<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>新月 / Monduntergang</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/</link><description>Dachshund使いのMT乗りです。
バイクも乗ります。
LOVECARS!-No.875</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 02:38:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>新月 / Monduntergang</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/</link></image><item><title>14年7ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/45208765/</link><description><![CDATA[雨の中、14年7ヶ月もの間、楽しませてくれた相棒と、お別れしてきました。
河口まなぶさんのLOVECARS!で、オフラインミーティングやサーキット走行会に参加して、車の楽しみ方に目覚め、お買い物にしか使わなくなった車をサーキットで走らせるようになりました。
ここ数年は、平日に休みを取り難くなった ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2021 15:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>はげ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/41747857/</link><description><![CDATA[塗装の痛みで、みすぼらしさが我慢の限界に。




塗料の切り替え時期のモデルだったらしく、塗装が弱いらしい。
ディーラーで見積もりしてもらうと、60諭吉超。
買い替えを勧められた。

目星をつけて、ディーラーを２件ほど見て回る。
条件は、リアシートが実用的に使えるMT車で、買え ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2018 21:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>結局一年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/40911845/</link><description><![CDATA[今年も、車でのサーキット走行は一回だけ。（バイクは2回）
昨年と違うのは、9月に織戸スクールで練習。
ブレーキを残して車を曲げることを、まる一日練習した成果を確認。

一本目は、7コーナーでハーフスピンからお釣りをもらって、スポンジバリヤーとお友達になりそうに。
走行時間の半分は洗車場で草 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2017 19:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤとホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/39240375/</link><description><![CDATA[純正ホイールをスタッドレスタイヤに譲り、
外された通常タイヤ用にホイールを新調しました。
YOKOHAMA ADVAN Racing  RZⅡ 17x7.5J -48


タイヤを引き取りに行ったのですが、まだ組まれてなかった(-_-;)

写真だけ撮って帰ってきました。

新品か ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 11:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターとタイヤ交換後、1年ぶりのスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/39081687/</link><description><![CDATA[ローターとタイヤを交換して、1年ぶりに袖森。



フロントは、ディクセルの6本スリットローター


リアは純正ローターにスリット6本加工

パッドは、以前から使っているAutoBrainの耐久レース用オリジナルの新品



タイヤは、星無しから星付きに


1年ぶり ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2016 21:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール清掃・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/39030384/</link><description><![CDATA[1本だけ、ホイールを外して、内側を洗ってみました。

清掃前


清掃後

10年分の汚れは、簡単には落ちません。



で、洗う原因を作ったのはこいつ


一皮むけただけで、まだヒゲの名残りもあるタイヤが、これで終わりました。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 17:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>2&amp;amp;4 ライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/38704513/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ　で、2輪のライセンスも取りました。
「2&amp;4」になりました。

ライセンスの追加は、5,200円と、初回入会金の約半分です。
有効なライセンスへの追加ですので、追加ライセンス料は不要ですが、
期限は元のライセンスと同じです。

4輪の方は、1コー ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 10:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿8耐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/38704085/</link><description><![CDATA[27年ぶりに、鈴鹿サーキットへ。
ZuttoRideClub の懸賞に当選し、宿泊付きチケットを頂きました。
予選日から、夏全開。真夏の祭典として、文句のつけようがない暑さでした。



Dブロック指定席で、ZuttoRideClub のTシャツで記念撮影。

このTシャツは、モノが ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 09:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>1,000km越え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/37226509/</link><description><![CDATA[約一ヶ月半で、1,000kmを越えました。
今年の正月は暖かくて、慣らし運転に乗り回すのにちょうど良かったです。
慣らし完了まであと600km。レーシングスーツが出来上がるまでには、慣らしは終わりそうです。
あとは、筋力と持久力を上げなくては…...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 12:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>雪のFSW本コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/29207897/</link><description><![CDATA[雪の富士スピードウェイを走ってきました。
（FSW主催 All Style Meeting 2012/02/15）
今回は事前にコースとラインを覚えて、ビデオカメラも積んで気合を入れていたのですが、天気予報が悪い方に外れて、午前中から雪でした。
非常に滑りやすくて、走行を取りやめる車も多かった ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 22:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>袖森ライセンス更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/28664462/</link><description><![CDATA[このところ、特に休日のコース貸切が多い袖ヶ浦フォレスト。ぜんぜん走れないのでライセンスを更新しないでFSWのライセンスでも取ろうかと考えていました。
が、期日が迫ってきて、結局ライセンスを更新してきました。

