たけちゃん５のブログ一覧

そういえば納車してすぐにドマーニ（前車）からカロッツエリアのセパレートスピーカーをエーモンの制震インナーバッフルといっしょに自力でインストールしてたんだった。（ツイーターはディーラーで取り付け済み）

純正スピーカーは１７ｃｍでしたが、１６ｃｍの黄色いスピーカーに交換する際にエーモンの制震インナーバッフルが必要でヤフオクで安く購入。（２６００円）

それにしても奥行きが無いですね。
 
DIYでも十分施工できますね。（内張剥がしは必要、あとはプラスドライバー）

自分で弄るのは本当、至福の時ですね。
不慣れながら片側交換に３０分くらい掛かりました。（もっと掛かったかも？）

でも、一番、手を煩わせたのは内張のなかのビニールと黒いグリス・・・

しばらくは窓の開閉時にグリスまで着いてきましたがいまは無いです。

純正１７センチスピーカーはリアへ移動。（コーン自体はそれほど粗悪ではありませんでした。樹脂製ですね。）
リアは片側１０分も掛からなかったですね。（純正だから）

オーディオの音には凝っているので妥協はしません。

フォグが欲しい・・・
純正オプションのフォグでも最近は５５ｗあるんですね。(HID化も可能かな？）

今まで乗ってきた愛車はすべてフォグをつけていたのでなんか違和感があるんですよね。

でも、お金がない。（一言に尽きる）

明日出れば３連休。
木曜日まであっという間に時間が過ぎていった。

先日までにLED化したものはポジション球、ストップテール球、ライセンス球、車内のルーム球である。

また、きょうか明日にはバック球のLED球が届くので装着したいね。

ウインカー球はステレス化かLED化か迷うところ、ABで価格見たらステレスは高い・・・

ヤフオクのLEDとフラッシャー防止のものを買ったほうが安上がりかな？

プチ弄りいつまで続くかな？

ドイツの３大自動車メーカーというとダイムラー・メルセデス/BMW/フォルクスワーゲンだったかな？

あとはアウディ/オペル/ポルシェがあるけれどドイツ車って世界的に売れているのか景気がいいのかわからないが日本やアメリカに比べるとドイツは景気が良いのかもしれない。

日本はF1から完全撤退。
メルセデスは今期強かったブラウンGPを買収・・・

F1はアメリカのインディと同じように１つのエンジンメーカー供給に将来なるのかなあそれはありえないか、BMWが参戦している。（ドイツ２大メーカーの争いになるのかな？）フェラーリはどうかな今期は元気がなかったような気がする。

来年度のF１はどうなるんだろう？

ハイブリッド車は我が社では５年くらい前に２代目プリウスの前期型を導入してから数年の間にシビックハイブリッド（現行モデル）、インサイトとハイブリッド車の導入が多くなってきた。
自動車販売も手がけているので新車の導入も納得できる。

VIP用にはアルファードハイブリッドもある。（もっぱらゴルフ用であるが・・・）

リースで１３年落ちのパルサー、プリメーラ、カローラワゴンも現役であるが、流石にガタがきている多走行車のプリメーラなんかは２０万キロを越えていてCVTが何時逝くか怖い。（アイドリング時の振動が・・・）

いっそうのこと低公害車にチェンジしてもらいたいが予算上当分ないだろうな？

ハイブリッド車（２代目プリウス）を今日運転したがハイブリッドの技術には驚くがメーターパネルあたりにタコメーターが無いのが難点。（マルチモニターはあるけど）

走って楽しめるのはやはりインサイトやシビックハイブリッドだろうな。
部署が違うんで乗ることはできないが・・・