かぼ＠ミニバンだって・・・のブログ一覧

今日は、朝から車弄り・・・
のつもりだったんですが、
お昼近くまで寝てましたΣ(ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ

そんでもって、トーを簡易的に計れるようにしたいかなぁとトーゲージでも作ろうかと思ったけど、材料が足りなかったのでまた今度にしてｗ
キャンバーをちょこっと弄ったあと、
とある所から、横流しされてきた写真のブツの取付けをしましたヽ(´ー｀)ノ

取り付けですが、意外とめんどいですね＾＾；
標準通りの取り付けでも、バッテリー、ＥＣＵ、リザーバーの移動、ステーの曲げ加工、バッテリー台の穴あけ加工と結構やる事がある(>_<)
そんでもって、オイラのは、kansaiのじゃないノーマルのＨＫＳレーシングサクションリローテッドなもんだから、普通にやったら付かない┐(´ー｀)┌
まぁ、それでも、kansaiのサクションパイプ全部がシリコンホースなのが嫌なので、無理やり加工して付けちゃった訳なんですが＾＾；
でもって、今まで付いてたエアーのホースも新調して、エアーダクト内へ引き込んでおきました。

効果の程は、予想以上ですね。
パワー感なんかは、街乗り程度では感じませんが、めっちゃ吸気温は下がりましたので、かなり効果あると思います。
今までの走行中の、外気温と吸気温の差は、ノーマルリローテッド＋ダクト時で＋５～１０℃だったものが、
＋３～５℃に！！
う～ん、値段は伊達じゃないのかもねｗ

作業が一応終わったところで、試運転を兼ねて、また西の方へ行ったらしいねｗ

明日は、東の方で某スイスポが、３００ｋｍ/ｈリミッターを試すらしいので見学に行ってきま～す（爆）

今日は、朝からブレーキのメンテをしました～。

写真は、外したブレーキパッドです。
パッドもここまで使ってあげれば本望？でしょうｗ
（画像が見難いのはご愛嬌でｗ）





で、作業の方は、リアから・・・
リアのドラムをバラしてシュー交換＆ホイールシリンダのオーバーホールの予定だったんですけど、
開けたら意外ときれいで、シューも８割くらい残ってたので、お掃除だけしてやめにしました＾＾；
そんでハブボルトを換えて取り付け完了。

続いて、フロント・・・
フロントはキャリパーとローター外して
キャリパーはオーバーホール、ローターは新品に交換しました。
ハブボルトも換えようと思ってたんですけど、この車・・・ハブボルトの後ろに逃げがない ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
ドライブシャフトナットを外して全部取らないと出来ないので、今回はやめました（ナット買ってないしね）
と言うわけで、キャリパーオーバーホールしてローター換えてパッド換えて終わり。
後は、フルード交換してエア抜きして完了・・・疲れたｗ
やっぱ夏にこんな作業やるもんじゃないわｗｗ

今回作業をして気づいたことが１つ・・・
ブレーキローター、減ってきたなぁって思っていたんですけど、まだもう少し大丈夫って思ってたんですよ。
今回はパッドが終わりなんで、どうせならついでにって事で換えたんですけど・・・
換えてよかったﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
ローターの裏面がやばい事になってました＾＾；
裏側って、表側の１．５倍位減るんですねΣ(・ε・；)
裏側・・・減ってるって言うより抉れてるって感じだったｗ
いやー換えて良かったよホント(´▽｀*)ｱﾊﾊ
みんなも気をつけてね～（ﾅﾆｦ?

と言うわけで、ブレーキもきれいになったので、これで思いっきりブレーキ踏めますね。安心安心。

ＴＣ１０００を走行中から、アレ？って思ってたんですが、
帰ってきて確信しました＾＾；
ステアリングセンターが、すっごくずれちゃってました(>_<)
右に１０分ほどハンドルを切った状態で、まっすぐ走りますｗ
縁石乗ったりで、アライメントが狂う事はあるのですが、
こんなにずれてるのは初めてです。

しかもね、この状態、手を放してもまっすぐ走るんですよ。
変にぶれたりするわけじゃないんです・・・なんか妙だな┐(´ー｀)┌

まぁ、ちょこっと点検してみても特に異常も見つからないので諦めましたｗ

そんなわけで、日曜日はちょこっとアライメントを

重た～いジャッキを出して、車をジャッキアップしてと準備をして
いざ、調整～と思ったら・・・
突然土砂降りに～━━━━(T▽T)━━━━!!
まぁ、車も上げたし、潜ってるからそのままやろうと思っていたら・・・

車の下って、意外と水が垂れてくるのよねｗ

タイロッドを調整しようと覗き込んでたら・・・丁度垂れてきた水が
鼻の穴に！！
車の下で溺れそうになりましたｗｗ

明日は何やら筑波で、スイフトがいっぱい集まるらしいんですが…

オイラは、只今西に移動してま～す（笑）（ﾅﾝﾃﾞ?

今日は、東の方へブレーキパーツを取りに行ってきました。

パッドとシューは、共にプロμの９９９の低温制動性ＵＰ特注品(`・ω・´)
まぁ、前回と一緒なんですけどね＾＾；

初期制動性ＵＰ特注だと、パッドの減りが早くなるのですが、結局なんだかんだ２年くらい持ったので、問題ないでしょう。







フルードも前回と一緒で、ビリオンのやつですね。
なんとな～く、青いのが面白くて使い始めただけだったんですけどね＾＾；

さてと、ディーラーに頼んでた分と今回ので、ブレーキ整備用の部品は全部揃ったんだけど、いったい何時作業しようかな・・・
暑いし時間ないし、もうちょっとお預けかな・・・
パッド持つかな・・・┐(´ー｀)┌