターが故障しているとの事。
部品取り寄せでの修理になると5万円の見積もりでした。
ただ、ディーラーの機転で、助手席側のシートにも同じ機能が付いており、そのモーターと交換するという作業を提案頂きました。
6千円で済みました。

代車は新車の116iでした。
車が軽くて、コンパクトでめちゃくちゃ楽しい！
自分の好みは大柄な車より、コンパクトな楽しい車やって再認識出来ました。