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基本ステッカー貼らない派。車庫や点検シール・イベントステッカーやオーナメントさえ貼ってない。
エンブレムも剥がしたいし助手席サンバイザーの警告シールも剥がそうとするぐらいの貼らない派(断念したが)。
先日のGoProステッカーに引き続きマツダ・ドライビング・アカデミーで使用したゼッケンも気に入ったので貼ってみることに。

ゼッケン・記念品



受講中は何も考えずここに貼り付け。



使用済みゼッケン周辺の「テープ貼りしろ部分」を切り取り。



マグネットシート貼り付け。
注意書きで「車、バイクや屋外カンバンに貼った場合は、外気温や天候の影響を受け(中略)ご利用になれません。」
とあるが時々チェックすればいいだけのハナシと思う。



とりあえずこの位置で様子見。貼り剥がし自在なのでとにかく気楽。



所要時間30分、費用マグネットシートオンリー。
簡単な作業だが仕上がりは気に入ってたりする。

URL
http://driving-academy.mazda-fan.com

プログラム



会場



先導車



七分咲きぐらい？





記念品一式
ゼッケンはしっかり位置決めした上で貼っちゃおうかな、と。



やったこと

座学
オリエンテーション・安全について
人馬一体講座
安全点検とドラポジ講座
まとめ

実技1
ブレーキ制動と車両感覚(60分)
指定の速度で突っ込みフルブレーキ。普段ないシチュエーションなので踏めるようで中々踏めない。
数こなすうちに踏めるようになってきた。帰りは目印を指定部位のタイヤで踏みながら走行。これは思ってたよりうまくやれた。感覚がつかみやすい車だからだと思われる。

実技2
ハンドリング(60分)
定常円旋回をしながら徐々に速度を上げる。どこかの段階で限界に達しスリップすることを体感。

実技3
スラローム走行(90分)
指定のコースを周回。数こなせば速度もあげられるし狙ったラインで走れる。が、やはりフルブレーキが踏めてるようで踏み足りない模様。プロドライバー出来利弘さんに同乗いただきアドバイスをいただけた。
さらに出来さん運転の車両にも同乗、貴重な体験だった。
途中、順番で最新のマツダ車の試乗に。

サプライズ
サーキット本コースの周回体験2周。

全体として、公道では決してできないことをやれて非常に有意義だった。
内容は多岐に及んだが各講師陣のしゃべりも達者で最後までダレることなく学ぶことができた。

受講中は気が張っていたのか疲れを感じなかったが帰りに一気に出た。普段使わない筋肉・神経を使っていたことを実感。

同アカデミーには上級クラスの設定もある、ぜひとも参加したいと思う次第。