とらポップのブログ一覧

　おはようございます。

　朝晩涼しくなってきました。

　日中は残暑真っ盛りですが、自然に気温が下がってくれると身体も大分楽です。助かりますね。


　さて通勤仕様のJOG、大体仕上がりました。



　見た目はおとなしいままにしているので、細かい消耗品の交換と安楽？仕様の追加のみです。

　グリップの交換や、外装の傷のタッチアップをしています。無塗装の樹脂は色褪せしますね。これはどうにか綺麗にしたいです。

　あとは純正のスロットルホルダー、突起付きのものです。交換の際に収まりが悪く、且つ接着もしづらかったです。KITACOのスーパースロットルパイプという、ちょっとだけハイスロのものに変えています。


　今までヤンキー御用達（酷い！）と勝手に思い込んでいた、サイドスタンドをつけてみました。



　中古で購入しました。

　地味な見た目、堅実な造り。純正品でしょうか？ただエンジンストップの回路は付属しませんでした。外装をカットする必要も無く、取り付けのステーも備わっているので、取付けそのものは簡単でした。

　一つだけ悩んだのが、スプリングの向きです。

　付け方は二種類しかありません。取り付けの口が広がっている方を、前に向けるか？後ろに向けるか？でした。勿論どちらでも機能的には問題ありません。

　進行方向からの衝撃で外れるリスクを考え、口の広がっている方は後ろ向きに着けました。


　因みにサイドスタンドは便利ですね！目から鱗でした。


　あとはキャリアの幅を広くすることも考えました。Y'S GEARでも扱いがあるようですが高価です（泣）。これを入手しました。



　スズキ純正のオーバーキャリアです。品番は99000-99047-016、どうやらアドレスV125のオプションのようです。取付用にM6 25mmの皿ねじ・ナットも用意しました。



　今のキャリアでGIVIのベースも上手く収まっており、取付けそのものも問題ないので様子を見ています。


　明日からの通勤に使う予定です。後はお天気次第ですね。



　そんなこんなのご報告でした。