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イイね!
2017年10月12日

いまのキミはピカピカに光って

1971年、ミニ・クーパーのデザインがイタリアのイノチェンティ社にライセンスされ、イノチェンティ・ミニ・クーパー 1300 として生産されました。

イノチェンティ・ミニは、1974年にレイランド・イノチェンティが市場に導入したボディをベルトーネがデザインし直したミニの3ドア・ハッチバック版の乗用車で、1976年にイノチェンティデ・トマソに買収されるとダイハツ工業が供給する直列3気筒エンジンを搭載するようになったそうです。

もしかしたらクラシックミニにダイハツエンジンといった車も生まれていたのかもしれませんねw

最近でもケータハムセブンにスズキの軽ターボエンジンを載せた

「セブン160」というもの発売されました。

世界的にもクラシックな車に現代のエンジンを載せるというブームがあるようです(*^▽^*)ノ

ジャガーEタイプをEV化した「E-TYPE ZERO」

RB型エンジンを搭載したハコスカ

見た目は古いけど中身は現代的

ある意味理想的なのかもしれません(考え方にもよりますけど)

そう考えるとダイハツの3気筒(ターボ)エンジン積んでいるめだま号も不思議な縁ですが世界のブームに乗っている?(ただの変態)

新品のようにピカピカになりました(いまのキミはピカピカに光って~♪)

これで当分壊れることはない(はず)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/12 09:14:16

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この記事へのコメント

2017/10/12 10:13:13
やはり、時代を先読みしていたんですね。
さすが、Dr. 目の付け所が違います(笑)
コメントへの返答
2017/10/13 09:09:12
先読みしすぎたかもしれません(苦笑)

コメントうますぎ、座布団一枚w
2017/10/12 13:47:03
セブン160は素直に欲しい。
安心して維持できそうですね。

宮崎美子さん
可愛かったなぁ。今は漢字博士みたいですが(๑˃̵ᴗ˂̵)

コメントへの返答
2017/10/13 09:10:49
やはり安心の日本製エンジン積むだけで維持するハードルが下がった気がしますよね~

きっと勘違いだと思いますけど(苦笑)

子供のころに刺激的なCMだった記憶がw

2017/10/12 13:50:13
イノチェンティミニって ダイハツのエンジンなんですねーほんと 目だまさんのミニと兄弟みたいですね。

所で (ただの変態)の記述は 宮崎美子の写真の上に来る方が しっくりきてると思うのは 私だけ?ww
コメントへの返答
2017/10/13 09:13:09
軽ミニさんに教えてもらい自分で調べてみると本当に兄弟のようで少しうれしくなりました(日ごろから変態扱いされるのでw)

確かに(笑)



2017/10/12 16:27:37
イノチェンティのくだりは~
いつか書こうと思っていましたが...
先を越されました(笑)
ダイハツエンジン イノチェンティはFストラットになってるし
造り的には めだまさんミニと似ていますね~
コメントへの返答
2017/10/13 09:15:40
フライングすみません^^

本当に知れば知るほど面白いくらい共通点があってBMWでなくダイハツがミニ買収しててくれればと思いました。

実際噂レベルですがそんな話もあったようですよw
2017/10/12 19:49:45
僕が軽ミニの前に本当に狙ってたのは、スズキエンジン積んだナッシュメトロポリタンだったりします(^^;

他にトヨタエンジン積んでるのもイベントで見かけました。
アメリカではお約束のV8が積まれてますね(^^)
コメントへの返答
2017/10/13 09:18:00
スズキエンジン積んだナッシュメトロポリタン・・・そんな車があったとは驚きですw(゚o゚)w

やはりジャパンクオリティのエンジンは安心感がありますよね~

あ、僕のオイル漏れしてOHだった(笑)
2017/10/12 22:43:59
呼びました?(呼ばれてない汗)
そういや、ダイハツのYRVのエンジンにスワップしたミニがいたはずですよ。たしかオーナーは2代目だったかと。
コメントへの返答
2017/10/13 09:20:46
呼んでましたw

VTECのCoonyさんがされてることこそ世界が憧れるエンジンスワップですから(*^^*)

自分だけのミニ・・・最高の趣味、最高の贅沢ですよねw
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