更新手続きのついでに、2輪ライセンスの追加について聞きました。
講習を受けて、手数 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 20:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>またも雨のD1GP観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/28483410/</link><description><![CDATA[
今年最後のレース観戦、D1 GRAND PRIX 最終戦Rd.7 をお台場で観戦してきました。

が、またも雨。
今年のレース観戦はD1GP Rd.1 お台場、Super GT Rd.2富士と今回、
すべて冷たい雨に濡れました。

まぁ、今回はレース自体はドライで行われましたので、寒 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 19:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>痛G</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/27974957/</link><description><![CDATA[空き時間があったので、痛Gふぇすた に言ってきました。
やはり、まどかやアイマスが多かったですが、ガハラさんがあって、蕩れました。


懐かしい賢狼ホロもいましたね。


グッスマでエミーさんをみつけて、パーソナルスポンサー特典もゲットしました。
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 19:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>ARD Driving School</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/27974376/</link><description><![CDATA[2012年09月11日(火) の ARD Driving School に参加しました。
車高調を入れた直後の4/18に袖森の4コーナー入り口でグラベルへ突っ込んで以来、怖くなって走る気になれずに梅雨から夏を過ごしていました。
車高調を入れたことで、車の挙動が大きく変わってしまい、止まれる気もし ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 19:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>D1 TOKYO DRIFT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/26134647/</link><description><![CDATA[4/14 始めて、D1を見てきました。冷たい雨の中。
とにかく、寒かった。
ひたすら冷たい雨に耐えた一日。
ドリフトしながら水たまりに突っ込んでいく車を目で追いながら、寒さに耐える。
よく一日頑張った　＜俺
雨に濡れたくない谷口先生は上手かった。斎藤太吾選手は凄かった。

観客席では、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 20:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>FSW &amp;quot;All Style Meeting&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/25958687/</link><description><![CDATA[2012/2/13 All Style Meeting 2回目の参加です。
前回は雨でしたが、今回は晴れました。

が、不安のあったブレーキフルードが、やっぱりダメでした。
先月の袖森で1〜2回すっぽ抜けたのですが、FSWでは3周しかもたない。
いまいちメリハリの無い、コースアウトの多い走 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 14:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>22,222km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/25311541/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦フォレストレースウェイのコース上で、22,222kmを達成しました！
ピットへ戻る直前だったので、無事写真が撮れました。

本日の目標は、エア圧　前：250kPa、後：280kPa に合わせること。
と、ポイント（期限一日前）で走行券を手に入れること。
1コーナーの出口外側の舗装が広 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 20:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ前タイヤがおわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/24948265/</link><description><![CDATA[本日もまた、袖森を走ってきました。
※写真は、午前中に走っていたバイクを勝手に撮影しましたm(_ _)m

前回から、走行直後のタイヤ空気圧を測るようにしました。
POTENZA RE-11の空気圧をネットで調べると、比較的高い方が良いみたいなので、本当の冷間で標準値(前：240kPa〜26 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2011 19:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>レストランがオープンしてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/24893716/</link><description><![CDATA[ライセンス更新しがてら、ヘアピン前の草刈から3ヶ月ぶりに袖森を走ってきました。
ようやくレストランがオープンしてました。スポーツ走行の日は、開いているとのことです。
（ホームページで告知すれば良いのにね）

値段は、そこそこですね。時間があればコーヒーでも飲んでみたかったのですが。

走 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 19:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>袖森で草刈り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/23922120/</link><description><![CDATA[子供の運転の練習も兼ねて、袖森へ。
8コーナー出口付近の草刈りで締めくくりました。
すぐ横のガードレールが呼んでいましたが、お断りできて良かったです。
本日のベストは１分26秒34。
車が多かったので、怖いことも多いですが、いろいろな車の後ろを走れて、
おもしろかったですね。

