おとう！のブログ一覧

超大型連休、皆サマ如何お過ごしになったのでしょう？
あと一日で終わってしまいますね…

こんばんは。

ワタクシの場合、連休初日は当番出勤でした。
あ、それはブログでもアップしてましたね…
ヾ(≧∇≦)

翌4/28～5/2までがワタクシの連休でした。
その間に神奈川県は相模原市の新戸キャンプ場でキャンプを楽しみ、
翌日は大本命GBクラブマンミーティングに参加し、
大好きな府中のおじさん家に泊めてもらい、
平成の最後の日は
昭和のバイクに鞭打って雨の中を走らせた挙げ句に
立ちゴケで終わると言う、
何ともブログネタ的に美味しい結末でした。

5/3～5/5の本来の連休は、連続出勤でした。
さすがに5日間も休んだ後に出勤すると妙に疲れます。
(*´ω`*)
明日は一応休みをいただいているのですが、
朝から地区の共同作業があります。

今さらながらですが、今回の宮ヶ瀬GBクラブマンミーティングに参加したツーリングが平成の走り納めになってました。

…

実は令和の御代になってから、走り初めをしておりました。

令和元年5月1日はコチラでは天気がイマイチだったのです。
それに、ツーリング帰宅直前の立ちゴケによる右脚の痛みでそれどころでは無かったのです。
( ノω-、）

翌5月2日になると足の痛みも少しは治まり、
午前中にエルメス号の破損したレバーの交換やら、マフラーのキズのペイントやらを済ませました！

…天気は良い！

明日からは仕事だ…
休んでおいた方が良いのでは？

黙考熟慮した結果…

走り出していました！

…

何処へ行く？

せっかく交換したタイヤは大積載(とは言え人間一人分より軽いです)のロングツーリングでほぼ平面走行…

やっぱりクネクネ道を走らねば！

と言うことで、
志賀高原に居りました！
ヾ(≧∇≦)




横手山山頂手前の長野県側です。

昨年よりは残雪が多いと感じるのはワタクシだけ？



一番楽しみだった渋峠までの連続ヘアピンが雪解け水でビタビタ…
(´д｀)

せっかく拭き掃除したばかりなのに…




ちょっとチープですが

雪の壁!!!

これは群馬県側ではありません。
横手山山頂から長野県側に降ってすぐのところです。

実は志賀草津高原道路は冬季の閉鎖期間を終わり、
すでに開通しております。
ですが、白根山の火山活動が活発なため、
通行車両が規制されております。
ようするに密閉できるクルマしか走っちゃダメ！
…と言う事らしいです。

四輪でもオープンカー、自動二輪車全般、自転車…
とにかく、火山性ガスの影響を受けそうなのはダメ！って事なのでしょうね…

今回の画像は県境で引き返してから撮ったものなのですが、
山頂の駐車場でちょっとしたトラブル(ワタクシのではありません)に遭遇しました。

カップルライダーの彼女の方が立ちゴケかなんかして、ブレーキレバーを折ってしまったようです。

カワサキのエストレヤだと思うのですが、ワタクシより先に心配してくださったライダー様持参のビニールテープとタイラップバンドでぐるぐる巻きになっておりました。

ワタクシ自身も先日に立ちゴケでレバーを曲げておりましたので、何とかお手伝いできないものか、と声をかけさせていただきました。

ぱっと見て、
｢エルメス号(MC10)の予備レバーが着くんじゃね？｣


追記、
良く考えればメーカーが違うんだから着くわけ無いですね。
連休ボケしてましたね
(;^_^A　


なんて思い、お節介ながら常に持ち歩いている工具一式袋から予備レバーを出してみました。

当ててみると何となく行けそう…
若いライダーのためならレバーの一本くらいあげても惜しくはありません。

ですが、彼女のメンタルの方が折れてしまったようで、自走して峠を降りるのは無理みたいでした。

みん友の湘南さんは御存知と思いますが、横手山山頂から中野市に降りるルートはかなりブレーキを使います。

結局、彼氏の賢明な選択で積載車を手配したようです。

こんな事で、あの娘がバイクを嫌いにならなければいいな！
などと思いました。
(*´ω`*)

