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X208の愛車 [マツダ コスモ]

整備手帳

作業日:2021年4月30日

アンフィニにてオイル交換…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 1時間以内
1
今日は息子と一緒に、いつものアンフィニで、オイル交換を…
2
先日パワステオイルに漏れどめをいれましたが?

今日はワコーズのEPS エンジンパワーシールドをオイル交換ついでにいれてみます。ちょっとEPSの写真を撮り忘れましたね〜(汗)

後ろのツールワゴン の上にありますが?
3
有名なこれです。ディーラーのメカニックの方も使った事ある人もいました。根本治療にはまあならないわけですが?(笑)

これはチューブからひねり出すと、味噌みたいな感じですね?先にオイルに良く溶かしてから入れてくださいとの話…

そのまま注入する訳にはいかないようなので、オイル交換時にしてもらう事にしました。

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ところで同じ場所なんですが、以前のリフトはメンテナンスのパーツが入手できなくなって使えなくなったそうで、撤去して床を埋めて、このバンザイのリフトにかわりました。
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45年も前の車なのに、エンジンオイルも、オイルフィルターも普通にあって気軽にディーラーでオイル交換できるのがありがたいですよね!!

6
リフトアップついでに、マフラーや裏側に錆び止めを吹かせてもらいました。
7
オイルパンまわりやパワステポンプの下の方、ミッションまわりのオイル漏れのベタベタをパーツクリーナー?のようなもので流して貰いました。

次回確認すれば漏れの場所も具体的に詳しくわかりますので。
8
やっぱりオイル交換するとエンジンが軽やかになったような?(笑)


ところで関係ない話だけど、昼に会社でコロナワクチン打ったよ。まだ一回目だけどね?(笑)

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この記事へのコメント

2021年5月2日 13:34
漏れ止めの効果に興味津々です、これで漏れが止まってくれればありがたいですね、ダダ漏れでは本格的に修理せざるを得ませんが、修理するまでも・・という程度の軽い漏れならケミカルで処置出来れば手軽でいいですよね(^-^)

私も、そろそろエンジンに取り掛かりたいですが海外からの手配品がまだ揃わず・・海外だと納期がアテにならないですからね(汗)でもサイドハウジングが研磨から上がってきて新品みたいに綺麗になってテンション上がります。

シールのクリアランス調整とか、部品の洗浄とかやる事はたくさんあるんですが、2日前から急激に気温が下がって地元の山間部では40センチの積雪に・・寒くて作業どころではありません(笑)
コメントへの返答
2021年5月4日 7:46
お疲れ様です!

こちらも、ここ数日寒い日が続いてましたが、そちらは積雪ですか💦

でも赤コスモのOHは、ゆっくりと進行中って感じで、私も楽しみですね♪サイドハウジングが新品みたい✨とかワクワクしますね!(^^)♪

長いことエンジン下の漏れ周辺をそのままにしてたので、たっぷり鰻のタレ状態でした(笑)でもパーツクリーナーで簡単に落ちましたし、走行中に漏れたオイルがマフラー付近で燃えるとかも普段ありませんし。
オイルパンの後方とミッションの前方ですね?後はパワステポンプの下(笑)

メカニックの方の話じゃ、シャフトシールより?何かOリングが漏れの原因で良くあるらしく?RX8とかでもあるとか?ま、どっちにしても完治の為にはミッション、マフラー脱着とか大変でしょうけど(汗)


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