かぼ＠ミニバンだって・・・のブログ一覧

ちょっと前に、スイフトにキーイルミ付けれんかなぁ？って書き込みがあったような気がして、ちょっと考えてみた＾＾；

結論、他車種流用は無理かも？

写真のように、通常イルミが付く部分にイモビの受信部らしきものがあるので付きそうもありません(>_<)

流用は無理そうなので（あきらめ早いなｗ）
他の方法をちょっと考えてみようかな。

イモビの受信部の外側にうまく付くものがあればいいのですが、今度時間あるときにでも身近なものであてがってみようかな。

意外と、今度のマイナーチェンジでオプション設定されてたりしてｗ

今日は、やっとタイヤを新調しました～。

ヨコハマ好きの私は、やっぱり

ＡＤＶＡＮ　Ｎｅｏｖａです。
ＡＤバンじゃないよ(ｵｲ

サイズは、２０５／４５Ｒ１６

普通に純正サイズに合わせると、２０５／５０Ｒ１６の方が近いのですが、
外径が大きくなるのが気に入らなかったので、あえて４５にしてみました。

これでやっと心置きなく走れるようになったのはいいのですが・・・。
もうお財布の中が・・・(T_T)
しばらくはおとなしくしていますですｗ

しっかし、今年の２月にタイヤが値上げしたんですが、
思った以上に高いですね～(>_<)
前のタイヤ、Ｓドライブの今のお値段で、前はネオバが買えたのに・・・。

さて、次はいつ走りに行けることやら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日も、朝からリアのバネについて悩んでみた(　-人-).｡oO(・・・・・・)

スズスポのサーキットストロークが、遊びを無くす為にショートストロークなのはわかる。
しかしどう考えてもおかしい(?_?)

先ず、サーキットストローク車高調のデータだが、
バネレート：８kgf/mm
バネ自由長：１８０ｍｍ
車高調整幅：０～－４０ｍｍ

これを元に考えてみる。

スイフト１．３ＸＧの前後車重は、前６１０　後３９０　が車検証上のデータ。
これを単純に使用した場合、リアの片輪に掛かる重量は、１９５ｋｇ。

と言う事は、８ｋのバネの場合、２４ｍｍ縮むことになる。
ここでもう気づく人は気づくかもしてないが・・・。





車高調整幅４０ｍｍに対して、バネが２４ｍｍしか動かないのである。



つまり、推奨車高純正－２０ｍｍであればまったく問題ないであろうが、バネの動作幅２４ｍｍより車高を下げれば、絶対に遊ぶはずなのだ。

そもそも遊ぶように設計されてる(?_?)

てなわけで、もう遊んでしまうものは仕方ないので、今度はテインとの比較をしてみる。


テインを付けていたときの推奨車高にスズスポのもしたいと考えて計算・・・。

テインのバネ、３．２ｋだと１Ｇ状態でも縮み量が、６１ｍｍとなるので、
２００ｍｍのテインのバネは、１Ｇ下で１３９ｍｍになっていることになる。

推奨車高時のアジャスター位置が上部より３８ｍｍであるので、トータル１７７ｍｍとなる。

次に、スズスポだが、８ｋ、１８０ｍｍのバネは、１Ｇ状態で２４ｍｍ縮む、
つまり、１５６ｍｍになっている。

これを、テインの時と同じにするには、１７７－１５６＝２１ｍｍということで、
アジャスターを２１ｍｍにすれば同じ車高にできる事になる。

可能であると言う事がわかるので、後は、テインのショックを１８０ｍｍのバネが伸びきった状態で、丁度になるようストローク調整が出来ればいいのだが・・・。
こればっかりは実測せないかんかな＾＾；
今度休みに計ってみるか・・・。

いろいろ計算してみたが、上記方法以外で、自由長６インチ（１５０ｍｍ）の直巻きバネとヘルパーの組み合わせと言うのも考えてみたのだが、

この方法なら、現状のショックで遊びなしでいけると思うんだけど・・・。
ヘルパーとの繋ぎ部分って外れたりしないのかなぁ？　ちょっと心配。

誰かわかる人いたら教えて～m(__)m








と、グダグダ書いたわけですが、
元を正せば、私の無知が招いた結果であり、なかなかいい勉強にはなった＾＾；

もっと言えば、全長調整式の車高調ならまったく問題にならなかったわけで(笑)
なんともかんとも┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

今日も、仕事中に遊んでしまうリアスプリングについて考えていたΣ(ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ
（誤解の無いように、仕事中に遊んでいた訳ではないよ＾＾；）

スズスポサーキットストロークが遊びが無いようになっているのは当然だろうが、
そのために、ショックのストロークがテインより短いのだろうと推測できる。
しかし、納得できないのが、どう考えても車高が下げれない事である。
スプリングシートを１番上まで上げた状態でも、テインの標準位の車高より１０ｍｍ程高い・・・。
おそらく純正より－２０ｍｍといったところだろうか。
どう考えても車高調整（上げる事は出来る）できないと思うんですよ＾＾；
ほんとどうなってるのか実際付けてるの見てみたいですよ。

まっ、そんなことはいいとして、
問題は現状、遊んでしまう事なのだ！！

そこで、いろいろ考えてみたのだが・・・。

１.遊んだまま放置ｗ

２.遊んでいる分、ヘルパーを入れる。

３.ショックのショートストローク化

４.諦めて元に戻す。


１と４は真っ先に却下！！

で、まずヘルパーを入れようと考えたのだが、
遊びの分のみを補ってくれる、そんな都合のいいヘルパーなど存在しない。（たぶん）

じゃ、しょうがないからヘルパー＆メインスプリングのデュアルレートで考えてみる・・・。

無理！！（はやっ）

どうやって考えても今より車高上がっちゃうのよね（たぶん）

メインのスプリングの自由長変えたり、レート変えたり、いろいろシミュレートしてみるもどうにもダメっぽい。
あー頭から煙出そうｗ

てなわけで、どうにも３のショートストローク化が一番現実味がありそうな感じ、
でも、いったいいくら掛かるんだろう？
テインでやってくれるんだろうか？
もうこうなるとテインにこだわる必要もない気もするけど・・・。

まぁ、もしショートストローク化が実現できたら、いっそバネも直巻き使ってみようかと＾＾；

ちゃんとできるかわかんないけど、もう少し悩んでみようと思う。
それまでは放置で（爆）

今日は、こんな記事を見つけました。

人類補完Ｏ型化計画！！

って言ってももちろん生きてる人間をＯ型血液にしようとしてるんじゃないですよもちろん(笑)
輸血用として採取した血液をＯ型に変えることで、血液型に関係なく輸血できるようにしちゃうというおえらい方々の考えなのです＾＾；

まぁ、難しい事はどうでもいいので、いっそ生きてる人間も皆Ｏ型化しちゃって下さい（激爆）
血液型で悩む必要がなくなるっすよ＾＾
この子がわが子か？なんて悩む心配も・・・余計にありそうだ（爆）