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この度・・・

10年所有したキャンピングカーを手放すことになりました。



コロナウイルスの影響もあり最後にお出かけしようと思いましたが叶わず・・
最後の走行は会社の通勤で終わりました。



このキャンピングカーを購入した理由の1つに大曲の花火に前の日から行くことにありました。
流石に子供達を3人連れて車中泊を快適に過ごすにはこのクラスのキャンピングカーが欲くて。



夏は大曲の花火　冬はディズニーランド

快適な旅・・車中泊ができました。


10年間大事に乗ってきました。

もう手放して1ヵ月たちましたが

心の整理がつかずみんカラの更新が出来ませんでしたが今日やっとできました。

最近ブローバイやらプラグが3番だけ黒くなったり調子悪くはないのだがチョット悩みだった。昔1度だけお世話になったショップさんに相談したところピットワークのNC81が効果あると教えていただき試したところ
赤丸の部分にオイルが溜まっていましたがたまらなくなりました。
次に久々にプラグを確認してみた。


左が2番、右が3番・・・綺麗に焼けている。



ピットワークNC81. 効果絶大かな。

小さな悩み解消でスッキリでした(^ ^)

もう夏タイヤに交換したいのですが忙しくてなかなかできません。とりあえず夏タイヤのアルミホイールを磨くことにしました。






磨き完了！　コースターに履かせる前にポリッシャーで磨かないと大変なので

今日は楽天市場でドリフト用のタイヤKR20　225/40R18を4本購入！　　　　　　　　　この4本のホイールをドリフト用に使用してます。　　　　　　　　　この前2本をダメにしてもう走るタイヤがなくなり購入して交換に某カーショップに行ってきました。　　　　　　　　　日も短く帰ってくるころには真っ暗に。これでいつでも走りに行けます。

　去年の１１月から悩まされたブーストが0.3～0.5くらいしか掛からない症状(ー_ー)!!３度の入退院をくり返しやっと元気になりました。交換した部品はブローオフバルブ・フロント、リアタービン・ノックセンサー・インマニ（サージタンク）のガスケット・スロットルバルブガスケット・吸気ばかり点検して・・・

これは二度目にタービンを外した画像です。この部分を二度もバラシマシタ。自分でやったわけではありませんがやったことある方はお分かりだと思いますが。とにかく大変。


１度交換してもらったリビルトのタービンをまた確認してもらいました。異常なしです。

ブースト掛からない原因はこれでした・・・マフラーの詰まりでした。吸気ばかり気にして排気を見落としてました。触媒までは確認してもらい異常なかったんですが触媒の後ろ側のタイコが画像の状態で詰まってました。ターボ車にとって吸気、排気なんて基本中の基本・・・！排気側の見逃しで半年間にわたって３度の入退院をして直していただきました。この経験で分かったことはあきらかにタービンブローという症状は別ですが・・・ブーストが半端に掛からない場合は吸排気から確認した方がいいかと思います。自分は壊れてもいないタービンを交換してしまいました。この画像は３度目に点検・修理していただいた角田にあるEガレージさんにいただいたものです。本当にEガレージさんに感謝です。