車の中 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 13:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>暑さ覚悟で久々の袖森</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/23842799/</link><description><![CDATA[この時期なら涼しくなっていると思い、休暇を取るも真夏のような暑さ。
来週から涼しくなるようだが、天気が悪そう。
タイヤを変えてから袖森を走っていないので、暑さ覚悟で走りに行きました。
本日の目標は、突っ込み過ぎを直すことと、5〜7コーナーのライン取りを考えること。
1コーナーが上手く入れると ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 16:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>バイクで箱根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/23416282/</link><description><![CDATA[手近にバイクがあれば乗りたくなるのは致し方ないこと。
子供のバイクの慣らし運転の名目で、
二十何年かぶりに、箱根までソロツーリングしてきました。

カウルの無いバイクで高速道路を走るのは初めてで、
100km/h越えると風がキツいし、そもそも250ccは非力なので 80km/h巡航を基本に ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 17:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>FSW &amp;quot;All Style Meeting&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/22987940/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイの走行会 &quot;All Style Meeting&quot; に参加してきました。
入場券＋お弁当＋ピット＋下見走行＋走行30分&#215;2本＋計測　です。
朝から東名高速道路が事故渋滞で+30分。受付に間に合わなかった方もいたそうです。

前日からの怪しい天気　 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 21:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>遅いくせにタイヤだけ減らしてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/22373175/</link><description><![CDATA[GWに出社した分の休みを取って、３ヶ月半ぶり3回目の袖森です。
ようやくLAP-SHOTを使う機会が訪れましたが、
あまりの遅さにビックリです（BESTで1分27秒58）。
ちっとも曲がらず、アクセルを開けられない。
気合先行アンダー走りなので、攻めていないときとタイム差があまりない(-_- ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 14:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレスト　2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/21297357/</link><description><![CDATA[昨年末の「LOVECARS! SUMMIT 2010」でライセンスを取得してから、ブレーキパッドの交換（IS3000）を経て、ようやくSFRへ走りに行きました。
月末の月曜日とあってか、単独の走行&#215;2本　となりました。

お昼ちょっと過ぎに到着すると、なんとバイクが2台、走っていまし ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 18:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>GTIは初心者向きじゃない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/21069032/</link><description><![CDATA[子供が免許を取ったのだが、どうもスムーズに運転できない。
友達の車（ミニバンAT）は、普通に運転できたそうだ。

たしかに、プリメーラ(5MT)から乗り換えたとき、GTIは「いそがしい車だな」と感じた。
6MTでトルクもあり、通常の国産車より1速上で走る感じなので、シフトアップは軽自動車並み ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 19:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>自動車保険更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/21004484/</link><description><![CDATA[自動車保険の更新。
子供が免許を取ったので、条件変更すると、なんと保険料が3.2倍に。
若者は事故率が高いから、保険料が高い？
高齢者だって事故率は高いだろうに。70歳以上不担保ってのも作ったら？
あと、AT車割増。踏み間違いで店に突っ込むのだから。
自動車メーカーも、なぜ対策をしないのか ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 21:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ　ライセンス取得へのみち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20941425/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦フォレストレースウェイ　ライセンス取得の覚え書きです。
今後、ライセンス取得を考えている方へのFAQになれば幸です。

前日までに、公式サイトの説明をよく読み、必要なものを準備してください。
最低限必要なのは、車／印鑑／免許証／写真二枚／2万5千円　です。
印鑑や写真が無いと、講習は ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 11:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>「LOVECARS! SUMMIT 2010」 &amp;amp; 袖森ライセンス取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20886999/</link><description><![CDATA[いや〜、楽しかった。
かなりユルイ感じの進行が、10年位前に自分達でやってたオフ会のノリに似ていて、
懐かしさを感じました。最後までみんなを見送るってのも、お約束でした。
河口まなぶさん達、幹事役の方々も楽しめたのなら幸です。

自分のことが精一杯で、SUMMITやおしゃべりが手薄だったけ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 20:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>「LOVECARS! SUMMIT 2010」覚え書き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20857990/</link><description><![CDATA[「LOVECARS! SUMMIT 2010」について、twitterとLOVE CARS! TV!でつぶやかれていることの覚え書きです。

