おとう！のブログ一覧

関東甲信越地方に続き、
東北地方でも梅雨明けして、
いよいよ夏本番ですね。
…と言うか
すでに灼熱の世界なんですケド…

こんばんは。

珍しく暦通りの三連休です。
初日の土曜日は、お兄ちゃん（長男です）が、
高校のクラス会でお昼過ぎに帰省するので、
午前中にやりたい事をやっておこうと朝駆けしました。

5:30前に出発！


さすがに早朝だけあって、
志賀高原草津道路も空いています。
また、昼間は暑いので朝駆けするライダーの方々もチラホラ居ました。

さて、ワタクシも快適に高度を上げて行ったのですが、
ジャケットのインナーを抜き忘れてしまい、
ま、暑ければ途中で外せばいいや…
なんて余裕こいてたら、
渋峠の気温は16℃…
走ると肌寒いくらいでした🥶



白根山への道すがら、
普段は走り出せば景色など観ないのですが、
今朝は天気も良く、思わず停車して
バイクに跨がったままパチリ！📸




向こうに観えるのは北アルプス


こちらは白根山


草津温泉の入口まで降って引き返します。



帰り道の途中、万座温泉♨️への三叉路を曲がり、
万座コークスクリュー（自分で勝手に言ってるだけ）を数本楽しんでから、帰路に就きました。



例によって国道最高地点は大混雑
地元民？はいちいち寄りません🤣

時刻は8:00を回ったところでしたが、
ビワ池の駐車場に常連さん達が朝駆けを終えて休憩中でした。

皆さんワタクシより年配で、四輪・二輪ともに知識と経験が豊富で話を聞いていると勉強になります🤔

その中のお一人が乗って来たのが…




SUZUKI　バンディット1200　JPS仕様

これは渋い…

時刻は9:00になるので皆で下山です。
この時間帯になると、観光客や土曜日もお仕事の方々の車が多くなります。

久しぶりの朝駆け、
たっぷりとドーパミンの補給？が出来ました！🤣

帰宅してから、お兄ちゃん（長男です）が帰って来るまでエルメス号のステアリングステムの調整をします。

この後の連休中は走りに行けるか分かりませんが、
一日でも楽しめて良かった！🤗
(*´∀`*)ノ



備忘録


本日の走行距離
163.2㎞

総走行距離
29314.7㎞

ステアリングステム調整

連日の猛暑続きで脳ミソが溶けそうです。

こんばんは

連続アップです。
還暦旅行から帰って来た翌日、
バイクで新潟県は柏崎市まで行って来ました。

目的はこれ

80’バイクミーティングin柏崎

２泊３日の旅行の後に元気だな…
とか言われそうですが
還暦旅行は何か月も前から決まっていたので
動かしようも無く

かといって
バイクのミーティングだってコロナ禍以来
全然行って無かったから
行きたかったのさ！

Twitterでフォロワーさんが
ブログを引用リプしてたのを見て
「行きたい！」
と思ったのだけれど
還暦旅行の後だから、行けるかどうか分からなかったので、
旅行から帰って来た具合で決めようと思ってました。

一応家族にはその旨伝えていたのだけれど、
反応は呆れてました…🤣

体調は良かったので出発！


上越から海岸沿いに行くのが一般的なのだけれど、
今回は、千曲川沿いに十日町経由で行きました。

予定より20分遅れで到着！


ま、時間も10:00～14:00位で、ただ集まって駄弁ると言う、ワタクシ好みのゆる～いミーティングでした。


フォロワーさんのGPZ発見！
顔は存じ上げてないので向こうから発見してもらうしかない…


いるはいるは、80年代の懐かしい面々🤤


80年代かと言うと微妙ですが良いんです！


2stファイターの隣に珍車が…！


おじさんホイホイRZ250


はい！間違いない！


主催者さんにも挨拶したし、
フォロワーさんにも会うことが出来て
いろいろ話しが出来ました。

さすがに２泊３日の旅行の後だけに、
ちょっと疲れも出てきたので、お昼過ぎに退散しました。

帰路はお馴染みの光ヶ原高原経由でドーパミンを放出してから帰りました




本日の走行距離　192.8㎞
総メーター29151.5㎞

北信濃も梅雨入りして、
はっきりしない天気が続いております。

こんにちは。

すっかりズク無しになってしまって、
バイクの初乗りの記事も上げておりませなんだ。

先週の日曜日に、
やっと乗れました✌



とりあえずいつもの如く、行き先は志賀草津道路でございます。
時刻は7:00ぐらいに家を出たので、
そこそこ観光客の車も走ってました。
…が、
皆サマ良い方々ばかりで、
適度な場所で道を譲ってくださったので、
快適に走れました🙇

支部峠を越えて白根山方向との分岐を右折し、万座温泉へ…
ワタクシが勝手に
「万座コークスクリュー」と呼んでいる
クネクネ道を走ります。
何せシーズン始めなので、
バイクと身体の様子を見ながらの走行になります。
冬の間に屋根から落ちた雪を喰らって、
ムチウチになった頸の具合が
どうも良くない…
身体の切れも悪い…😟
ワタクシも今年で還暦を迎えますので、
こればっかりはどうしようも無いですね。