ワタクシは規制ゲートの手前で折り返し元来た道を引き返しました。
ビタビタの雪解け水でタイヤのサイドを使うなんて夢のまた夢です。
(*≧Δ≦)

…

山から降りたら、まずはここ！



ガレージZモーター様です！

はっきり言ってワタクシは｢ガレージZモーター｣様の客では無いのです。
ヾ(≧∇≦)

ワタクシ自身はエルメス号のメンテナンスは今のところ全部自分でやってます。
(機械いじりが好きなんです！)
ですが、どうしようも無い事態に、ここの店長さんに助けられました！

ハートブレイク(T^T)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2445136/blog/40129709/

あの時掛けてもらった｢バイク乗りは皆、仲間じゃないですか！｣
あの言葉は忘れられません。
なので
志賀高原に行った帰りには、どうしても寄ってしまいます。
ヾ(≧∇≦)

…

ワタクシごときがみんカラのブログで紹介したからといって、
｢ガレージZモーター｣様が繁盛するとは到底思えないのですが、撮っちゃダメ！とか言われてないので紹介しまくります！





…

いつも通りのコアな品揃えの他に、今回は激レアがありました…





























ま～だだよ！














…も、いいか？











CBX400F　インテグラ!!!

状態は最高!!!

走行距離は３万km程度です。

店長曰く、｢ほとんど作り上げたようなもんです！｣

下世話で申し訳ないのですが、うん百万円の世界です…
(´д｀)


…


1984年製のエルメス号を遠乗りできるくらいまで復活させられるバイク屋さんなんて、自分の居住地区の近在には、当時は有るわけ無いと思ってました。

でも、最近になって知ったのですが、信頼してまかせられるお店の、
あることあること
(;ﾟдﾟ)

雪国の人間だからってバイクに対して卑屈になる事は全くありませんでした！

この日は午後の比較的遅い時刻でした。
お客様は居らず、店長さんは事務仕事をしてました。
(ただのバイク好きじゃバイク屋さんは出来ないんだな！とつくづく思いました。ワタクシじゃ絶対ムリ!!!)
とりあえず、ご挨拶とホイール交換やらロングツーリングの報告をして、早々に辞去いたしました。


エルメス号に関しては既に一通り手を入れてしまったので、
いまさらお店に任せる気はありません。

これからもDIYでやって行くと思います。

ですが、ちょっと間違えて事故など起こそうモノなら、
最近、また盛り上がって来たバイクの流行に水を差してしまいます。

ケチケチ親父ライダーとしては、現行車の売り上げ等には貢献できませんが、バイクに興味のある若い世代にバイクの楽しみを少しでも伝えられたら良いな！
などと思った次第であります！
(*´∀`*)ノ

右脚の太股の裏側がとても痛いです。
その訳は最後まで読んでいただければ解るかと存じます。

2016年の宮ヶ瀬80sミーティングの際は、
往路の道中で防寒対策の不備やら、
電装系のトラブルやら、
あげくの果てには圏央道のトンネルの中でのガス欠等というブログネタ的にはとっても美味しいトラブルが満載でした。

ついに宮ヶ瀬80'sミーティングに行ってきた（前編）

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2445136/blog/38714733/


こんにちは。

宮ヶ瀬GBクラブマンミーティングに行って来ました、
の後編なのですが、
正直分けなくても良かったのでは？等と考えるしだいであります。

構成的に2016年の宮ヶ瀬80sミーティングの時のブログもこんな感じだったかな～？等と勝手に分けてみました。
ま、一編をあまり長くするのも如何なものか？と言うのもあります。

過去のブログを読み返すと、前の方が結構面白い文章を書いていたな～等と思います。
ま、あの頃はPCで作成していたのでキーボードが使えたと言うのもあるのかな？と…
でも、脳みそも経年劣化しているので気の利いた文章が思い付かなくなっているのは事実です
(´-ω-｀)

…

数ヶ月前から休暇を申請し、あんなに楽しみにしていた宮ヶ瀬GBクラブマンミーティング。
当日は多分誰より近くにいたはずなのに、

寝坊して遅刻!!!


