とらポップのブログ一覧

　こんばんは。

　GWも終わりました。仕事柄不規則な勤務で連休はありませんでしたが、家族の日常で実感します。初夏のような陽気ですね。

　さて、先日のトラブルの整備をお願いしました。当初はマフラー交換の延長なので、すぐ終わる予定でした。が…。

　またしても予想外のトラブル発生です（泣）。原因はジムニー定番の錆です。



　
　パーツリストの画像です。そもそも上の1に当たる部分を交換予定でした。

　この後ろのマフラーはすぐ外せたようですが、前にあるターボに繋がっているマニホールドのボルト（下の図の16・17番）が固着していました。最終的には折れてしまい、交換が必要だそうです。



　ターボから下向きのパイプです（ターボアウトレットというようです）。調べてみると、ボルトがどうしても折れやすいようです。

　三つ叉になっているエンジン側のマニホールドは、三～四年前に割れて交換していました。その時の整備の際、ボルト類を再利用したのでは？とのことでした。


　問題は、マニホールドの新品がスズキから出ないそうです…。


　取り外してどうにもならない状態のようなので、中古部品を取り寄せてもらう事となりました。部品もなかなか無いようです。

　今日お昼休みに覗きに行きましたら、錆だらけのフロントパイプと、折れたボルトが残っているマニホールドが置いてありました。車が動かせず、工場の一角を占領していました。