開催日：2010年12月26日（日）
場　所：袖ヶ浦フォレストレースウェイ

〜 9:30　ライセンス取得者集合（車検場前？）
 9:30〜　ライ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 17:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>準備進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20733204/</link><description><![CDATA[12/26のサーキットデビューに向けて、ヘルメットとグローブを購入。
あとは、証明写真で、最低限の準備は完了。
ブレーキパッドとタイヤは、夏のボーナス待ちかな。
その前に、DIGAと携帯電話を買い換えないと使えなくなっちゃう(;_;)...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 22:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>駐車場のお掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20711922/</link><description><![CDATA[車がなくて、自分がいるシチュエーションって、滅多にないので、
駐車場のお掃除をしました。
ついでに、サビサビのまま放置していたポールも磨いてペンキ塗り。
ペンキって糸のようになって飛んで行くので、車があったら絶対に塗れない。

と、掃除とペンキ塗りが終わったら、携帯電話に留守電が。
今日 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 11:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>深傷をおっていた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20676693/</link><description><![CDATA[ドアは擦られていただけではなく、中まで押されていたとのこと。
交換ですって(-_-)]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 22:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ犯を追え！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20666067/</link><description><![CDATA[容疑車両は、嫌疑不十分で、取り合えず”シロ&quot;との警察の判断。
（もう少し、捜査するとのことですけど．．．）
2台とも、傷の位置はほぼ一致するが、白い塗膜がついているように見える。
（写真はもう一台の被害(?)車両）
2台に擦った白い車が存在するかも。
左前と右横（もしかしたら、右 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2010 22:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>当てられた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20645016/</link><description><![CDATA[大手スーパーで食料の買出しを終えて駐車場に戻ると、左前に白いスジが．．．
警察を呼び、明らかに怪しい容疑車両の運転手の帰りを待って、話を聞くも、おじいちゃんで話にならない。
警察は、今日一日捜査してくれるというが、目撃者も出てこないので、泣き寝入りの線が強そう。
今日、ディーラーに入院させてき ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 12:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>FSW 体験走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/20505934/</link><description><![CDATA[とりあえずサーキットを走りたかったので、FSWの体験走行に行ってきました。
朝方の天気が悪かったせいか、渋滞に会わずに9時ころ到着。
ピット裏の駐車場に止めると、GOLFだけ車高が高くて、場違いな雰囲気。
まわりは、GT-Rとロータスがいっぱいいました。
フリー走行をみて時間を潰していたので ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 16:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>初お手入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/3441614/</link><description><![CDATA[納車時にCPCコートをしたので、お約束の10日目メンテナンス。
水洗いで良いらしいが、擦り傷が嫌なので、シャンプーを使った。
この季節でも、日が当るとボディー温度が上がってしまい、水垢状態に(;_;)。ボディーはメンテナンスクリーナーで綺麗になるけど、ガラスと樹脂パーツは・・・。
メンテナンス ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2006 20:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>ペダルレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/3381894/</link><description><![CDATA[プリメーラに比べて、アクセルペダルが左によっている。
それは良いとしても、アクセルペダルの右にあるホイールハウスのカバー(?)が何とも。
アクセルペダルと間違えて、踏めちゃうのが最悪。
本人はアクセルを踏んでいるつもりでも、横のカバーを踏んでる(;_;)
慣れの問題だろうけど。

オルガ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2006 18:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>給油口の蓋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/3374527/</link><description><![CDATA[昨日、GSで給油したとき、スタンドの人が給油口の蓋の始末に困っていたので、取説を読んでみると、書いてありましたね。
GSで働いている方々は、蓋の置き方を覚えておいて下さいね。


でも、ヒモがプラスチックで扱い難いから、切ってしまおうかな(-_-)

...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2006 21:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>GTI納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244533/blog/3365798/</link><description><![CDATA[当初の予定より1週間遅れとなりましたが、めでたくGTIが納車されました。
最初で最後の新旧揃い踏みの写真を撮って、いざ出発！
まだシートポジションが決まらず、発進やシフトチェンジがギクシャク。
ウィンカーを出そうとして、ワイパーを動かしちゃうし(&#215;_&#215;;）
＃助手席の奥さ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2006 21:53:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>