まったく、恥ずかしいったらありゃしない。
穴があったら入れ…もとい入りたいくらいでした。

…

キャンプ場を後にして約10分、
会場の｢鳥居原ふれあいの館｣に到着しました。

昨年の画像で見覚えのある駐車場に…
いるわいるわ！
MC10！GB250クラブマンや、GB400,500TT!!!
普段は滅多にお目にかかれない
エルメス号の姉妹(？)達がわんさかと！
　
そんな中、まずはワンボックスカーに積まれた白タンクのCBX250RS！
わあい!!!　｢チ～さん｣だぁ！

このミーティングには、ワタクシがお誘いしました。
自走では不安要素があるとの事で、今回は積載車を使用してわざわざ来ていただきました。
そりゃそうだ！
30年以上も昔に作られたバイクだもの…
普通はそうです。
300kmも自走してくる(しかもキャンプ道具まで積んで…)アホはワタクシぐらいなもんです。
みんカラ内での異端者の二人！
(自分で勝手に思っているだけだけど…)
普通の人はこんな事しません！
もあすとっぴんぐぱわー！！
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/16126/car/1760536/3835135/note.aspx
この作業に比べれば、アルミスコップの残骸から加工したヘッドライトステーなんて、まるでおもちゃです。
(*´▽｀*)
何回もみんカラ内では絡んでいたけど、お初にお目にかかりました！
ヾ(≧∇≦)

(それなのに画像が無いのは何故？)
みんカラ内で見尽くしているからか？

…

｢いや～！おとう！さん、遅かったですね～｣
と駆け寄る誰か？
ワタクシ自身この時点でも、かなりテンパってましたので、
フブケン様だ～！とは思いながら
握手と共に出た言葉が…

｢おひさしぶりです～！｣

…

フブケン様とは初対面です…

なにやってんだ!オレ!?


(;ﾟдﾟ)










とにかく…


ま、とりあえず会場の様子を御覧ください。

画像処理が苦手なので、顔とか
写ってしまった方、ごめんなさい
m(_ _)m
(そんなんでいいのか？)




みん友のhbxkbx様のクラブマンです。











ノーマルのままのバイクは１台も無いと言ってよいくらい、皆様自分の愛車に手を入れてらっしゃいました。

正直、興味が無い方にはまったく解らないと思います。
ワタクシ自身、旧車は好きですが、解らないモノはまったく解りません。

でも良いんです。

それが、へそ曲がりの心意気ってやつです。
(負け惜しみか？)



フブケン様のレブルとのツーショット！

ワタクシとフブケン様のツーショットは、フブケン様のブログにありますのでそちらを見てちょ！

GBミーティングin宮ケ瀬
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2473600/blog/42790765/

ワタクシがみんカラを始めた初期からのみん友さんの、
hbxkbx様のGB250クラブマンともツーショットさせていただきました！


hbxkbx様もこのミーティングについてアップされてます。
2019/04/29 宮ケ瀬 GBミーティング
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1980461/car/1944517/4837369/photo.aspx


この時点ですでに天候の悪化が予想されていたので、
主催者の｢こんばっｔ越前｣様の判断で流れ解散になりました。
実際、暗雲は垂れこめ今にも降りだしそうな気配でした。
現行車にお乗りの方には解らないでしょうが、
旧車の場合、雨による水分で電装系に影響が出る場合があります。
皆様方お帰りになり、再度キャンプ道具を積んでいたワタクシに最後までチ～さんが付き合ってくれました。

