かぼ＠ミニバンだって・・・のブログ一覧

先日の、イオンバーゲンの原因が判明！！

それは、写真のブツですΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

おそらく、フロントサスのストラットベアリングだったと思われ＾＾；

ハンドル切った時になっていた音は、きっとこのベアリングかアッパーゴムだと思い、
とりあえず、この２つを交換してみた所、超低速時のタイヤの回転に合わせて鳴っていたような音も、すっかり直っちゃいましたヽ(´ー｀)ノ

ドラシャじゃなくてﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

案外ここのベアリングの不具合だけで、いろんな音がするもんなんですね＾＾；
まぁ、あんなちっこいベアリングで車支えてるんだから大変なんだろうけど、もう少し耐久性があればいいのに(・ω・ )

まぁ、何はともあれ、無事イオンバーゲン終わってよかったよかった(´▽｀*)ｱﾊﾊ

あっ、ディーラーの預け予定をキャンセルしなきゃ＾＾；

因みにベアリングはこんな感じでした。

昨日と今日を半日ずつ使って、やっとリアディフューザーの取り付け終わりましたヽ(´ー｀)ノ

ＦＲＰと格闘する事半日、ＥＵＲＯＵの汎用リアディフューザーを惜しげもなく切り刻みΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
何とか、取り付けました。
まぁ、きっと元の性能をまったく活かしきれてないんだろうけどね＾＾；（見た目だけって事でｗ）

後は、左右の中見えちゃうのを何とかした方がいいのか？　そのままでもいいのかなとも思いつつ、たぶんこのまま┐(´ー｀)┌

ついでにもう一枚

昨日から、左フロントの方で異音がしてます(つд・)ｴｰﾝ

止まりそうな速度域で、走るときゴトゴトと音が鳴るんです。
さら～に、ハンドル切るとグギュゥと・・・
どちらも、とっても小さな音なんですが、結構気になるんです。

今日の会社帰りに、あまりに気になったので、そのままディーラーへ行ってご相談・・・

とりあえず音の確認をしてもらった所・・・

最初のゴトゴト音は、ドラシャかもだそうな Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
もう１個は、サスのアッパーゴムかもしんない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ひとまず、確認だけで、後日預けになる予定。
あぅ～結構イタイかもΣΣ(ﾟдﾟlll)ｽﾞｶﾞｰﾝ!!

３１バンパーに交換してしまった為、マフラー位置がずれちゃいましたｗ
まぁ、あたりまえなんですけどね＾＾；

そんなわけで、本日３１用フルチタンマフラーを取り付けてもらいましたヽ(´ー｀)ノ
もう１１には戻れませんｗ

これで、後はアンダーパネル部分だけになりました。
さて、ちゃんと付けれるのかな┐(´ー｀)┌

今日は、前々から計画していた事を、やっと少しだけ実行できましたヽ(´ー｀)ノ

先ずは、リアバンパー外し・・・
これは、いたって簡単・・・のはずだったんですが＾＾；
純正アンダースポイラーとワンオフマフラーの組み合わせだと、マフラー外さないと出来なかったｗ
難易度高いと言われる、スイフトのバンパーの爪はずしは、軽くバンパーを持ち上げるようにする事で、実は簡単に取れたり＾＾；

で、何付けたかって言うと・・・

ノーマルのスポバンパーでしたΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
TM-SQUAREさんのとかよさげなのがあるんだけども、予算が(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
で、只今こんな感じ


下の黒い樹脂部分は、今のマフラーでは取り付け不可なので、無しです。
ってか、部品そのものも某氏にあげちゃったからないんですけどね＾＾；

で、下側は、そのうちどっかの奴を付ける予定・・・
問題は、ご近所の某氏と被っちゃうんだよね Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

最後に、巷では、スイフト→スポバンパーの取り付けは、ナンバーの取り付け位置が違うので、ナンバーのオフセットが必要らしいと言う情報だったのだが、
取り付けてみたら、すんなり問題なく付きましたヽ(´ー｀)ノ
因みに、オイラのスイフトは２型です。

問題なく付くと書きましたが、語弊がありそうなので追記します。
ＺＣ１１にＺＣ３１のバンパー装着時、ナンバーについては、アンダーパネルも含め全て装着すると、若干干渉します。
これは、ナンバーの取り付け方が根本的に違う為ですが、再封印のことを考えるとそのままにしても良いと思います。
次に、インナーフェンダーも違うので、アンダーパネル及びバックランプの移植予定の場合は、３１用に交換又は、加工が必要です。（バンパー固定の穴位置違いと、バックランプ裏の逃げがないため。）
それと、ナンバー下の、３１だと牽引フック取り付け部があるところのバンパー固定が、１１ではありません。固定する箇所が減るので心配ならこれも加工が必要です。