とらポップのブログ一覧

　おはようございます。

　連日の投稿です。ネタは幾つか温めていたので、忘れないうちに思い切って書いています。


　車とバイクの三台持ち、どれも程良く手間がかかって飽きません。身体は一つですから、どちらかと言うと弄っている時間が多いです。今はジムニーは通勤に使っています。


　EN125もしばらく冬眠していましたが、冬に大幅に整備をしました。以前から問題だったのが下記の二点です。

　①キャブレーターのセッティング不良と（稀に）オーバーフロー
　②バッテリーあがり


　なかなか①が手強く、急にエンジンが吹けなくなったり、始動不良になったりしました。そうなる状況も毎回違うので、原因がわからずじまいでした。因みに②は密閉式のバッテリーに交換しました。


　一月某日に意を決して、行きつけのバイク屋に持ち込みました。O/Hの予定がASSY交換になりました。原因はキャブが割れているとのこと…。何ででしょうか？

　　
　交換用のキャブレーターASSYですが、こちらのものを購入しました。行きつけのバイク屋さんが見つけてくれました。念のためエアークリーナーに繋がるインシュレーターも交換しました。

　https://store.shopping.yahoo.co.jp/axel-dsp/10000006.html

　
　届いたものがこちらです。



　純正品のような外観です。



　MIKUNIとは刻印されています。




　これが取り外してもらった、元々のキャブレーターです。



　一見すると、どこが割れているのかがわかりません。
　


　ここです。何故この場所が？！



　バイク屋さん曰く、『前のオーナーさんが外した時に落としたのでは？』とのことです。

　
　実際の取付け後の状態です。



　チョークのノブがキャブレーター直付けとなった以外は、ほぼポン付けで付いています。セッティングは若干濃いめにしているとのことでした。　　



　交換後は今までの気難しさが、嘘のように無くなりました。


　中華バイクながらも、パーツは思いの外手に入ります。お願いしたバイク屋さんも「面白かった」と言っていました。ただ飛び込みのお客さんなら、この手のバイクは引き受けないそうです。そこのところを考えると、自分である程度弄れる人向けなのかもしれませんね。


　四月から転居しました。同じ県内ですが、個人の足が必要なところです。時間を作って、弄りながら乗っていきたいです。