とらポップのブログ一覧

　こんばんは。

　とても久しぶりの投稿です。おかげさまで元気です。公私共に色々変化があり、やっと落ち着いたところです。


　実はZR-7で気になっていたことがあります。ハンドルのポジションが、街乗りだと少し低いのです。専用のパーツは元々少ないので、ネットで情報を集めていました。


　ZRX400用のこれが使えると知り、以前手に入れました。

◎ハリケーン ハンドルアップスペーサーH25 (HB0625B)



　純正のトップブリッジとハンドルホルダーの間に挟む形になります。25mmアップです。ハンドルは純正のものがそのまま使えます。






　ボルトが欠品だったので、いつものホームセンターからM8 65mmのものを用意しました。



　まずは取付け後です。マスキングテープは目印代わりに付けています。



　機能としては問題ないのですが、ハンドルホルダーとスペーサーに段差が出来てしまいます。



　高さはごく自然で、前傾姿勢が楽になりました。左側のハンドルスイッチが若干上向きになってしまい、ウィンカーの操作がしづらいです。


　…と、ここまでは去年の年末になる前にしました。暖冬ではありましたが、真冬は殆ど乗れずじまいでした。


　スペーサーの色違いはまだしも、全て大きさが揃わないのをどうにかしたくて。もう少し工夫？してみました。

　ZRX1200 DAEG純正のハンドルホルダー



　取付けてから気が付いたので、外袋だけです。46012-1327です。たまたま未使用品を安価で手に入れました。

　ZRXと刻印もなく、プレーンなホルダーです。

　出先で撮ったスマホの画像なので、縦位置の写真です。



　剛性感がある作りです。



　段差もなく、一体感があります。トップブリッジの部分との若干のズレは仕方ありません。



　グッとまとまりが出てきたと思うのは、私だけでしょうか？！


　ポジションも良好で、安心して乗れます。こんな状況下ですから、晴れた休みの日に気持ち良く走りたいですね。