ENERGY Ⅱのブログ一覧

この記事は、そーゆー物言いはどうかと思うね。マジで。について書いています。


まぁー気持ちは分からなくもないけど・・・



【ハイカムが入ったオーバーラップ多目のエンジン】が理由で

【アイドリングでのHC濃度が濃い】なら

バルタイやカムを戻すしか方法が無いし。



触媒がオーバーフローしているのが原因なら交換しなければならない。

インジェクターがお漏らししてるんなら　交換なり　洗浄なり　するしか無い。




理由が明確ならそこを攻めるしかないし

明確な理由が分からず他人に弄らせるなら『見てみないと分からん』としか言いようもない。


車検を通すことが目的なのか

排気ガスを規定値内に収めた状態で乗り続けたいのか

その辺の考えにもよる。


前者ならインチキも含めてやり方は色々あるが

後者ならばダメなところを探し出して潰さなければね。

そのダメなところを探すには『現車を見てみないと分からない』は当たり前。


インチキ車検の件は

『指定工場全部がそうしてるとは思っていない』

と言ってるんだから

聞き手はそう思うしか何のでは？



どうでしょう？

やりすぎてもどすさん！