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2012年10月30日

こんなの見ると、またヤリて～！！！♪

ユー●ューブ徘徊で見てしまった！

どこか外国のミッションカートレース映像！

コース的にはカートコースよりは長いし、本格４輪コースよりは狭い感じ？

レースしてるカートのほとんどが標準のＦバンパーなのでスーパーカートでも無いし、やはりカートコース仕様かな？！

私も５年前までエンジョイしたミッションカートレース、Ｆ１ドライバーでもシーズンオフにはトレーニングに使うぐらい本格フォーミュラー感覚！♪

画像のドライバーも私と同じようにシフトレバー、引いてＵＰ、押してＤＡＷＮの設定のようです。

こんなの見るとまたまたヤリて～！！！

でも止めとこ！え～かげん金欠なので・・？！（見て楽しむだけにしときます）爆

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Posted at 2012/10/30 20:55:32

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taka47 2012年10月30日 21:10 カートやってみたいです（笑）ドライブテクニックの差がタイムに直結しますね～！メチャ楽しそうです。	コメントへの返答 2012年10月30日 21:21 いきなりミッションカートはランニングコストやメンテも大変なので、１００ｃｃのダイレクトカート（クラッチ無し、クランク直結）から如何でしょう？コースやショップによっては気軽に乗れるレンタル車（遠心クラッチ付き）も用意さていますよ！セヴンと同じく、ダイレクトなドライブフィールは共通ですね！♪
me-chan! 2012年10月30日 21:36 初コメ失礼しますミッションカートは、やった事無いですが、１００ｃｃのダイレクトカートは、ＰＣＲエンジン乗ってたんで、こんな動画見ると、倉庫から引っ張り出して、また、やりたいなーと思ってしまいます。貧乏人がセブン買って、やっと維持してるんで、カート復活したら、家、追い出されそう　!!	コメントへの返答 2012年10月30日 22:15 はじめまして！コメありがとうございます！ＰＣＲっていったら、ストックではなく、チューニングエンジンでしたよね！＾＾、私もカートと同時にセヴンライフも満喫してましたが、子供の成長と共に家計を圧迫（汗　結局両方とも引退する結果に・・（涙いつでも気軽に乗れるセヴンはこれからも維持してくださいね！♪
ホレイショ 2012年10月30日 21:38 c(＞ω＜)ゞイヤァ～やっぱり海外のカートは熱い走りをする人が多いですね～。私も、イギリスで揉まれて・・・大変だった思い出が・・・(＞▽＜;; アセアセ。ミッションカートは、何回か乗りましたが・・・難しいですね～、でも速いし楽しい乗り物ですね～(^^)v	コメントへの返答 2012年10月30日 22:18 やはりこういうバトルを経験してフォーミューラーの世界に入ってくるんでしょうね！＾＾、Ｆ１で日本人が勝てる日は来るかな？！＾０＾
遅れてきたレーサー 2012年10月30日 23:16 ホントに久しぶりに、１１月、カートに乗る機会がやって来ました。どんなドライブになる事やら・・・	コメントへの返答 2012年10月31日 8:47 季節的にも良い季節ですし、気持ちよく楽しんできてくださいね！様子をブログＵＰしてくださいね♪
あとれ高知 2012年10月31日 3:35 こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/ ホビ太さんの精密機械の様な走り！セトッチさんのフロントリフトの豪快な走り♪ あとれ高知のヘタレな走り（涙）田○さんはイントレＭＴ今でも乗ってます（笑）	コメントへの返答 2012年10月31日 8:49 また乗りたいけど、気力と体力とお金が追いつかん～？！（笑
セトッチ 2012年10月31日 6:10 ↑フロントリフトのセトッチです^^v あのRS１２５エンジンに世界GPライダー H君の使用していたチャンバーをつけてたセトッチ号、パワーを持て余しちょったねえ腕がついて行ってなかったよo(^▽^)o いくら金があっても、もうええかって感じやけどやっぱ、見てるといいねえ～ほんと、リトルF１！！	コメントへの返答 2012年10月31日 8:52 ショップやレーシングガレージに保管してもらて、至れり尽くせり状態、乗るだけ！・・なら楽やけどね～＾＾、メンテ、運搬etc・・がタマらんきね（苦笑
dadabota 2012年10月31日 17:03 カートおもしろいらしいですね。しばらく　お互い　大人しくしてましょう。（笑）四国で再会　楽しみにしてます。	コメントへの返答 2012年10月31日 18:46 面白いけど、真面目にレース出るとなると、それなりにお金が・・・（涙ТТ さて、明日から１１月、宴会まですぐですよ！♪＾０＾
にっしゃんセヴン 2012年10月31日 19:13 こんなに速くないけど、ｵﾚもこんな危ない事してたんだ～（；^ω^）めちゃアグレッシブ！カート売っちゃってもう大人用は無いから、お子ちゃま用からもう一度やるか～（笑	コメントへの返答 2012年10月31日 19:30 今思えばカートランド四国で走ってなかったら、にっしゃんと知り合うことも無かった鴨ですね！＾＾、お子ちゃま用ににっしゃんが乗ったら・・・？潰れマス！（バク
10MO3 2012年11月1日 12:41 電気シフターなら、ガションガション入りますよん　　ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2012年11月1日 19:33 そうですね、現にミッションカートで使用してる方も居ますが、ボタン一つでギヤ入れるのは実感が沸かないので不安もあるそうですよ！（苦笑でもコーナー立ち上がりのシフト時も両手をステアリングから離すことなく操作できるので、その点では健常者より有利になりますよね！私もカート時代後半、シフター付けようかどうしようか迷いながら引退・・＾＾、トライクで実現したいものです！＾０＾

