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2016年4月22日(金) AM10:00～
国道292号線"志賀草津高原ルート"の冬季閉鎖が解除され
開通の運びとなりました。

こんばんは。

例年よりかなり早いような気もしますが、
暖冬の影響なんですかねえ？
お気に入りのルートなので、早速走りに行ってきました。

例によって行き先を決めずに、お昼になった時点で引き返すという日程です。
これだと途中で何かあっても、目的地がないから気兼ねなく帰って来れます。


途中でオドメーターを見ると、おお！７ゾロ！100ｍ単位まで揃ったところでパチリ。
もっとも、メーターは交換してあるので正確な走行距離じゃありませんが、
ま、縁起物ですので・・・
今日は何かいいことがあるのかなっと！


湯田中から志賀高原に向かっていくと、
ルーフボックスをつけた車が上っていきます。
横手のスキー場はまだ滑れるんでしょうね。


横手山山頂を過ぎた辺り　　三脚が短いので空しか見えない・・・


志賀草津高原ルート開通後最初の週末だけあって、
観光バスやらマイカーやらバイクの集団やらで込んでます。


待避所も大混雑、写真を撮るのにも一苦労・・・



標高２１１９ｍだって・・・
アクセル全開で息尽きを起こすのは空気が薄いからでしょうか？


この時期はあまり来た事が無いのですが、
いつもよりも雪が少ないんでしょうね。

道路も込んでます。しかも寒い。

草津まで降りるのに普段より時間がかかっています。
ワタクシのようにソロツーリングの方や、
集団でツーリングされている方々とたくさんすれ違います。

基本、ツアラーの方には手を挙げるのですが、
思いっきり手を振ってくれる方、慌てて会釈だけの方、
素通りの方、反応はまちまちです。

そんな中、すれ違った集団の中に

！！！

CBX250RSが！

エルメス号の兄弟です。色は白ベースに赤黒ライン。
すれ違ったのは一瞬だったけど絶対に間違いない。

なんか嬉しくなりました。
Uターンしようかとも思ったけど、ヤメました。

そうこうしているうちに草津の町並みを過ぎ長野原町へ。
出来ればハルナのカートコースまで行きたかったけど
途中の混雑と写真撮影の寄り道でタイムアップです。

迷うことなくUターンしてきた道を引き返します。
相変わらず、混んでます。
もっとも標高が上がるにつれ寒くて乗ってるのがやっとの状態で
ワインディングを楽しむ余裕もありません。

そんなこんなで再度横手山山頂へ差し掛かった時、
渋峠ホテルの駐車場にCBX250RSが！
そうか、普通のヒトは１２時になればお昼ご飯を食べるんですね。
ワタクシだって平日の仕事してる時はお昼ご飯を食べますが、
プチツーの時は一切食べませんね。
そんなことはどうでもよくて、さすがにこれは何かの縁だと思い、
傍の開いている駐車スペースにエルメス号を停めました。

オーナーさんが居ないかウロウロしてたら
｢お～、CBX250だって。お前のバイクと一緒じゃん｣
「すげ～、オイルクーラー付いてる、タイヤも太いし・・・」
後ろで声が・・・

オーナーさんと初対面です。
「３０数年このバイクに乗ってるけど自分の以外のを見るのは初めてです」と、
訳のわからない挨拶になってしまいました。
まだ３０代くらいのオーナーさんは、当然中古での購入とのことでした。
以降、その方たちの出発まで、パーツやメンテの話で盛り上がりました。

久しぶりにノーマルのマフラーの排気音を聞いたら
とても滑らかで、これもアリかな？と思っちゃいました。
自分のノーマルマフラーはまだ保管してあるので、
気が向いたら元に戻せばいいんです。
たぶんしないけど・・・

あ～っ！話に夢中になって写真を撮るのを忘れてしまいました(ﾉ△･｡)

これは～！　失敗パイ・・・　　止めときます。

でも、
やっぱり　7ゾロのご利益があった一日でしたＶ(○⌒∇⌒○)