土日のスジャータのブログ一覧

このクラスで唯一無二のクルマ。結構ジャジャ馬なクルマです。立ち上がり重視ドライバーには向いていると思います。

YouTubeでグラシアス施工の動画を見ていたら、施工後に柔軟剤を薄めた水を塗布して、すべすべ感アップと静電気対策を試す動画がありましたので、やってみました。
使うのは、左から①精製水②グラシアス③柔軟剤(フレア)1:20水


③施工後
すべすべ感アップ。ついでに車内の拭き取り。柔軟剤の香りがいい感じ。見た目の違いはないかな。


②施工後


①施工後
精製水は水あと残らないので重宝します。


施工前

約1000km。フロントタイヤの外角が取れてきました。過去の車もFF、AWSともにフロントはリアの倍以上に減りが早いでした。さて、2号クンはどうなるかな?
ちなみに、この純正タイヤですが、結構コシがあってなかなか良いタイヤです。

最近、3やCX30でよく見かけます。うちのマンションの同じ階にも、先週からCX30の同色が。
不人気色って情報や玄人好みって聞いていたのですが、結構人気ある⁇のかなぁ。
もちろん、私は気に入ってます!

11/1にて。走行697km。全く問題なしでした。
待機中にMX-30を拝見。観音ドアに興味があって一回見たいな〜位のつもりでした…
ところが、「スタイルめっちゃいい👍」どハマりしました。フロント、リアの斜めから造形が素晴らしい!どことなくレトロ感あり、国産車っぽくない。久々ワクワクドキドキしました。動画と実車全然違うのにビックリしました。
マツダがこの路線であり続けますように。