　エンジン関連の部品が欠品というのが本当なら、かなり困りますね。ボルトが取れないマニホールドも引き取ってこようかと思っています。


　しばらく慣れない代車生活になりそうです。

　こんばんは。

　五月に入り、GW真っ只中ですね。毎年のことですが、仕事続きでお休みは僅かです…。やりたいことや楽しいことを考えながら、隙あらば現実逃避しています。


　先日のジムニーのトラブル続きの続報です。

　外れた遮熱板の部分をよく見たところ、触媒が含まれているセンターパイプの部分でした。やはり錆で傷みやすいところのようです。

　恐らく26年間使い込んだものでしょう。こんな感じです。






　排気音が大きいのもこれが原因でしょう。このままでは車検は通らないので、交換になります。ただこの部分は、新品でも十万以上するとか…。

　パーツリストやネット上の情報から、JA12/22は共通部品でした。程度の良さそうな中古を探してみました。結構良い値段がするものです。




　（一応イメージです）

　お世話になっている整備工場でも探してもらいましたが、なかなか無いそうです。特にセンサーが無いものが殆ど、とか。幸い私が見つけたのは付いていました。

　こちらは連休明けに交換してもらう予定です。


　あともう一つ発覚したのが、オイルの消費が目立ってきたことです。

　以前から3000km毎に交換しています。前回交換してから1000kmちょっとで、オイルゲージの下限近くになっていました。

　おいおいエンジンのO/Hでしょうか。


　取り敢えず連休明けにオイル交換と一緒に、効きそうな添加剤を入れてみることにしました。


　この車は色々と辛かった時期に救ってもらったので、これまで乗ってきた車・バイクの中で一番愛着があります。出来ればコツコツ手を加えながら、乗り続けていきたいです。

　ただ日々の足に使うには少々厳しいのかな？そんなことも感じるようになってきました。


　色々悩む今日この頃です。

　こんばんは。

　一気に暖かくなったかと思えば、急に花冷えの当地です。すっかり満開の桜が綺麗です。春本番ですね。


　さてさて、最近小さいトラブルが続いているジムニーです。

　先月末くらいから、エンジンルームの左前から漏れがありました。最初はエンジンオイルかと思いましたが…。



　何とパワステのフルードが漏れていました。最初はホースのバンドを交換してもらいましたが、ホースそのものが硬化していてもっと上から漏れてきます。

　こちらは今部品待ちです。


　昨日の仕事帰り、自宅の敷地に入ってから「カラカラ」音がするようになりました。真っ暗で雨も降っていたので、取り敢えず今朝まで様子を見ました。

　すると…。



　嗚呼…。

　マフラーの遮熱板のようなものが外れかかっていました。下回りを見てもらった時に、『錆が酷いからそろそろ交換を』とは言われましたが。


　思えば五年前に元々付いていた純正マフラーの錆が酷すぎて、純正”タイプ”の新品マフラーを付けました。確かステンレス製という謳い文句でした。

　融雪剤もまく土地柄、錆の進行は早いようです。五年持ったから良かった方でしょうか。



　パワステのホース交換と共に、ヘッドカバーのガスケットも替えてもらいます。マフラーも、近いうちにか～。

　トラブル、続く時は続きますね。

　こんばんは。

　もう師走、随分寒くなってきました。当地は遠くに見える奥羽山脈に冠雪が見られます。いつ雪が降ってもおかしくないですね。

　先月末にタイヤ交換を終えました。その時に気になっていたところに手を着けて、見事失敗してしまいました…。

　実はリアゲートのダンパーからオイル漏れを見つけていました。ちょっとした風などで簡単に閉まりますし、ただの伸び縮みするつっかえ棒です。

　みんカラでも紹介されていた、モノタロウのダンパーを購入してありました。それをタイヤ交換の前に交換しました。



　M6 10mmのナットを外して付け替えるだけです。簡単でした。それにしてもオートクロージャ（泣）は変わりません。何ででしょうか？

　元々付いていたものと比べると、リアゲート側の受けの金具が逆向きでした。それを直すべく一度外しました。



　送られてきたままでつけたら、こうでした。受けの金具が反対です。L字になるよう着け直します。すると…。



　ギャーッ！！ナットがもげてしまいました。

　取付の最後に「もう少しかな？」とメガネレンチを締めたら、"グニャッ…"という嫌な感触。ねじ切ってしまったのです。嗚呼。

　取り敢えず突起部分に引っかかってはいますが、強めの力がかかると外れてしまいそうです。子どもの送り迎えで開け閉めする機会が多くなったので、これは困ります。

　雄ネジを溶接してもらうか、上から何かで固定するか…。自分でやって失敗したら、下手するとリアゲート交換になってしまいそうです。すっかりしょげてしまったので、いつもお世話になっている車屋さんにお願いしました。


　直してもらったのが、この状態です。



　雄ネジを削り取って、ドアに穴が空かないように下穴を開け、タッピングビスで留めてもらいました。書き出せば簡単そうですが、結構手間だったようです。

　
　何とか直ってホッとしました。気を付けてやっているつもりですが、古い車ですし細心の注意が必要ですね。

　こんばんは。

　バイクネタが多いですが、実はメインのジムニーもフル活用中です。通勤に使っていても殆どトラブルが無く、安心して乗れていることが感慨深いです。


　四月からは子供の幼稚園の送り迎えにも活躍しています。

　子供なりに拘りがあるのか、妻の車と家の軽トラ以外は乗りたがりませんでした。何かの拍子でおんぼろジムニーに乗り始めて、今では大喜びです。車高も高いですし、騒がしいので楽しいのでしょうか。


　実は初めて乗せた時、「くさ～い」と言われました（泣）。

　自分の車の匂いは分からないものですが、恐らく前のオーナーのタバコ臭が一因かと思います。


　そんな訳で、車のシートの掃除をしたいとずっと思っていました。それに加えて、タイミング良く後部座席用のシートカバーを見つけました。それも一緒に着けたかったのです。



　明日は雨！と言う予報を聞き、とある日の空いた時間にやってみました。


　内装の掃除には、泡タイプのシートクリーナーとアルカリ電解水を使いました。シートの拭き仕上げをしたマイクロファイバーは、煤けた黄色になりました…。やっぱり汚かったですね。

　シートカバーの状態は良かったのですが、芳香剤とタバコ臭が混じった匂いがしました…。拭き上げて天日干しを繰り返しました（作業に熱中していて画像はありません）。


　掃除の後に車内でシートカバーを着けようとしても、どうしても着けられませんでした。よくよく考えたら、シートを外さないとダメですね…。それでこうなりました。



　シートを天日干しの図です


　それにしても外すと広いですね～。止めてあるボルトを二本外すだけです。錆で固着してなくて助かりました。前に外したことがあるのかもしれません（ボルトそのものが綺麗でした）。

　

　
　ちょうど車庫にスペースが空いたので、そこでカバーを取付けます。　




　ここまで出来れば、終わったようなものです。後は車内に取付けるのみ。




　何だかレトロで小粋な感じです。シートの保護とイメチェンになりますね。ますます愛着が湧く今日この頃です。