ジム兄～♪のブログ一覧

迫力のシグナルスタート後１コーナーのイン側めがけてシフトアップしていきます！ やはりたくさんの諭吉さんが架かったマシンばかりなので、ダイレクトカートのような無茶な攻防戦はあまりありません（みんな紳士です）笑 それでも一度でもシフトやブレーキングをミスると、あっと言う間に数台にごぼう抜きされてし ...
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さあ、いよいよレーススタートですが、スタート方式が通常のダイレクトカートが周回をしながら隊列を整えそのままスタートするローリングスタートと違い、ミッションカートはクラッチも変速機も備えているのでＦ１などのスタートシ－ンと同じようにシグナルによるクラッチスタートです！ もちろんグリッドポジションも ...
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昨年まで苦楽？を共にしたセヴンフリーク、トニーカート号のスペックを紹介しましょう。 フレーム　０３年型トニーベノックス（元はダイレクトフレームです）汗、 エンジン　ＨＲＣ製ロードレーサーＲＳ１２５（推定出力４０ps以上） 外装　モアコラージュ製サーキットカウル、ミラー、シートｅtc・・・ ...
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歩行のできない私にとってカートのシートへの乗降も大変でした。 これはすでにダイレクトカートを始めた時からの課題でしたが、すでに活動していた全国のハンドカーターさんを参考に私の場合は介護用のシャワーチェアを流用！（画像の白い椅子） サイドボックスのあるカートはシートの横に車椅子を横付けできないの ...
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昨年までやってたレーシングカートレース、思い起こせば・・・・ ７年前に自分の不注意で半身不随の体になり、病院のベッドの上で考えていた事といえば・・・この体でもなんとか昔のようにモータースポーツを楽しめないものか？ 偶然見た雑誌でアクセル、ブレーキなどを手動式に改造したカートがあることを知り、退 ...
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ＴＴスタート前の緊張の一瞬。 仲間に押してもらっての押しがけエンジンスタート。 ＴＴを無事終了。 ヒート１、ヒート２、決勝と一位二位を繰り返し、結果は・・・ 最終戦結果としては、二位。年間ランキングは三位でした。 オープンクラスの皆さん、一年間お疲れ様でした。
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