何故か増車しました。 YAMAHA JOG (SA36J)

　こんばんは。

　毎日とても暑いです。暦の上では秋になり、日も短くなってきましたが、暑さは相変わらずです。

　少しご無沙汰しておりましたが、おかげさまで（空）元気です。


　実はあれから、色々ありました。

　みんカラ的に大きいのが、ジムニーのエンジントラブルです。

　年式や距離から覚悟はしていましたが、六月半ばに久しぶりに遠出した際に起きました。一気筒ダメになったような感じで、そのうち坂も上れなくなりました。どうにか帰って来ることは出来ましたが、数日後にはエンジンもかからなくなりました。

　今リビルトエンジン待ちになっています。お盆明けに来そうな感じでしたが、まだのようです。乗れないと寂しいものですね。


　話変わって、昨今のガソリン高騰が天井知らずです。

　今では十二年前の震災の時の価格を上回ってしまい、日常の足で使う身としては困っています。

　今乗っている代車（ホンダ・ライフ）はジムニーの1.5倍位燃費がいいですが、それでもガソリン代は無視出来ない額になってきました。

　天気のいい時の通勤の足（？！）として、何故か増車してしまいました。



　YAMAHA JOG（SA36J）、4サイクル・インジェクションのモデルです。インジェクションのバイクは初めてでした。

　
　個人売買で午前中に引き取った際の写真です。

　
　ご覧になって分かるように、廃車にしてもらっていたのでナンバー無しです。当然乗って帰ることは出来ず、この後炎天下の中、4km強押して歩きました…。この炎天下でバイクを押して歩くのは、想像以上に大変でした。よく熱中症にならなかったな…。

　機関良好、タイヤやオイルなど消耗品も、変えて間もない状態でした。


　乗ってみて驚いたのが、爆発的な盛り上がりはないのですが、気が付けば60km/h近くまで加速すること。インジェクション車ともあって、始動性はきわめて良好です。

　スクーターらしいスクーターは、HONDA ライブディオ（AF34）以来ですが、当時の感覚と比較しても乗りやすいです。



　最近50ccのスクーターは絶滅危惧種のようですが、大事に乗っていければと思います。ざっとメンテナンスはしましたが、継続的に記事にしていければと思います。



　そんなこんなのご報告でした。