レースチップの右のダイヤル2

こんにちは。
確かに、私も左右でB1でしたね。
最初から最売からずれているって事は、右は書かれているほど危険なダイヤルじゃってことでしょうかね。
というか、そもそも右も左も・・・効果はプラシーボ効果くらいとか・・・
そんなことはないと信じたいです。

コメントありがとうございます。
ずれているなりに左を上げると違いは体感出来ましたからほぼ左が燃調コントロールでしょうね。
他の方がおっしゃっているように多分右は車種設定とふんで回してみました。
戻しゃ良いんじゃない❓的に(⌒0⌒)／~~
しかしまさかねー(-_-#)

はじめまして。
あのダイヤルはオーソドックスな16進数を用いるためのスイッチです。
推測ですが、右→ホンダの車種毎のマップ呼び出し、左→燃料マップ呼び出しとなっていると思います。
ただメーカーもユーザーが調整する事は予想しているはずなので燃調も極端なリーンには振っていないはずですし、みんカラの投稿を見ても3ノッチ回すと「回転が鈍くなる」と体感している所を見ると結構リッチに振っているので壊れる事は無いと思います。
ただし他のNシリーズのエンジン設定でS660のエンジンを制御するのは危険だと思います。

コメントありがとうございます❗
多分車種設定だろうな～位のノリで回してみました。
色々やって見ても排気音の変化やもたつきがありましたから組み合わせも有りかな？って感じましたね～🎵
ぼちぼちと遊んでみるとします。