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イイね!
2019年07月30日

ニューマシン投入!♪

みん友の皆さん、連日暑い日が読いてますが体調は如何でしょう!?


さて、私的には昨年末にオーダーしていたニューマシンが少し前に届き、今日やっと走れる状態までセットUP完了できました!♪



今回のマシンは約5年半ぶりのOXエンジニアリングのカーボンGPXというモデルになります。

80~90年台のヤマハ製オートバイのアフターパーツ断トツメーカーだった元<SSイシイ>が原点です。



レーサーと呼ばれるマシンは車、バイクはもちろん車いすレーサーでも無駄の無い洗練されたフォルムが萌えマス!(笑



フレーム構成はメインフレームがカーボン、シート部分がアルミパイプワークって部分は今まで乗ってきたモデルとあまり変わらないのですが、今回はアルミシート部分は地元ショップさんでバフ磨き仕上げ&コーティングフィニッシュでピカピカ!♪^^v






前マシンはFフォークはアルミでしたが、今回はフォークもカーボンで軽さはもちろん、剛性や路面からのショックの吸水性も良いと思う・・・(たぶん・・?)



オプション設定ですが、陸上競技場などの周回路を走る際に使うトラックバーと呼ばれるパーツ、こちらも今回はカーボン中空成形パーツでキメました!(諭吉様が沢山飛んで行きました)( ;∀;)



そしてさらにオプションパーツ!エアロブレーキ!

通常は自転車のブレーキレバーの流用なのですが、今回は車いすレーサーのハンドル形状にマッチした形状のレバー!♪

空力的にどれだけ効果あるのか?不明ですけど、とりあえず見た目でテンション☝☝ですね!(笑




さあ猛暑の最中、明日からはポジションフィッテング、車体、ライダー共慣らし&来月の札幌戦に向けて練習がんばらなくっちゃ!^^。

ブログ一覧 | 車椅子マラソン | スポーツ
Posted at 2019/07/30 21:00:13

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この記事へのコメント

2019年7月30日 21:50
ニューマシンの納車おめでとうございます㊗️

やはりレーサーは軽量が第1ですよね。
普段乗りの車イスでさえお値段が高いのに、これはもっとスゴイんでしょうね〜♪
後輪は26インチ位ですか?

梅雨が明けて暑い日が続きますので、熱中症に注意して調整、練習してくださいね〜(^o^)/
コメントへの返答
2019年7月31日 8:17
ありがとうございます!

単純な軽さだけなら従来から存在するオールアルミモデルの方が軽いのですが、路面への追従性、振動吸収性能などではカーボンモデルが良いんですよ!(何より見た目が重要?)笑

後輪は27インチです^^。

お互い暑さに気をつけて頑張りましょう!^^v
2019年7月31日 12:02
納車おめでとうございます。

カーボンフレームにバフ仕上げのアルミパーツの組み合わせがたまりませんな😄

ロードバイクも同じですが後はエンジンである自分自身を鍛えていかなければと思ってます。
とりあえず9月の石鎚山HCにむけて頑張らなければ!
コメントへの返答
2019年7月31日 19:36
ありがとうございます!

自転車の世界もスピード競技モデルはカーボンフレームが主流になってきているようですが、まだまだ庶民には厳しい価格・・・?(車いすも同じですが)( ;∀;)

私も今月末より今季後半戦が月2戦ペースで始まります。

お互い頑張りましょう!♪^^v
2019年7月31日 13:32
かっこいいですね!(^^
こんなの自分で作れるようになりたい!

こんなマシンもアルミテープチューンとか効果があるんでしょうか?
コメントへの返答
2019年7月31日 19:47
ありがとうございます!

九州だと菊池にワンオフカーボンパーツ(車いす関連がメインみたいですが・・)を造っていらっしゃる方が居ますよ!

アルミテープチューンはあまり車いす関連の情報無いですが、究極はホンダの関連パーツメーカーさんがカーボンモノコックで車いすレーサーをフルオーダーで制作してますが、基本価格が200諭吉オーバー(ほとんどの仕上がり価格は約300諭吉様となります)汗 なのでスポンサー企業に提供してもらえる方のみ?が乗ってるのが現状です^^、

プロフィール

「2024ラスト剣山スーパー林道!♪ http://cvw.jp/b/244547/48105702/
何シテル?   11/24 22:18
車、バイク(今は乗れませんが・・・)、RC(ラジコン)やミニカー、プラモ大好きなオヤジです(笑 よろしくお願いします!♪
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