とらポップのブログ一覧

　おはようございます。

　今月最初で最後の日曜日のお休みです。町内会の行事に早朝から参加してきました。身体を動かすと気持ちも幾分すっきりしますが、早起きだったので今頃眠いです。


　ZR-7は無事車検も通り、近所で肩慣らしをしつつ遠出を企んでいます。ただ折からの猛暑で、先日は途中で引き返してきました。奥州は平泉の世界遺産を見ようと、朝の八時に出発したのですが、余りの暑さに気が遠くなって引き返してきました…。それから30℃超えの日は無理しないようにしています。

　体力も落ちているからでしょうが、空冷エンジンの熱とアスファルトの照り返しや周りの車の熱気は予想以上です。しばらくバイクから離れていましたが、夏はこんなに暑かったかな？そんな思いです。



　さて興味半分と、上記の暑さからの教訓で油温計を付けようかと考えました。オイルは昔よりずっとまめに換えています（半年か3000km毎）が、これだけ暑い夏にどのくらいのコンディションかは知りたいものです。私の世代だと、油温計と言えばヨシムラのデジテンでした。探してみたところ、見つかりました。



　車種毎のセンサーはありませんが、配線は付いていました。自分でギボシ加工した上で、配線を保護したりしています。


　やっぱりこのデザインが忘れられません。今販売しているものはモダンすぎて、何だかピンときません。世代と加齢を感じます。





　センサーは別売りで、在庫処分のものを格安で手に入れました。




　こんな感じです。




　さて、お詳しい方ならもうタイトルの意味がお分かりかと思います。買う前にヨシムラのホームページから説明書をダウンロードしたりして調べた上だったのですが…。


　あっ！！



　コネクタが合いません。大きさが違います。ショックでした！センサーの商品名に"NEW"と書いてありましたね。



　これが古い油温計付属のカプラーです。幾分大きめです。



　並べてみると、こんな感じです。






　『旧カプラー』と呼ばれているものだったようです。

　現在手に入る廃盤になってしまったメーター用のセンサーは、小型の新型のカプラーのようです。現行のメーター用のセンサーはまた互換性がないものに変わっています。

　変換するようなアダプターがあれば良いのでしょうが、自作するしかないのでしょうか。因みに中のピンの数も違います。



　残念です。どうしようかとは思いますが、出来るだけ当時のパーツを使いたいので、また工夫してみたいです。