幸いワタクシはその日は雨に当たらず、無事に府中市のおじさんの家まで辿り着く事が出来ました。


以前にお話したかと思いますが、おじさんと血縁関係はありません。おじさんがまだ18歳の頃に始まった祖父の代からのお付き合いです。
ワタクシが物心ついた頃には、当たり前のようにおじさん！おじさん！と言ってました。
おじさん夫婦もワタクシや弟を我が子のように可愛がってくれました。

ワタクシがホンダの車にしか乗っていないのも、おじさんの影響が大きいと思います。

数年前におばさんを病気で亡くしてから独りで住んでいるのですが、活動的な所は昔と変わっていません。

数年前の撮影ですが、こんなのがあります。

〜伝説のテンカラ兄弟、夏イワナの旅〜
https://youtu.be/AZ-fZbp07Qk

この兄弟の弟の方です。
お兄さんもまだまだ健在なのですが、さすがに渓流釣りは卒業されたようです。
(;^_^A

おじさんは八十半ばの年齢ですが、まだまだ現役で渓流釣りに行ってます！
(≧∇≦)b

気骨があって、茶目っ気もあってアウトドアで遊ぶのが大好きなおじさん！

いつまでも元気で居てもらいたいです！
(*´▽｀*)

…翌朝

配達に来たヤクルトおば…お姉さんが合羽着てビショビショに濡れてました。

やっぱり雨だ…

( ノω-、）


府中のおじさん家のマンションの駐車場。

エルメス号よ！宮ヶ瀬からここに来るといつも雨だな…



旧車のバイクをこよなく愛する皆様方！

さぁ、気絶の用意は良いですか?









はい、合羽装備でございます。

ここは確か中央道の釈迦堂ＰＡ?

この時点ではずいぶんと小雨になってます。
本当はもっと雨が降っている場所で撮りたかったのですが、
府中国立ICから中央道に入ってからずっと、ＰＡやＳＡは満車状態でした。
本線からの進入路まで休憩待ちの車が並んでいるんだもの…

ま、バイクだから横をするするっと通り抜ければ入れるのでしょうが、そこまでするほど尿意はもようしてないし、出来るだけ距離も稼ぎたかったので、やっと空いているＰＡに辿り着いたら山梨県になってました。

この後も、雨は降ったり止んだりを繰り返し、
ヘルメットのシールドの水滴を取るために八ヶ岳ＰＡで最後の休憩をとり、豊田飯山ICで高速道路を降りました。

いつものSSでガソリンを入れて…


ヨメに後10分くらいで着く、とLINEを入れて国道に出ると、
道路脇や周辺の菜の花が良い感じに咲いてました。




思わず停車して、最後の1枚…

無事に帰って来ることができました。
(*´∀`*)ノ

…


好事魔多し！


…


この後、バイクに跨がりヘルメットを被って手袋をはめようとしたら…
ポトリ…

スタンド立てて降りて取ればいいものを、横着してそのまま拾おうとしたら…

あ～っ!!!


右側に立ちゴケしてしまいました。
ヒイィィ(゜ロ゜;三;゜ロ゜)ヒイィィ

冒頭に右脚の太股が痛いと言ったのは、この時思いっきり踏ん張ったからです…
(*´Д｀*)

即座に燃料コックをオフにし、サイドスタンドを手で出して、フロントブレーキを握りしめ、躰をバイクに密着させ、渾身の力を込めて起こしました。


あ～あ…やっちゃった…
(´-ω-｀)



フロントブレーキのレバーは曲がり…


マフラーにはキズが…


オイルクーラーの取り出しにもキズが…
幸い、オイル漏れ等は無いようですが…


あと少しで家に着くと油断してしまったようです。


ま、やっちまった事はしょうがない。



帰宅してから、雨の中頑張って走ってくれたエルメス号の労をねぎらって、おおまかにですが拭き掃除をしました。

チェーンに注油をし、キャンプ道具を車庫の奥に放り込みます。
今回は慌てて撤収したのでキャンプ道具もメンテナンスしないといけません。ま、ぼちぼちやります。

いろいろとプチトラブルはありましたが、何とか帰って来られました。


開催者の｢こんばっｔ越前｣様、
みん友のチ～様、hbxkbx様、フブケン様、
キャンプ場で知り合ったFさん、Kさん、
府中のおじさん、

今回御世話になった全ての方々に感謝です。

走行距離、約640km!

