とらポップのブログ一覧

　おはようございます。

　少しご無沙汰していました。慌ただしい毎日を送っています。

　ここ数日で急に寒さが増してきました。当地では今月の早い時期から雪が降りそうな日があったので、早々に冬タイヤには交換しました。いつも以上にタイヤの取付けとトルク管理は気を遣います。


　ガソリン価格も幾らか落ち着いた感はありますが、リスク分散とガソリン代節約の為（と言うのは建前です）に、近場の足は専らJOGです。

　途中で急に通電しなくなったりもしましたが、どうも端子類の接触不良のようです。バッテリーは春まで持ってくれると助かります。

　とにかくパッと乗り降りが出来て、小回りが効くスクーターは便利ですね。


　後は寒さ対策ですが、とうとう導入したのがハンドルカバーです。これもリアボックスと同じく、格好が悪いことで敬遠していました。

　EN125にも着けようと、前に準備だけしていました。結局お蔵入りしたままでしたね。それ程出動機会が無かったこともあります。今回は別途入手したものです。



　少し大きめです。BUGGYというブランドで、HR-357と言う品番のものです。防水仕様なのが決め手でした。使う前に防水スプレーを吹きました。小雨位ならちゃんと弾いています。



　スイッチボックス全体を覆う為、セルやウィンカーのボタンが若干使いにくいです。慣れもあるのでしょうね。

　肝心の防風や耐寒はバッチリです。これはいいですね。


　あとずっと気になっていたことがありました。ちょっとした段差の衝撃で、リヤボックスが激しくガタつくようになってきたのです。色々調整したのですが、どうも以前変えたショックが抜けかかっているようです。

　あまり社外パーツ然としたのにはしたくなかったのですが…。



　装着前の画像とかを撮り忘れました。

　メーカー不明のものです。若干尻上がりになりました。リザーバタンクはありませんが、スプリングもショックそのものも太くなっています。

　結果、やはり純正流用したサスの劣化が原因でした。固めの乗り心地ですが、荷物を積むことを考えるとちょうど良いです。

　原付は手を入れるにも躊躇しないのがいいですね。

　この冬、どうにか足として乗り続けたいです。


　そんなこんなのご報告でした。