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今日はスバルの限定車　S402　のカタログをご紹介します。

封筒の中にシートが入っている特殊なタイプで、スバル車に時どき見られるものです。

高級感があって好きです。

今後もこの路線で行ってほしいものですね。

今日はNSXのカタログをゲットしました。

このところNSXの中古価格はかなり強気ですね。特に後期型の出目金は恐ろしいプライスタグがついています。デビュー時は不細工だなあと思ったこの顔ですが、今となっては妙にひかれるものがあります。

カタログも派手さはないものの、質感が高く好感が持てますね。

NSX (3.2) brochure

先日入手したアスコットのカタログを眺めていたら・・・。

何と亡くなった文太さんが。

一昔前までカタログに有名人起用は珍しくありませんでしたが、アスコットと文太さんという取り合わせはなんとも不思議です。

文太さんといえば、最近は↓のイメージですね。

http://www.suzuki.co.jp/car/carry/tvcm/


Ascot brochure and Bunta Sugawara.

いすゞのカタログをまとめて入手しました。

乗用車事業が苦しい時期だったにも関わらず、カタログの質とボリュームは他社の追随を許さないすばらしいものがあります。

写真はウィザード、ミューのもの。


Isuzu borochures. Wizard and Mu.

クルマのカタログを集めていて思うのは、最近の自動車メーカーはどこもカタログのデザインに統一感を持たせていて、全車種共通のコンセプトで編集がなされているということです。

ジャケット（と読んででいいのでしょうか？）のデザインはその際たるもので、コンパクトカーから高級車まで同じテイストでまとめられていますね。

こうした方針は無論すばらしいことなのですが、ともすると面白みを削いでしまっているのかなあとも思います。

90年代くらいまでは車種ごとにバラバラのデザインが多く、当たり外れも大きい分、自分の好みにはまったカタログにめぐり合った時の喜びは大きなものがありました。

もっとも、最近のものでも、2000年代いっぱい位のBMWなどは、共通のデザインコンセプトをもって編集しながらも各車の格好良さを最大限にみせられるようなすばらしいカタログで魅せてくれました。

さて、未来の自動車カタログはどんな変遷をたどっていくのでしょうか。