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taka47 2012年10月30日 21:10 カートやってみたいです（笑）ドライブテクニックの差がタイムに直結しますね～！メチャ楽しそうです。	コメントへの返答 2012年10月30日 21:21 いきなりミッションカートはランニングコストやメンテも大変なので、１００ｃｃのダイレクトカート（クラッチ無し、クランク直結）から如何でしょう？コースやショップによっては気軽に乗れるレンタル車（遠心クラッチ付き）も用意さていますよ！セヴンと同じく、ダイレクトなドライブフィールは共通ですね！♪
me-chan! 2012年10月30日 21:36 初コメ失礼しますミッションカートは、やった事無いですが、１００ｃｃのダイレクトカートは、ＰＣＲエンジン乗ってたんで、こんな動画見ると、倉庫から引っ張り出して、また、やりたいなーと思ってしまいます。貧乏人がセブン買って、やっと維持してるんで、カート復活したら、家、追い出されそう　!!	コメントへの返答 2012年10月30日 22:15 はじめまして！コメありがとうございます！ＰＣＲっていったら、ストックではなく、チューニングエンジンでしたよね！＾＾、私もカートと同時にセヴンライフも満喫してましたが、子供の成長と共に家計を圧迫（汗　結局両方とも引退する結果に・・（涙いつでも気軽に乗れるセヴンはこれからも維持してくださいね！♪
ホレイショ 2012年10月30日 21:38 c(＞ω＜)ゞイヤァ～やっぱり海外のカートは熱い走りをする人が多いですね～。私も、イギリスで揉まれて・・・大変だった思い出が・・・(＞▽＜;; アセアセ。ミッションカートは、何回か乗りましたが・・・難しいですね～、でも速いし楽しい乗り物ですね～(^^)v	コメントへの返答 2012年10月30日 22:18 やはりこういうバトルを経験してフォーミューラーの世界に入ってくるんでしょうね！＾＾、Ｆ１で日本人が勝てる日は来るかな？！＾０＾
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セトッチ 2012年10月31日 6:10 ↑フロントリフトのセトッチです^^v あのRS１２５エンジンに世界GPライダー H君の使用していたチャンバーをつけてたセトッチ号、パワーを持て余しちょったねえ腕がついて行ってなかったよo(^▽^)o いくら金があっても、もうええかって感じやけどやっぱ、見てるといいねえ～ほんと、リトルF１！！	コメントへの返答 2012年10月31日 8:52 ショップやレーシングガレージに保管してもらて、至れり尽くせり状態、乗るだけ！・・なら楽やけどね～＾＾、メンテ、運搬etc・・がタマらんきね（苦笑
dadabota 2012年10月31日 17:03 カートおもしろいらしいですね。しばらく　お互い　大人しくしてましょう。（笑）四国で再会　楽しみにしてます。	コメントへの返答 2012年10月31日 18:46 面白いけど、真面目にレース出るとなると、それなりにお金が・・・（涙ТТ さて、明日から１１月、宴会まですぐですよ！♪＾０＾
にっしゃんセヴン 2012年10月31日 19:13 こんなに速くないけど、ｵﾚもこんな危ない事してたんだ～（；^ω^）めちゃアグレッシブ！カート売っちゃってもう大人用は無いから、お子ちゃま用からもう一度やるか～（笑	コメントへの返答 2012年10月31日 19:30 今思えばカートランド四国で走ってなかったら、にっしゃんと知り合うことも無かった鴨ですね！＾＾、お子ちゃま用ににっしゃんが乗ったら・・・？潰れマス！（バク
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