兄さん@MJ34Sのブログ一覧

どうもご無沙汰しております
ステージアを一時抹消して早半年
今はフレアで日々を過ごしております
やっぱり乗れなくなると乗りたくなりますね
頑張って貯金せねば　　因みに現在の残高5,000円ですｗ

んで本題なんですが今日出勤途中にまぁいつも通り事務所に向かってた訳ですよ
もう目の前ってところで信号引っかかったので止まろうとしたら一瞬エンジンの回転が重くなってガタガタと振動が。
ん？　と思った瞬間

バタバタバタ

！！！？！？？！！となった後にチャージランプとエンジンチェックランプが。

とりあえず事務所まで行ってエンジンルーム見たら・・・
ファンベルト千切れてました･･･

しかも多分VVTと思われるカプラーが爪が割れて外れてました
チェックランプの原因は十中八九これだろうな・・・

幸いに保険でレッカーの特約付いてたので代車もお金は掛からないそうで等級も変わらず
でもファンベルトはいいとしてカプラー幾ら掛かるかな･･･
爪が割れただけなので最悪差して取れないようにしとくだけでもいいんですけどね
通勤費しかないのに最悪だ　トホホ･･･

追記　ステージア用に買ったキッカーのQSS67フレアに付けました
並行輸入なら5万位で買えるしステージアに付けるときはそっちにします
Aピラーにツイーターの埋め込みもしまして現在は成形途中のまま付いてますが時間がなくて進んでませんｗ
内容については時間を見てアップさせて頂きます

最近、今夏用でRAYS/VOLKRACINGGT-Sを履いているのですがこのホイールでbremboの6Podを付けられないかと模索中･･･
前は18インチ9J+23 後ろは18インチ9J-1
某知恵袋ではホイール取り付け面から50mm以上ないとダメだという声も。
そうだとすると大雑把に40mm程は外に出さなきゃいけない訳でして、
ワイトレ等で対処すると強度が心配･･･
と言ってビッグキャリパー対応のGT-SどころかGT-Sの18インチの中古すら見つからないという･･･
やっぱり37辺りに変えるしかないんですかね･･･

どうもどうも、ご無沙汰です。
以前当て逃げにあった私の彼女←
若干ですが歪んでしまった右前のコアサポート、そして錆が出ている左右のフードレッジ。
気になってPartsfanというサイトで部品図を見ていたんですが、出て来た部品番号をクリックするとネット上で部品を販売している所の一覧が出て来たのですがここで衝撃の事実が判明…


Amazonでコアサポートと左右のフードレッジAssyが新品で売ってるｗｗｗ

これには思わず笑ってしまいTwitterにもつぶやいてしまいましたｗｗ
しかも価格が右側フードレッジAssyが約34,000、左が約37,000
コアサポートアッパーが約12,000、コアサポートサイド（ヘッドライトの裏面）が約12,000と思っていたほど高くありませんでした。
更にヘッドライトの殻も新品であった･･･こちらも34,000程。
これら全部合わせて約13万円ほど。
これはちょっとっていうかかなり嬉しいぞ。なんだってまだ部品があるんですから。
これは早急に確保だけはしておきたい。いつ無くなるか分からないですからね。
という訳でこれからとりあえず確保にだけ向かいますｗ
部品さえあれば後はいつでも作業できますからね。

この度、ステージア一時抹消することになりました。
理由は、家の方の財政が少し厳しくなりまして家にお金を入れなくてはいけないのでちょっとステージアに回せる分がないということです。

２次抹消ではないので車は手元に残りますので、またいつか乗る時の為に動態保存という形で維持していきます。
という訳でして、今後のオフ会等はステージアでは参加することができません。

カスタムの方はやっていきますよ！
まだピラーの加工とキッカー入れてませんからねｗ

これからはゆっくりのんびりと時間を掛けて仕上げて行きますのでどうぞ宜しくお願い致します。

どうも、低浮上が通常運転の兄さんです。←

とうとう私が住んでる長岡市も雪が降りました。
といっても積もったのは先週の頭だけなんですけどねｗ
なんか予報では週が変わるごとに寒暖が入れ替わるような感じらしくて実際今日も１４度まで気温が上がりました。
冬の間はステージアは雪がない時に少しドライブするだけで基本動かさない予定ですので今のうちにいじれる所をやってしまおうと思っていろいろ考えてます。

まずは、オーディオ関係をキッカーに。
今年の夏に長岡市の方でイベントがありまして、そこでもうほぼ勢いでキッカーのQSシリーズを買ってしまいました。この時点でまだ車来てませんｗ
スピーカーとアンプで約３０万。。。
モノはもうあるんですけど、重い腰が中々上がらなくてｗ
というのもツィーターと今付いてるDefiのADVANCE A1をピラーに埋め込む予定なんですがショップに工賃を概算で出してもらったのですが、約１５万円也。
キッカーのQSシリーズはバッフルの設定がないんですよね。よってワンオフとなる訳でして・・・
スピーカーのサイズがサイズなので内張の中に入ってくれれば自分でなんとか作るんですけど、入らないとなるとアウターバッフルを製作しなくてはならないので。まだ現物合わせしてないので何とも言えないんですけど。
入る事を願いましょう。いろいろ調べた限りですと多分入ると思うんですよね。
ピラーの方は、モノだけ外して部屋でちまちま加工できるのでそこら辺はとりあえず問題ないかと。

そしてもう１つ考えていたのが、フロントワイドフェンダー化とキャンバーの０度化です。
でもこれも中々いい金額がかかるんですね。
MASA Motor Sportsのワイドフェンダーで約５万
クスコの調整式前後アッパーアームで約７万
少しでも費用を抑えようと自家塗装用の塗料（ベース、パール、クリア、脱脂剤）約３万
もうこの時点で１５万円。それに今使ってるメーカーのハブリング付きのワイトレもいくらする事やら・・・
それに、アッパーを社外品に交換すると公認を取らなきゃいけなくなりますね。
要するに、車検証に「改」の文字が入る事になります。
そうなると任意保険も加入出来る所が限られたり保険料が高くなったりする可能性もあり、うーんという感じ。
そこで更に立ち塞がった壁が

車検

そういや来年車検じゃん
ワイドフェンダー化する余裕なんて有りません本当にありがとうございました。

それと割れてしまったフロントリップも冬の間に直してやらねば。
あとは、ヘッドライトをピカピカのリペア品に交換して55WのHID入れるぐらいが限界かな。
タイヤは１０月にヨコハマの新作、アドバンフレバに変えたのでとりあえず来年は大丈夫・・・なはず。
余裕が出来るまでは当面現状維持ですね。ﾄﾎﾎ・・・