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2018年04月29日 イイね!

NDロードスターとロータスエリーゼ乗り比べ試乗会 参加


自分のNDロードスターなら車検を通すことに決めたのだが、「それはそれで」とのことでDMをいただき試乗会に参加することに。
滅多にお目にかかれない貴重な車種であり恐縮するのだが、口コミなどでの認知度向上も狙っているとのことでお言葉に甘えることに。


NDロードスター試乗会

他の来客者もあるようなので今回は見送り。


ロータスエリーゼ試乗会





先日試乗させてもらったEXIGE SPORT 350よりもコンパクトなこちらの方が好み。
外観通りスパルタンながらも意外と素直な走り。高速や峠など走れば楽しそう。
価格も高価ではあるものの全く手も足も出ないほどではなく、本当に好きな人にはたまらないと思う。

デッキはやはりアルパインがついている(DOP)





当日はカスタマイズ相談会も実施されており、2速・1速・リバースの入りが悪い件を相談。
よく聞く件だそうで構造上やむを得ない部分もあるとのこと。
同店で推奨している社外オイルへの交換を提案された。

車検時にミッション本体を交換してもらうことになってるのでその後、馴染んだタイミングでオイルも試してみることに。

なお、このオイルは広島マツダ系列店ではHM Racers - ロータス広島店のみの取り扱いなので既存店では施工できないとのこと。

定期点検・車検などの一般整備は購入店で、チューニング系はこちらでみたいな使い分けができるとのことでディーラー派の自分としては心強い限り。
施工履歴も共有されるとのことで利便性も高そう。


NDロードスターが初めてのマツダ車なので購入時は別系列のマツダディーラー数社と競合の上決めたが、このような拠点ができた今では広島マツダで買っといて正解だったと言い切れるし、知人にも紹介しやすくなるのかなと。
Posted at 2018/06/24 16:16:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「NDロードスター・ハブベアリング交換(有償)/ABSセンサー交換(無償) http://cvw.jp/b/2445607/48209044/
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備忘録的ブログを残すのが主目的。ライトチューン派。
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