楽しかった！

ありがとうございました！

(*´∀`*)ノ

平成の世が終わり、令和元年を迎えました。

こんにちは。

エルメス号も二世代前(？)のバイクとなり、ますます箔が付いたってなもんです。

ウィキペディアによりますと、

ホンダ　CBX250RS
1983年4月20日発表、同年5月20日発売[1]。型式名MC10。MC02型CB250RSの後継車で、高性能で乗りやすいベーシックスポーツモデルをコンセプトに開発されたネイキッドモデルである。

搭載されるMC10E型エンジンは、内径x行程：72.0x61.3（mm）とし同時期発売のXLX250R用MD08E型と共通設計化を実施。単気筒エンジンでありながら低速域から高速域までの吸入効率向上と俊敏レスポンス追求から口径26mmのキャブレターを2基連結搭載するデュアルインテーク方式や燃焼効率と吸排気効率を大幅に向上させるためバルブを放射状配置とするRFVCヘッド[注 1]とされたが、動弁機構のDOHC化ならびに始動方式をセルフ式とした差異がある。

同年12月に販売開始されたGB250クラブマンは型式が同じMC10型とする姉妹車であり、エンジン・フレーム・エアクリーナーボックスなど共通部品も多数あるが、車体番号で分別される。

…だそうです。

ワタクシのエルメス号は1984年式で発売の翌年の1月に購入致しました。
当時は専門学校生だったので、即金で買える訳も無くアルバイトで稼いで分割払いで支払いました。

はっきり言って超マイナーなバイクです。
(;^_^A

先代のCB250RSは軽量で使いやすいと言う事で幅広いユーザーに好まれた人気車種だったのですが、
｢X｣を付けりゃ良いってもんではなく、人気が出ずに2年程で製造を終えました。

その代わり姉妹車のGB250クラブマンは独特の雰囲気が受けて人気車種となり、
初期型から5型までマイナーチェンジを続け1997年まで製造されました。

さて、前置きが長くなりましたが先日の平成最後の昭和の日4/29(月)にワタクシは宮ヶ瀬に行ってまいりました。
何故なら、その日にGBクラブマンミーティングが開催されたからです。

正確に言うとワタクシのエルメス号はクラブマンでは無いのですが、形式が同じMC10と言う事で参加資格がありました。
…ま、参加資格と言っても今乗っている人、昔乗ってた人、興味がある人なら誰でもウェルカムな、マッタリとしたミーティングでした。

平成31年4月28日(日)午前7時半頃、自宅を出発しました。


なにせ、前日の夕方に僅かですが雪も降るほどの寒冷な気象状況でした。
基本的に冬の間はバイクに乗れないので真冬用のライディングウェアを持って無いのです。
革ツナギを着れば良いのですが、この冬にちょっと油断をして胴回りがキツくなってしまったのです。
ヾ(≧∇≦)

ですので前日の夜は考えつく全ての防寒対策を準備しました。

…ですが、寒いこと、寒いこと！
体感温度は氷点下なんじゃないかと思うほど寒かったです。
豊田飯山ICから上信越自動車道に入りひた走ります。
…が、とにかく寒い！

出発してまだ1時間しか経って無いけど松代ＰＡで休憩しました。

缶コーヒーで手を暖めてから胃袋も暖めます。

更埴ジャンクションをそのまま高崎方面に進みます。
上信越自動車道は基本的に80km/h区間が多いです。
100km/hで走れるのは信州中野ICから更埴ジャンクションまでの区間です。
更埴ジャンクションから上りはずっと80km/h区間が続きます。数年前に四輪でそのまま調子に乗って100km/hで走ってたら覆面パトカーに捕まってゴールド免許証から脱落しました
(;^_^A


