てるりんこのブログ一覧

　4時起きが4時半起き。

　5時過ぎに出発。









　刈場坂峠に着くと、無線愛好家?とライダーがキャンプしてたな。





　定峰峠茶屋。



　刈場坂峠経由で顔振峠へ向かう途中、伐採で見通しが良くなり富士山の頭が見えたんだが、スマホの画像じゃなぁ…。





　顔振峠付近にて。

　東吾野駅近くに降りて、ファミマで朝飯を買って帰宅。





　主なデータを掲載しますので、ご参考にしてください。

走行距離　58.1㎞（ODO　4,053㎞）
使用燃料量　1.50㍑（210円　＠140.0円／㍑）
燃費　38.73㎞／㍑

　今日も遠出するつもりでしたが、昨日の疲労が残っていたので、まずは家の草刈りから。

　6時に起きたものの、結局二度寝して8時起き。

　鎌や刈払機で伸びだしてきた雑草をカット。

　そんでバイクや軽トラの空気圧を調整してからお出かけ。

　郵便局や回転すしさんを回りバイク屋さんへ。

　中国生産のカブの気になるところを報告し、1,000㎞後のオイルとエレメント交換時に色々と見てもらおうと思います。

　川越2りんかんさんへ行き、USB電源やケーブルを購入。



　交通系ICカードにお金をチャージして帰宅。





　スッポンポンにしてUSB電源取り付け作業。中国生産のカブの方がバラシ易い気がします。



　クオリティはこんな感じです。





　やっつけ仕事的なんで、イチャモンは一切受け付けません。



　主なデータを掲載しますので、ご参考にしてください。

走行距離　73.4㎞（ODO　351.6㎞）
使用燃料量　1.2㍑（168円　＠140.0円／㍑）
燃費　61.17㎞／㍑

　まずは金曜日から。

　歓送迎会（アルコール類は摂ってないよ）が終わり、気を揉んで帰宅するも、ターミナル駅で30分の待ちぼうけ。

　「待ち時間を惜しむなら、タクシーを使えばよかったかな?」と思ったが、8,000円近くかかるから已む無く電車で帰宅。

　何時もと勝手が違い、頭の中で上手く処理しきれない感じだったが、帰宅から1時間くらいで準備完了。ていうか、予め準備していたものもあるんですけどね。

　圏央道→東名と乗り継いで牧之原SAで給油。



　リニューアル工事でアレだったので、浜名湖SAで夜食。



　何時も通り誘惑に負ける。



　土曜日の5時前に道の駅筆柿の里　幸田さんへ到着。

　Wi-Fiが使えたので、モーニングの時間までradikoでbayfm78を聴く。



　さすが名古屋譲りなのか、ボリュームのあるモーニングでした。





　今年も開催されました。

　内容につきましては、誌面をご確認ください。



　グルメを堪能し。



　昨年に引き続きサーキット走行体験。

　オイラにしちゃ攻めた方かな。



　この日のこーでねーと。





　主なデータを掲載しますので、ご参考にしてください。

走行距離　719.3㎞（ODO 69,487㎞）
使用燃料量　39.5㍑（6,054円 ＠153.3円／㍑）
燃費　18.21㎞／㍑

通行料（ETC利用）
青梅～音羽蒲郡　3,960円（通常5,660円）
音羽蒲郡～青梅　4,340円（通常5,660円）

　4月19日は、色々な思いが交錯して体調を崩して休む。

　家でずっと寝ていたから昼夜が逆転したような感覚になってしまった。

　4月20日は、以前から予約していた胃カメラの受診のため池袋へ。

　診察の時に「鼻から入れてください」って言わなかったから口から入れることに。

　でも、以前受診した病院と違って、鎮痛剤を注射したので、飲み込むときの苦しさはだいぶ緩和された。

　結果から言うと、ピロリ菌が棲んでいそうな疑いが…。

　呼気でピロリ菌がいるかどうかわかるのでそれを受診。

　結果は後日。





　前日はロクに食事してなかったので、一寸贅沢に…。

　帰宅してから薬の影響かグッタリと…。

　4月21日は、お出かけ。

　大陸製のカブで出発したんだが、早々に交換したLEDヘッドライトバルブが不点灯。

　すぐさま家に戻り、交換するも不点灯。どうやら安定器のようなものがダメと分かり、合わせて交換。

　無事点灯したので再出発。