ですが、「万座コークスクリュー」は最高に楽しいです。

数本走った後、分岐を白根山方向へ曲がり草津温泉へ向かいます。

「道の駅草津運動茶屋公園」


トイレを済まし、
持参したお茶とキャラメルで
水分と糖分を補給して
しばし休憩した後、
来た道を戻ります。

10:00を過ぎると観光バスを先頭にした大名行列です。
ヘアピンカーブを一本橋の速度で曲がります…😅

支部峠ホテルを通過しようと思ったら…

あ、RG400Γ…しかもウォルターウルフの銀バージョン！
ついつい停まって、オーナー様にご挨拶！

「レアなバイクですね！」
と話しかけたら
「いやいや、そちらも懐かしいですね」と、
いつものパターンです🙂
（画像はオーナー様のご意向で撮ってません）

昔話やら旧車談義の後、Γのオーナー様は出発されました。

さて、自分も帰るか…と思いきや、

…あ、オイル漏れ?!

どこだ？
またエンジンブローの前触れか？

…ブローバイホースがはまって無い…
昨年、タペット隙間調整をした際にヘッドカバーを外してそのままだったようです…😅
作業後にちゃんと点検してなかった事は反省です😞

見つけちゃったモノは仕方ない。

久しぶりのフィールドメンテナンスです。


ちゃんとはめました。

降りも観光バスの大名行列に加わり安全運転。

給油して無事帰宅しました。
ハンドルのブレやら、チェーンの伸びやら
いろいろと、手を掛けたい所が出て来てますが、
以前より、小ズクが出なくなっております。
歳のせいかな～？




備忘録
総走行距離　28958.6㎞

春の大型連休も今日から後半開始です。
皆サマ如何お過ごしでしょうか？

こんにちは。

ワタクシの職場は農業関係のお客様のご利用も多いので、
農繁期にはカレンダーは全く関係なくなります。

なので、連休は5/3・4だけです…
ってか、普通の土日じゃん！

しかも6月の第一週までは土日営業です。
因みにシフト表では来週から日曜日は全部出勤です。

…

最近、めっきり小ズクが無くなりまして、
エルメス号を起こす気力がありませんでした。

ですが、そんな事を言っているといつまでもバイクに乗れないので、重い腰を上げて冬眠から復活させました。

キャブレターのガソリンはフロート室から全部抜いてあったので、まずはガソリンコックをONに…

バッテリーは例年ですと端子を外して置くのですが、
今回は微弱充電をかけておきました。

チョークをONにして、スタート！
キュル。もう一回、キュル、ドドド…

おお！セル2発目で掛かった！

エンジンが暖まるまでの間に、オイルクーラーにアルミテープを貼り付けオーバークール対策をしました。




エンジンが暖まったので、エアクリーナーを交換しました。







MC10の初期型はエアクリーナーボックスが変形し易く、蓋との隙間が開いてしまう事が多いそうなのですが、
幸いワタクシのエルメス号は大丈夫みたいです。

明日も貴重な休日なのですが、
近くでも走りに行ければ良いなと思っております。

皆サマは残りの4連休、
御安全にお楽しみくださいマセ！
(*´∀`*)ノ

やっとこ最強寒波が過ぎ去り、
平穏な雰囲気になりそうだと思ったら、
また来週、強烈寒波が来るそうです。
予想気圧配置図を見たら、
本来降るべき所に降る様子なので覚悟します。

さて、

本日は休日なので、溜まっていた雪片付けを終えた後、
久しぶりにエルメス号の防塵カバーを外しました。

例年ですと11月後半に走り納めをして、
キャブレターのガソリンを抜き、
バッテリーの端子を外して、
バイクの冬支度をするのですが、
昨年は全く出来ませんでした…。

気には掛けていたのですが、
休日は雪片付けで終わるこの冬、
やっと、久しぶりにエルメス号に対面しました。

最初にバッテリーの電圧チェック
12.2V
お、まだあるじゃん！
でもエンジンはかけません。

今日は冬眠作業(かなり遅れたケド…)

車体の下にオイル受けを置き、
キャブレターのフロート室のドレンスクリューを開き、
キャブレター内のガソリンを全部？抜きます。



あと2カ月はエンジンをかけることもないので、
スラッジ固着の心配は無いでしょう。
…というか元々冬場は乗れないし、リターンする前なんか、
キャブレターのフロート室にワニス？が残る事すら知らなかったのですから、数十年もノーメンテで動いていたエルメス号のツインキャブレターは凄いと思います。

バッテリー自体も安物を2年程使用しているので、
今シーズンに交換する事になるのでしょうが、
ダメ元で補充電しておきます。



充電器につないだら12.8～9Vなので、
春になって乗れるようになるまでは大丈夫でしょう。

この週末は落ち着いていますが、
来週から、また降りそうです。

あ～あ、雪が降らない土地の人が羨ましい…



…おっと、これを口にすると、
ヨメに移住の話をされるのでどうか御内密に…
(;^_^A