飲み物を補給すると、トイレも近くなります。

佐久平ＰＡでトイレ休憩…

上信越自動車道はトンネルが多くてこういう寒い時には少し助かります。
僅かですが、気温が暖かいような気がします。

県境を越え群馬県に入って横川を過ぎると、
ようやく外気温が上がって来ました。

高坂ＳＡ

以前にも紹介しましたが、
缶飲料を買うと｢シュワッ！｣とウルトラマンが叫ぶ自動販売機です…



ここで、スマホのナビゲーションをセットしました。
イヤホンを付けたり結構面倒くさいので、
圏央道の相模原で降りてからでもいいかな？
とも思ったのですが、早めにやっといて結果的は良かったです。

…

と、言うのも…

鶴ヶ島ジャンクションまでは関越自動車道の上りだったけど、
圏央道に入って相模原方面は下りなのです。
元々トラックが多い所へ持ってきて山梨県方面に向かう行楽客(自分だって行楽客ですが…)の車で混雑してました。

あげくの果てには、故障車や事故による渋滞まで始まりました。
最近はすり抜けをしない事にしているワタクシにとって、
ちょっと走ってちょっと止まったりは結構キツイ！

意を決して手近のICから下道に降りてしまいました。
料金所を通過してから、再度ルート検索をして走り出したのですが、どうも混んで来た…
ちょっと止まってルートを確認したら…

高尾山経由？!
(;ﾟдﾟ)
めちゃくちゃ観光地じゃん！


そうです、国道20号線を走るルートでした。
高尾山入口付近では、沿道のお店のおばちゃん達が、

｢こっちゃ来い～、こっちゃ来い～｣


と手招きしてるし…

ま、でもお陰で生まれて初めてかの有名な大垂水峠を走る事が出来ました。
我々が若い頃はローリング走行が最盛期で、ワタクシのような亀ライダーには畏れ多くて行けませんでした。

ま、そんなこんなで予定より二時間程遅れてキャンプ場に辿り着きました。

新戸キャンプ場
https://www.shindocamp.com/


宮ヶ瀬湖に一番近いと言うだけの理由で選んだのですが、料金もお手頃価格で自分好みのキャンプ場です。


いつも通りの設営をしてから買い出しに出掛けました。
テント等の設営をしてから動き回るのはあまり好きじゃ無いので、
普段は食料品等は途中で購入してくるのですが、
今回は予約の効かないフリーサイトで、場所の確保を優先させました。

プシュッ！


あぁ、うまいッ!!!


喉を潤したら、

薪を平たく割ってから適度にカットして…


エルメス号のスタンド板を作りました。
(≧∇≦)b

残りの薪も自作BBQコンロに入る寸法にしてから…

100均トレーで作るＢＢＱコンロ
https://youtu.be/I42IuctN1Dc


点火して、まずは炭興し…
今回は、予定より遅れているので火起こしの儀式は省略して、
チャッカマンで点火です
ヾ(≧∇≦)


鶏のムネ肉を皮付きの部分を残して小さく切って金串を打ち、

まずは焼き鳥で～す
(*´▽｀*)

焼ける間に…

キャベツの千切り～！

焼き鳥の後は…海鮮焼き！

今回寄ったスーパーマーケット｢マルエツ｣では海鮮が1個売りしてました。ワタクシのようなソロキャンパーにはありがたいです。


ホタテ貝も焼きます！


鶏のムネ肉は皮目を下にしてスキレットに入れて焼きます。
つけ合わせのタマネギとエリンギは皮目がしっかりと焼けてひっくり返してから入れて、蒸し焼きにします。


ご飯も一緒に炊きます！


チキンソテーの出来上がり！

…

実はこれを食べた後に、このキャンプ場の常連客と思われるご近所のキャンパーさん達に明日の天気について話を聞きに行ったら…

｢一緒にどうです？｣と誘われてしまいまして、食材持ち込みで合流してしまいました。
ヾ(≧∇≦)

