とらポップのブログ一覧

　おはようございます。

　ジムニー、新年度から通勤に使っています。片道10km位なので距離は思ったより伸びませんが、ほぼ毎日使っている方が車の調子はいいですね。


　なんて、気をよくして使っていた、ある雨の日でした。

　途中で何だかエンジンがばらつくような感じになりました。ツインエンジンのような振動、おかしいです。用事があって寄った郵便局で見てみましたが、プラグコードの表面に触れたら『ビリッ！』ときました。


　これはリークしているんですね。因みに水気を落としたら、帰途はどうにか直りました。後日予備のパーツで修理を試みました。

　
　どうせプラグコードを変えるのなら、約10000kmは使っているプラグも変えようと思いました。ジムニーのような古いエンジンには標準のプラグが一番、と固く信じていましたが、今回はこちらにしてみます。



　NGKのイリジウムプラグです。BPR5EIX-Pです。


　
　電極は随分細いですね。


　プラグコードは長井電子のULTRA シリコンプラグコードです。ある意味定番の赤です。つけるとこんな感じになりました。F6A用ということでしたが、大分長さが余ります。



　ノーマルのエンジンですが、何だかチューニングしているような装い？になりました。
　

　因みに外したプラグです。特に目立った不調はありませんでしたが、結構使い込んだ感があります。





　燃費も良くなってくれると助かるのですが…。


　交換後は吹けも良く、アイドリングも安定しています。今回、158080kmで交換しています。