愛車一覧

16年間所有したスバル　インプレッサ WRX STi Ver.IV（GC8）から 三代目 BMW MINI CooperS（F56）のMT車に乗り換えました。 2014年（H26）11月に契約し、納車は2015年（H27）2月。契約から納車まで3ヶ月掛かりました。 【購入時付加したオプション ...

　XL250Sの次に購入したのがYAMAHA DT125。モトクロッサーを市販化したような外観で、水冷２サイクル125CCエンジンを搭載し、リアのサスペンションは１本型のモノクロサス。 　今では販売されていない２サイクルエンジンのドッカーン的なパワーの走り、軽くて取り回しが楽ということでの乗り換え ...

　最初に取得した運転免許は中型二輪。学生の頃、運転免許試験場、所謂、一発で免許を取得し、購入したバイクがHONDA XL-250S。 　空冷4ストロークOHC単気筒の250CCエンジンを搭載し、前輪23インチ、後輪18インチ。最低地上高が高く、走破性は高い反面、我が輩の体型では足つきが悪かったです ...

　現在所有しているMINIの前に16年間所有していた車です。低重心の水平対向エンジン、独特のボクサーサウンドが忘れられません。マイナーチェンジを繰り返し、完成された逸品です。

　初めて購入した車で、10年間乗り続けました。 　現在でも続いている軽自動車の64馬力の出力規制が設けられる発端となったクルマ。 　当時、軽自動車とは思えない動力性能と剛性をもった自動車でした。