今日は朝から仕事でした、仕事をするのがアホクサくなるほどの晴天でしたので
とりあえずチャッチャと仕事を片付けて13時で上がって帰ることに。
実は禁断の右のアレを試してみようと思っていましたので、帰りに時々走りに行くお山のくねくね道にGOです。
もったいつけるな! って声も聞こえてきそうですが (ないない!!)
それは、そう
レースチップ 絶対に触ってはいけない右のダイヤル‼‼‼24時 ?
これをテストしてみることにしてみました。
なにぶん頭の軽い私のこと、壊れることはないだろう的な考えと
ダメならモドシャインジャネ❓❓的な軽いノリになってきてまして。
(*^▽^*)
天気がいいので当然オープンで行き、開け放した後ろの窓から
レースチップを弄り易いように車の中へイラッシャイして
とりあえず目盛りを標準の左右ともFに戻して軽く走行。
うん、こんなもんだね。
その後エンジン停止、いよいよ右のダイヤルを1メモリアップ
そして恐る恐るエンジンスタート!
Σ(・ω・ノ)ノ!
あん?
フツーにエンジン掛かるやん!
よし!走ってみるか‼‼‼
いざスタート!
フツーに走り出しました。
これと言って特に変化なく。 (-"-)
な~んだ!大層なこと説明書に書きやがって‼‼ ( `ー´)ノ
そっからはどんどん図に乗って2目盛り3目盛り4目盛りと上げて走ってみました。
どの目盛りでもフツーに走れます(4目盛りで止めときましたが)
結果、若干の変化が回転域でそれぞれ微妙にあります。
排気音にもそれなりの変化が・・・(目盛りを上げていくと少し太い音になったような)
結果的に私のチョイスは 右1目盛りアップ・左2目盛りアップ
これでしばらく様子を見てみることにします。
13日のセントラルサーキットの走行会1本目で様子を見て、
2本目で少し弄るかもしれません。
さあ、どうなるでしょうね~?
これで決して弄ってはいけないダイヤル神話が崩れました‼‼
サア皆さんドンドン弄りましょう‼
そして結果をアップしましょう‼‼
自己責任で‼‼‼‼‼(笑)
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