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さて、今月始めにハンドドライブシステム＆オートクラッチユニット取り付けの為、大阪のショップに入庫していたＳ２０００号、本日やっと引き取りに行って参りました！

久々のmyＳ２０００、長いノーズとＦフェンダーのボリュームがナイスです！♪



タイプＶのオリジナルＤ型ステアリングにアクセルリングも付いて、バッチリです！



６МТシフトレバー？！（当たり前だが・・・・）



２ペダル？！（笑）



２時間ほど試乗、セッティングを繰り返し、まあまあのフィーリングに♪

バイクのようなエンジンフィール＆クロスレシオミッション！最高！楽しい～♪

帰路の淡路ＳＡでメッチャイジってるＳ２０００オーナーさんとおしゃべり＆情報交換！



日が暮れる前に無事帰庫となりました！♪（＾０＾）

さて、先日からお騒がせしているＡＰー１Ｓ２０００、やっと車両代金全額支払いも終わり、いよいよセミǍТ化も含めた手動運転装置の取り付けに大阪へ向かいます。

画像の通り現状は車高はダウンしてるけどＡＷは後期型純正の１７インチで大人しい外観です＾＾、

現状私は運転できないので、販売店の店長さんの運転でいざ大阪へＧＯ～



約４時間後、大阪のショップ到着、早速取り付け担当メカさんと打ち合わせ！



赤いヘッドカバーのＶーТＥＣエンジンが鎮座するエンジンルーム、重量配分を考慮してボンネットスペース後方に配置されたこだわり！テンション↑↑＾＾ｖ



アクセルリング、ブレーキレバーの配置、その他センサースイッチなど取り付け位置の確認など一時間ほど打ち合わせ！

内装はすでにレカロ２脚、ナビ、ＥТＣなどは装備済！

ああ、早く乗りて～！♪