イクエージョンズのブログ一覧

冬も終わり。
1月納車からスタッドレスだったので、処女航海の始まり。
楽しみです。
ところで純正にはタイヤ圧3k入ってます。
ドアに記載に基準は2.5k。

明日、スタッドレスからのノーマルタイヤに変更します。　スタッドレスは独特の走行音があり、また、旧車両からの引き次だったのでノーマルタイヤがお預けでした。

明日とうとう変更します。　静かさに期待しています。

1ヶ月点検です。
1.マイパイロット利用時、警告音が1分ごとに鳴動。
2.FCMエラーが点灯　C1B84-97出力
3.SDA エネルギー画面がメニューに戻る
など

マイパイロット新機能なので事例なし。
事例待ちです。

ガソリンアウトランダーからの乗り換え。どちらもS-AWC付きだがエクリプスクロスPHEVの乗り味は別物。　通勤で走る高速道路のカーブでの安心感が大きく違う。安心感は笑顔を作る。

何、ベンツって小さいの？
さておき、本日納車されました。ごらんの通り、スタッドレスなので、新品のタイヤとホイールはお預け。
タイヤを預けに実家まで80kmのラウンドを実施。
ガソリンランダーでは全く恩恵がないS-AWCでしたが、新車で挙動に驚いた。
こんなにすごいのか。　
高速入口の長いカーブでターマック。
くるはずの横Gが後ろから。
車は曲がりたい方向に綺麗に旋回。
車屋の時代に乗ったミッドシップさながら、走行性能。
この車かなりすごい。
アウトランダーPHEVやLAV 4買わなくてよかった。