<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アオちゃん＆シロちゃん / アオちゃん＆シロちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/</link><description>古くからBMWストレート6に憧れ、ポルシェの水平対向6気筒エンジンのRRにも乗っています。
車歴は、BMWにE36-320クーペから325クーペ、E46-320Mスポ、328クーペ、330カブリオーレ、318ツーリング、M3に乗ってきました。
 今はE61-530ツーリング（通勤用）に9年23万キロ乗っています。また、M3を売却して997カレラ（趣味の車です）と957カイエンターボ（出張、旅行用）も9年間乗り続けています。

 私はどちらかと言えば、経験と感覚的なものでクルマと付き合っています。
E61-530ツーリングにを買う時に、ボディーとシャーシそしてエンジンとのバランスがとても重要なのだと実感しそれ以来、クルマはバランスが重要だという考え方が私の中心になっています。
もちろん、乗って楽しい、見て惚れられる、触ってうっとりできるのが前提です。そのようなことを、E61-530ツーリングには教えてもらいました。今も毎日乗るたびに「いいクルマだな」と感じさせてくれるパートナーです。
アオちゃん＆シロちゃんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 08:31:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アオちゃん＆シロちゃん / アオちゃん＆シロちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/</link></image><item><title>不幸は2度やってきた。でも「塞翁が馬」です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/46186620/</link><description><![CDATA[ゴールデンウイーク後半に、関越道下りの嵐山パーキングから
本線に出た所で「事件」は起こりました。
左のリアタイヤに「ガツーン」と衝撃が。
すぐに、メーター内のPTMに空気圧がなくなったと
赤い警告灯がともりました。

すぐに路肩に停めるか？
花園インターで降りるか？

速度を50キ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2022 15:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃいました(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/45831086/</link><description><![CDATA[ずっと気をつけていたのですが、
とうとうやってしまいました。

オイルパンを車止めに当ててしまったのです。
（丸印がついているところです。）


もちろん、バックで駐車をしたのですが。

何と、車止めの高さが結構ありました。
これは盲点でした。

車検の時にリフトアップしても ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 13:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV　5名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/44431951/</link><description><![CDATA[Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 18:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えました。（と言っても、少し前のことですが(*^^)v）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/43014803/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。2018年12月24日契約Ｅ92　325クーペ　外装色　ミネラルホワイト　内装色　コーラルレッド距離　35,771㎞で私のもとにやってきました。Ｅ61　530ツーリングからの乗り換えです。約10年26万キロでした。「ありがとう」から「これからよろしく」そんな会話が聞こえてきそう ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2019 20:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/42668379/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：剛性が高くなる。

Q2.&#160;当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 18:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/42638162/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っています。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：瞬時にスピードを殺せること。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 18:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>思いもよらないことが起きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/38754925/</link><description><![CDATA[2016年9月中旬のある日、私のクルマ人生を大きく変える出会いがありました。
カイエンターボの保証継続の件でポルシェセンターに立ち寄った時に、
バックヤードに素敵な色の997を見つけてしまいました。
私は、色や素材に弱いんです。
もちろん、買うつもりなんてこれっぽっちもありませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2016 01:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカーを魅せる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/38390257/</link><description><![CDATA[スパグラさんに素敵な写真を撮っていただいたばかりか、ご自分のブログにも掲載していただきました。
改めて感謝をすると同時に、その写真に見合うような？ブログを書いてみたいと思います。

あまりにも素敵に写していただいたので、自分のクルマに見惚れてしまいました。

 「カッコいいと思って写真を撮 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 21:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>無駄って素晴らしい。NAから直噴への不思議</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/38308727/</link><description><![CDATA[私の大好きなBMW直列6気筒NAエンジンが「絶滅」してしまいました。
恐らくこの先、蘇ることはないでしょう。
どうしてこのような事態になってしまったのでしょうか？
長い間、私なりに考えてきたことを書いてみます。
クルマ業界に無関係な私が独断と偏見を交えて書きました。
間違いがあれば訂正をし ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 20:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らしい思い出（その1）E46　M3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/38302758/</link><description><![CDATA[初めて心の底から「欲しい！！」と思えたクルマでした。

出会いは、当時通勤に使用していたE46　320Mスポを点検に出した時、
担当セールスより「面白い車が入庫しているのですが、見てみませんか？」との悪魔のささやきがきっかけです（笑）

前後のフェンダーが張り出し、4本のエグゾーストにただ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2016 21:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>最愛のパートナー「ビーちゃん」です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/38295040/</link><description><![CDATA[最愛のパートナー「ビーちゃん」です。
2007年9月にE46　320Mスポからの乗り換えです。

 最初は、5シリーズに乗るという考えがありませんでした。
335ツーリングに乗り換える予定で、ディーラーより試乗車をお借りしたのです。
 関越道を花園インターから高速に入った瞬間「足が重いし、 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2016 09:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして、「アオちゃん」です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/38277910/</link><description><![CDATA[またまた、引っかかってしまいまいました。
2013年4月にポルシェセンターに寄ったのが運の尽きでした（笑）
マリーンブルーメタリックの外装にサンドベージュのインテリア、
この上品な色の組み合わせに思わず「商談中」のタグを貼っていただきました。

 前オーナー様はものすごく神経質な方で、整備 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 12:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして、「シロちゃん」です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2443835/blog/38277852/</link><description><![CDATA[2007年の2月のことでした。
 買う気は全く無かったのです。
ふと立ち寄ったショールームに、キャララホワイトの997カレラが展示車として置かれていました。
 後方斜め45度から見たグラマラスな曲線美に一目惚れでした。

 直線を使わず曲線で構成されたボディーには、まさにディテールに神が宿 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 12:45:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>