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トヨタとマツダの資本を含む業務提携が発表となりました。

トヨタ　ニュースリリース　http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/18034708/
マツダ　ニュースリリース　http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201708/170804c.pdf

えーと、今回の提携と今までのトヨタと他社との提携との違いは、資本を互いに持ち合う
形にすると行ったところでしょうか。
ほんの僅か（トヨタ5.05％に対しマツダ0.25％）ではありますが、マツダにも株を持たすトヨタの配慮を感じました。

今回の発表、資本提携以外にも大きい柱が4つ

①　アメリカでの共同生産会社の設立　アメリカに新規に工場を建てて、トヨタでは北米カローラ及びクロスオーバーを、マツダではCX系のクルマを生産する予定だそうです。

②　電気自動車の共同技術開発　世界的規模のEVシフトの波にのるための共同開発なんでしょうね。

③　コネクティッド・先進安全技術を含む次世代の領域での協業　

④　商品補完の拡充　「アメリカでデミオセダンをトヨタに供給する以外に、日本においてトヨタからマツダに小型商用2ボックスバンを供給いたします。」ってことは、ファミリアバンはADバンからプロボックスになるってことですね？もしくはボンゴをやめてライトエースになる？


取り合えず、現在発表されてつ事案は以上。ただコレだけではすまないでしょう。
この次の一手が「私、気になります！」



トヨタから見たらマツダは宝の山。小型FRシャーシに高効率ディーゼル、今後のガソリンエンジンの未来を担うHCCI、レンジエクステンダー用REなどなど。
マツダから見たら、今ラインナップにないミニバンや大型FRシャーシ、商用車各種などほしいものいっぱいでしょう。

さあどうする？　トヨタのFRシャーシを使って、アテンザやらNewRX作る？　ロードスター使ってS-FR作る？それとも86後継車をマツダで？？　どうころんでもBMWやスバルとバッティングしそう。。。

いっそ既存ガソリン、ディーゼルはマツダに任せてトヨタはEV＆HVに注視する？？？

スズキとはどうなるの？？　考えることは山ほどありそう。あちらが経てばこちらが経たず。難しい舵取りになりそうですね、＞モリゾウさん❢