とらポップのブログ一覧

　こんばんは。

　バイクは二台体制で、お休みの日は走っています。暖かくなったおかげです。春の訪れは待ち遠しいですね。


　実は出先で見つけたものがあります。



　恐らくトヨタ車の純正ホーンです。

　新車外しだったのか、使用感もなく綺麗です。一度素通りしたのですが、ホンダのCBシリーズみたいにダブルホーン化をしてみたくなりました。これは大きさも小振りなんで良さそう、と感じたこともありました。

　うちのEN125はビキニカウルが目立つせいか、何ともえらそうな面構えです。見た目優先で手を加えてみます。


　因みに音量は全く不足のない純正品です。



　配線を外していて気付いたのですが、端子が二本来ています。




　シングルホーン（端子一つ）を社外のダブルホーンに換えたことは数あれど、端子の数が減ると配線をどうしようかと悩みます。


　因みにこのホーンはコネクターが専用なだけで、元々の平型の端子が挿せます。変換が不要なのも助かります。




　我が家に在庫しているステー、宛がってみましたが長すぎました！ハンドルを目一杯切ると当たります。取り付け場所が限られるので、一工夫が必要です。

　いつぞやと同じく、ステンレスのステーがちょうど良かったので穴開け加工しました。



　M8のねじ穴を開けるのに、とても苦労しました…。ステンレスは丈夫ですが、手持ちの工具では加工しづらいですね。ご近所迷惑だったのと、両手が痺れました。




　厚みもありますね。とりあえずここまで加工してギブアップしました…。


　配線は色々調べながら、考えています。一通り見て思ったのが、電装系を15Aの管ヒューズ(!!)一本だけで賄っているのです。小さいとは言え、ダブルのホーンで大丈夫でしょうか？因みに試しに配線をしていたら、二回もヒューズを飛ばしました！





　その2に続きます。