とらポップのブログ一覧

　こんばんは。

　今年の冬は暖かいです。毎年12～4月までバイクは冬眠していますが、このところ四月の陽気のようなので一か月早く乗り始めました。

　久し振りに乗るZR-7は、クラッチが重く感じました。メンテ不足と言うより、EN125のクラッチが軽くて慣れてしまっていたからかと思います。昔乗っていた1100は油圧クラッチで、タッチが今一つでした。しばらく乗ったら感覚が取り戻せました。ちょっと寒いですね。


　前々から気になっていたのが、オイルクーラーの状態です。純正のそれはコアむき出しの為、色々ぶつかっていて潰れています。一度修正を試みましたが、途中で敢えなく挫けました。





　こんな感じです。常に見ている部分ではありませんが、なかなかのやられっぷりです。


　いつもの通販で見つけたこれが先日届きました。



　ゼファー400/750の純正オイルクーラー用のコアガードです。結構がっちりしていて重いです。そのままかぶせて、元々付いている固定のボルトに共締めするものです。

　共通部品が多いZR-7ならではでしょう。

　
　朝早くからマイナスの精密ドライバー二本で、修正を始めました。大分頑張りましたが、あまり直った気がしません。


　修正前がこれです。




　修正後です。




　パッと見あまり変わっていませんね。

　仮合わせをして、コアガードを取付けました。若干隙間が空きますが、ボルトに共締めしました。下二本は裏側に袋ナット止めです。







　何だか立派そうに見えます。ドレスアップするつもりはありませんが、コアの保護といざと言う時の細工用に（オーバークール対策に！）。



　悪目立ちしないと良いのですが、思ったより好印象です。




　あとは時間を見て、緩みなど無いかと確認してみます。