彼等は本当に、この新戸キャンプ場の常連客で、翌日の天気も当てました！
当然車で来ているので装備も充実しています。
本格的な焚き火台で薪なんてそのまま載せられます。
ワタクシより一学年上の彼等はその昔、偶然このキャンプ場で知り合ったそうです。
そう、ワタクシがみんカラでみん友の皆様と知り合ったように…
バイクの話やキャンプ道具等の話で盛り上がってしまって、気が付くと…

午前１時過ぎですと～!?
(;ﾟдﾟ)

ヤバい！明日起きられない…
Fさん、Kさん、ありがとうございました。
お二人には失礼してテントに潜り込みました…

…




朝起きると…

8:00過ぎ～!?

ヤバい、集合時刻は10:00だ！
撤収したりすればギリギリ!?

でも、これだけは外せません…

モーニングコーヒー！

すかした顔で写ってますが、内心はめちゃくちゃ焦ってます…よって、
今回は後方へバタ～ンはナシです！

朝飯も抜けば良かったのでしょうが、食材を処分しないとお持ち帰りになるので、慌てて作って食べました。

慌ただしく撤収作業を終了して、時計をみたら…






10:00ですと～!?

集合時刻じゃ～ん!?

なにやってんだ!?オレ!?


…


なんか前回の宮ヶ瀬80sミーティングの時もこんなじゃ無かったっけか？


後編に続く…


の？
(*´ω`*)

平成から令和にかけての超大型連休の初日らしいです。
…らしいです。と言うのもワタクシは今勤務中であります。
と言ってもサボっているわけではありません。
荷を積む間、時間が出来るのです。

こんにちは。

タイトル画像の通り、コチラの桜も散り始めました。
…と言っても咲いたばかりだったのですが、ここ数日の突風で散ってしまいました。
( ノω-、）

世間一般では10連休らしいですが、ワタクシは明日から5/2までの5連休です。
…と言うか5連休も、もらえていいのか心苦しいくらいです。職場は休みなしで稼働するので、交代で休みをいただきました。
ワタクシの場合、4/29(月)の昭和の日に宮ヶ瀬湖で開催されるGBミーティングに参加するため数ヶ月前から休日の申請をしてありました。
あまりにも先の話だったので上司があきれてました。
(*´ω`*)


以下、主催者の｢こんばっｔ越前｣様のmixiより抜粋です。

宮ヶ瀬定例GBミーティング
2019年04月29日 (月) 昭和の日
神奈川県 宮ヶ瀬

集合場所は宮ヶ瀬の鳥居原ふれあいの館（いえ）
http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E139.13.29.1N35.32.7.8&ZM=9

集合時間及び開催時間は
10：00～12：00ぐらい

だそうです。

バイクが好きで、お暇な方はいらしてください。

因みにワタクシは前日の4/28(日)に会場に一番近いと思われる｢新戸キャンプ場｣で一泊します。
フリーサイトで予約不可なので空き場所が心配ですが、行き当たりばったりです…
(;^_^A

ミーティングに顔を出した後には、2016の宮ヶ瀬80ミーティングの際に泊めて貰った府中のおじさんの家に行って泊めてもらいます。
あれ以来会って無いので楽しみです。
(*´▽｀*)

翌4/30に帰宅するのですが、雨マークです…
( ノω-、）
確か前回も合羽着て帰りました。
ま、しょうがないです
ヾ(≧∇≦)
…
5/2までは休ませていただいてからは、
5/3～5/5までは出勤で、5/6には恒例の地区の共同作業があります。

