EN125のダブルホーン化 その2 失敗！

　おはようございます。

　もう春彼岸の時期ですね。早いものです。昨日今日共に暖かいですが、風がまだ冷たいです。着るものを悩みますね。

　今日はバイク二台とも日干しにしています。



　先日のダブルホーン化、あれから進めてみました。

　穴開けしたステーに、ホーンを付けてみました。車体にも仮合わせをしてみましたが、ハンドルをフルロックまで切った時にぶつからないことと、ハーネスの配線をよけることが必要でした。



　元々付いている配線のプラスを、市販の分岐の配線で二分割します。長さが足りないので、お手製のもので延長しています。

　あとはアースに繋がっているマイナスを、元々の配線に戻すようにすれば動作は問題ない？そう考えました。ホーンの根本にアース線を取って、またもやお手製の配線でまとめています。


　外した際にうっかりしたのですが、二本のうちどちらがプラスだったかを忘れました。恐らく上の方の白い線が入っている方だとは思うのですが。

　鳴るかどうかを試しに繋いでみました。



　この状態でダブルのホーンは問題なく動作しました。

　見えにくいですが、上の（短い）配線の方がプラスでした。




　後は取付けるだけです。

　

　タコメーターのケーブルが固くて動かしにくかったのですが、どうにかこの位置に収まりました。




　一見纏まりよく収まったのです。ただ…。


　鳴らすとメインキーを捻ると（通電すると）、ヒューズが飛びます。どこかでショートしているのでしょう。

　お手製の配線の絶縁などを何度か試みましたが、全く効果ありませんでした。一瞬ピカッと管ヒューズが瞬いて、切れてしまうのは何とも悲しいものです。



　こんなにダメにしたのですか。いえ、あと二本追加でダメにしました。



　結局元のホーンに戻しました。


　電気のことが苦手で、理屈は理解しようと頑張ったつもりですがダメですね。ステンレスのステーそのものが電気を通すはずですが、元々の端子に繋げないとホーンボタンを押しても鳴りません。因みにプラスマイナスを入れ換え、アースを繋がないで付けたらものすごい音量で鳴りっぱなしになりました！常時通電の状態になってしまったのでしょう。


　あ～ぁ。残念です。



　そんなこんなの失敗談のご報告でした。





【19/03/23：追記】

　コメントいただいて、記事を一部修正しています。メインキーを捻るとすぐにヒューズが飛ぶ状態でした。ご指摘いただいたように、どこかでショートしている可能性が高そうです。

　機を見て再度チャレンジしようかと企んでいます。