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シフトダウン時の反応が鈍いとかシートがちゃちとかあるけど、気に入ってます。

乗る人を選ぶ一台でしょう。すぐ嫌になる人も多そう。けど、はまる人ははまる。究極にして至高の一台。

車は北。前の車のように乗って後悔はない。
燃費は悪いし乗り心地も良くない。高速乗ったら直進安定性ないし
正直怖い。

けどさ、いい。すごくいい。
AZワゴンもMRワゴンもフレアも超後悔したけどこれはない。
それがない。後悔なんて全くない。満足のみ。

高速？燃費？乗り降りしずらい？荷物詰めない？

そんなのどうでもいい。ある意味軽だけど軽じゃない。
唯一無二の存在感。最高です。今のところね。


で、自分仕様にする為にいろいろ発注しました。
発注したのは
タイヤ。中古ホイール付きのオープンカントリーR/T。オクで買ったけど車より早く来て焦った。

185/85R16　標準サスでも入る最大サイズ。

ひじ掛け。いっぱいあって悩んだけどそこそこやつ。

バカ息子の帰郷に伴い湧いて出た今回の車購入。

渡りに船

やっと、面白みのないCVTから逃れられる!
とは、思ってましたが、正直メンドクサイ。
天の声からは、『軽じゃなくてもいいけど、大きい車はいらない。』『安いほどいいけど、ボロ車はやだ。』『予算は全部含めて100万以内』などとお言葉を頂いてます。

冬タイヤやらオーディオやら全部含めて100万だと、50万前後で探さなきゃな～

ボロばっかじゃん

すべてが面倒くさくなり、ディーラーの在庫で一番安い

コイツにするつもりでした。

もうこれでいいや。と思いながら夜勤から帰ると、休みの嫁からどっか連れてけとの指示。
仕方ないので、新潟で一番展示車両の多い中古車屋さんまで出掛けました。

そこには新潟県内で一番安いデミオディーゼル4WDがある店。　　



エンジンをかけると、やっぱクサい。煤が詰まってるっぽい。10万キロ超えはダメだね。

他の車を見ようと後ろを振り返ると…


そこにいました!運命の車が！

なんかキレイじゃね？
距離は乗ってるけど錆びなくね？
ナビ新しいのついてる。
ドラレコもまともなのついてる。
タイヤかっこいい。
一応マツダだし

これがこの値段？


ってことで、あっとゆう間に決定しました。
時期愛車は




AZオフロードになりました!

総走行距離8万キロ。下回り潜ったけどでかいサビもなく、タイヤはオープンカントリー履いてました。

ジムニーは好きな車の一つですが予算的に厳しいと思ってたので候補外でしたが、そこそこなお値段できれいなので決めちゃいました。

かっこいいタイヤがよくよく見たらヒビだらけで新調したのは誤算でしたが、それでも安く上がりました。

先日、20年ぶりの新幹線と、30年ぶりのバスに乗って引き取ってきました。




今回は事前準備ができなかったので、これからじっくりtatu好みにインストールしていきましょう!

話の始まりは、息子が帰ってくるって事。
ここは車がないとお話にならない。
家には今一人一台の車があるが、年老いた両親も車がないわけにはいかない。

で、どうするか。来たばかりのオデッセイハイブリッドをやるわけにはいかないし、
息子に安いそこそこの車を買う？いや、おいらが買う！

今乗っているのは、2020年に購入した、マツダ製ワゴンR「フレア」

悪い車じゃないけど、白物家電。正直面白くもなんともない車でした。
いや、いい車なんですよ！でも俺には合わない。

天の声からは、「軽じゃなくてもいいけど、大きくないの。2Lが２台なんていらないでしょ？」との事

そこで狙うは、コンパクトのくせに格上のメカニズムを持つ極上コンパクト
デミオ！


他にはちょいと大きいけど、高速走行の安定性に見た目も好みな
アクセラスポーツ


この２台のi-ACTIV AWD1.5L！これしかない！


と思い探し出しましたが・・・・高いよ！どれも１００万切らないじゃん！
しかもタマ数ないし。お世話になってるディーラーさんとこにはAWD一台もなし。
県内探しても数台レベル。しかもお高い。一番安いデミオのAWDはディーゼルで
１０万㎞オーバー。こんなん選べないよ！

他にもDEデミオやらパジェロミニだとか、FIAT500とかいろいろと見積もり依頼して
考えましたが、どれもイマイチ。

この際、ディーラーにある一番安いこいつ


で、もういいやと思っていました。あの車に出会うまでは・・・