…

本日は雨が降っております。
普通に仕事をしてるので別に雨でもかまわないのですが、問題は明日以降です。明日は晴れ(一応)。

本日のこれからの予報…














雪ですと～？！

(;ﾟдﾟ)

まあ、真冬じゃないんだから積もりゃしないだろうけど、
翌朝の気温…

お昼過ぎまで5℃以下…

ワタクシは宮ヶ瀬に辿り着けるのでしょうか？
ヒイィィ(゜ロ゜;三;゜ロ゜)ヒイィィ

wikipediaによりますと、
レストア（リストア、英: restore＝回復する）は、老朽化などの理由により劣化もしくは故障した、自動車、オートバイ、鉄道車両、航空機、時計、ラジコンモデル、ゲーム機等を修復し、復活させること。
だそうです。

こんばんは。

先日の夕食に、旅行帰りの婆さま(母親です)が駅前のスーパーで買ってきたお惣菜の鶏の手羽の揚げ煮にかぶりついた後なんか口の中がジャリジャリするな？と思っていたら口の中に違和感が…
どうやら鶏の骨にワタクシの歯の方が負けたようです。
( ノω-、）
洗面所の鏡で確認すると、
前歯が欠けてました
ヒイィィ(゜ロ゜;三;゜ロ゜)ヒイィィ

とりあえず、痛みもないのでそのまま放置し、週末の土曜日に親戚が開業している歯医者さんに行きました。


…



残っていた歯も使い物にならなかったらしく、全部撤去されました。

ま、オッサンなのでこんな画像をアップしても屁でもありませんが…
ヾ(≧∇≦)

普通は歯医者さんにかかると何回も通わなくてはいけませんよね…

午前中にこの状態になり、数日間はこのままなんだろうな…
等と思っておりました。

ところが｢明日来て！｣だって！？

え？翌日は日曜日じゃん！？
2日間で治っちゃうの？
親戚のよしみで都合をつけてくれたのだと思いますが、なんか、すごいと思いました…
(*´ω`*)

本音を言えば、バイクの整備を予定していた先週末も連休の半分を使えず、少しでも作業を進めようと、仕事を終えてからコツコツとやってました。

この週末は朝から全開バリバリで作業しようと、先週末の時点では思っておりました。

なので歯医者さんに行く時間も惜しい！
でもこんな短期間でやってもらえるのはありがたい…

とにかく、空いてる時間にはバイクいじりをしてました。

タイヤの組み付けの済んだ前後のホイール



詳細は(あまり詳しくは無いかも…)整備手帳にアップします。




狭い車庫なので、フィト子には退いてもらってエルメス号のホイール交換です。




フロントブレーキのキャリパーもオーバーホール済みの
通称｢バッテンキャリパー｣に交換しました。
そして、ディスクローターは、エルメス号には無駄なフローティングマウントです！



ドライブチェーンも2016年の宮ヶ瀬ミーティングに合わせて交換して以来だったので新調しました。




エルメス号、ver.…いくつかな？
ロールアウトしました。
何回もいじり倒しているので分から無くなりました
(;^_^A

早速の試運転です。



と言っても、パワーアップしたわけでもありませんので、
ま、自己満足の世界ですかね…
さすがにフロントタイヤは新品なので、操作感は良いです！
ブレーキもキャリパーは換えましたが、外形以外は基本的に同じ物なので変化なしです。
パッドはまだ当たりも出て無いので何とも言えませんが、ディスクローターへの負担が少ないタイプの物を選択したので、タッチがマイルドになるかも知れません
ヾ(≧∇≦)


…



数日前の画像ですが、ここ数日の暖かさで一挙に桜が咲き始めました！










あ、そうそう…




タイトルのレストアですが、ワタクシもレストア完了です！
(部分的ですが…)

これで月末の宮ヶ瀬のGBミーティングに歯欠けで行かずに済みました！

ヾ(o´∀｀o)ﾉ