たけちゃん５のブログ一覧

足回り交換後の写真アップしました。


マットブラックのアルミホイール17インチで製造元はエンケイです。


車高調はテインの安価なストリートベイシス。

パーツレビューにも掲載しました。

４輪アライメント調整も済ませています。
そちらも整備手帳にアップしています。

最近の車はヘッドライトにＬＥＤを使ったりしている車も多くみられるようになりました。
フォグランプも最新車にＬＥＤ仕様のフォグランプもオプションで用意されていますが、目玉が飛び出るほど高い(；ﾟДﾟ)

でも、今年になってからＬＥＤの性能が格段と良くなり価格もＨＩＤより安くてしかも光量がＨＩＤと同じ6000ケルビンというものが汎用ＬＥＤバルブとして販売されています。

新しいもの好きにはたまらない商品です。

さっそくアマゾンでＨ１１タイプの３０ｗ相当のＬＥＤフォグバルブを購入取り付けいたしました。（５０ｗ級も出ています。）


上記写真の右側がＣＲＥＥのＬＥＤ採用Ｈ１１バルブです。
先端には球状のプロジェクターみたいなレンズで覆われています。
見た目も結構カッコいい。

実際取り付けたらこんな感じ。
ＬＥＤ感が出ています。

点灯したらこんな風です。（夜の写真の撮影は難しい。）

取り付けなどの詳しい説明はこちら。
http://www.suite-life.net/shop/seikatsu/ledfog.html

価格はなんと２つセットで3,380円でした。
あとは耐久性がどうかですね？

とにかくＨＩＤより簡単に取り付けでき、光量もＨＩＤと匹敵するので満足です。

これで、ウインカー球以外はすべてＬＥＤ化完了です。（ヘッドライトはＨＩＤです。）

今日は、天気予報が外れたのでTEINのネジ式車高調の車高アップをしました。

車高調入れたばかりの頃に比べると車高が下がってきていたので・・・

フロントもリアも隙間がありません。

整備手帳にアップしています。

車検が9月なので手直しが必要な箇所が有りそう。

ナンバー灯を被るカバーが脱着時に爪が折れているし・・・

LEDの球もナンバー灯がの接触不良で急に点かなくなったり、振動が原因かな？

シャーシーも結構サビがあります。

最近時間帯にもよるけれど、国産車よりVWシリーズが数を上まって走っていることもあるので国産車の品質が外車より落ちているのかも？

現行アコードは品質が良いみたいですが外車と値段が変わらないのかあまり観ませんね。
インスパイアはよく見るけれど、次期モデルの投入はあるのかな？

 

 

フリードの車高調が逝ってしまいました。

まだ走行距離2万2000ｋｍ間近でのことです。

発覚したのはだいぶ前の夏タイヤから冬タイヤに換えたときにカーショップの担当者にフロント左側のショックアブソーバーからオイルが漏れていると聞きました。

とりあえず、冬タイヤから夏タイヤに交換したのですがしばらくすると逝かれたショックアブソーバーから時折異音が・・・

結局、オーバーホールが必要とのことで純正の足回りに交換することになったのですが純正部品が一部無くてそれらの部品を追加注文する羽目に。

数日後、部品が届き純正の足回りに戻したのですが、純正なので車高が凄く上がったような気がします。（実際上がっていますが３０ｍｍくらい）

この間、オーバーホールの見積もりに出したら1本あたり1万8千円・・・
2本やる方がいいとのことでワオ・・・
ちなみにメーカー側は4本やるのがいいとアドバイスがあったのですがリア2本は大丈夫だろうと自己判断でフロント2本のオーバーホールで見積もりして、工賃を安くしてもらって9万6000円です。

車高調って壊れるのはやくない？

今日は久々の休日だったので先週に引き続きチョイ弄りしました。
特に酷かったエアーエレメント、エンジン警告灯が点灯した状態が先週の土曜日あたりだったかな？（エレメント見て愕然、油まみれで吸気出来ない状態・・・）
緊急に応急手当でこんなことを
フォト１
純正フィルターを水洗いして早急に新しいフィルターをネットで購入。
この一週間は無事エンジン警告灯も消えたので一安心。
先日届いたものを無事交換。（これで安心して乗れます。）
フォト２
カバーで隠れるので縁の下の力持ち状態。

エアコンフィルター。
これも、相当汚れというか埃、火山灰が酷かった。
ネットで格安でゲット。
フォト３
基本的にエアコンフィルター、エアーエレメント交換は同時に行うのが良いみたいですね。