　3時間以上かけて千葉へ。



　Ario蘇我さんで行われた「千葉ハレノヒ万博」へ行ってみました。

　WHiTE BEACHさんのライブ。



　プロレス団体「ZERO1」のゼネラルマネージャーの三又又三さん。世間を騒がせた赤坂にある某芸能事務所にも所属しているそうです。



　生でプロレスを見たのは初めてですが、何度も攻撃されても立ち上がる心の強さを感じ取るとこができました。

　今のオイラに必要な力かもしれません。

　昼時は市原2りんかんさんへ行って小物購入。

　昨年のLove the Earth Meeting 30th（第2660話）にて、2rinkan CAFEでコーヒーを淹れてくれたスタッフさんがいました。（人違いだったかも?）



　午後もWHiTE BEACHさんのライブを観覧。



　千葉ラーメンマン選手。正体は…。



　大谷晋二郎選手。



　対する菅原拓也選手。



　田中将斗選手。





　迫力満点の場外乱闘。





　千葉ラーメンマンと大谷晋二郎組が3カウントを奪い勝利。



　WHiTE BEACHさんのCD買ってね。

　今月末までに購入しないと幻のCDになる可能性が…。

　そうならないようにオイラは、先に行われたバレンタインライブ等や事前予約も含めて、発売枚数の1%を購入しました。

　帰りは大渋滞に巻き込まれながらの帰宅になりました。

　今回の記録。

　ハイゼットトラック編。





走行距離　106.5㎞（ODO　24,031㎞）
使用燃料量　7.07㍑（962円 ＠136.1円／㍑）
燃費　15.06㎞／㍑

運賃（ICカード利用）
飯能駅～池袋駅　463円（切符利用470円）
特急レッドアロー　500円
池袋駅～飯能駅　463円（切符利用470円）

西武飯能ステーションビル駐車場　1,000円（8時間30分）

　大陸製カブ編。



走行距離　272.9㎞（ODO　278.2㎞）
使用燃料量　4.5㍑（613円 ＠136.2円／㍑）
燃費　60.64㎞／㍑

　19時半ころ出発。

　ここ最近大きなミスをやらかしてしまい、気持ちを切り替えるつもりで出発したものの、こんなに途中で帰ろうかと思ったことはなかった。

　熊谷辺りでめげそうになり、暫く疾走って伊勢崎辺りでめげそうになり、道の駅よしおか温泉に寄って暫く考え込む。

　渋川まで行って、それでも心に迷いがあったならば引き返そうと思い再出発。

　道路案内に魚沼まで百何十㎞とかって表示していたので、「これならイケる」と思い、ひたすら北上した。





　小排気量での登り勾配はきついね。しかも速度もそんなに出ないからチョイチョイ止まりながら疾走った。

　まだまだ残雪が残り、それらが空気を冷やしているのか寒かった。



　そしていつものところへ…。



　ごちそうさまでした。

　夜明け前に上越に着き、オイラにとって相性の悪いネットカフェで仮眠。

　迷惑行為にイビキが含まれていたが、今回はスタッフさんがすっ飛んでこなかったので大丈夫だったんだろう。











　いつもの場所を回ったり、新たなところへ行って似たり…。



　ちゃーしゅーめんとぶためしをいただきました。







　速度が出ない分、いつも以上に立ち寄っています。





　こーひーぶれいく。



　柏崎から十日町を経由して六日町へ行こうとしたら、十日町の八箇という地域で冬季通行止め（6月末までらしい）になっていた。

　125cc超のバイクや四輪車は右折して上沼道で迂回できるが、125cc以下は自動車専用道路には入れないので、十日町警察署に電話して迂回路を確認したら、国道117号線まで戻り、そこから少し南下して県道334号線で大沢峠トンネルを経由して塩沢石打IC付近に出てから六日町を向かうのが早いとのことでした。









　一寸時間潰し。





　夕飯をいただき、一気に帰宅の途へ。



　寄居に着いた頃にはオドメーターが1,000㎞に達し。



　今回の記録。

走行距離　655.7㎞（ODO　1,037.7㎞）
使用燃料量　11.3㍑（1,525円 ＠135.0円／㍑）
燃費　58.03㎞／㍑

ネットカフェ　1,546円（3時間パック延長）