愛車一覧

また三菱車に戻ってきてしまいましたｗ 三菱車は「レグナム -> トライトン -> パジェロ」で三車種目になります。 前車エクスプローラーの故障をきっかけに購入しました。 最初期ロングZR-SのMTで低グレードなのにサンルーフが付いてたり、年式とグレード的に設定色が存在していないはずのレッドメタ ...

タイ居住時に一時帰国の足車として購入するものの、「乗りやすい」、「燃費いい」、「ラフに乗れる」と正直使い勝手が良すぎるので現在も所有してます。 DXなので運転席以外の窓は全て懐かしのくるくるハンドルですｗ が、しかし、何もついてないが故、壊れることがないのが最高だと思ってます！

まさかの2回目所有ｗ 今回は初期モデルなので直前直右ミラーもなくスタイリッシュ？な見た目。 グレードは初期モデルのリミテッドだったのでセカンドシートがキャプテンの6人乗車仕様でした。 日本帰国後、快適に移動できる車が欲しいと思っていたので再度所有しました。 最初所有していたエクスプローラーに比 ...

タイに住んでいるときに所有していた車。 日本帰国に伴い現地にて売却。 日本のアコードとは違い、この型のタイのアコードは外装がインスパイア、内装がアコードという日本国内ではまずお目にかかれない仕様。 購入時点で17万km走っていましたが、元気に走ってくれました。

エクスプローラーの廃車後に所有した車。 付き合いのある整備工場にオークションから仕入れていただきました。 高速の合流車線でアクセルをベタ踏みしても80km/h程度までしか加速しないなど、不満な点も多かったですが、汚れ物は気にせず積めるなど当時キャンプによく行っていたので重宝しました。 海外移 ...

V8 4.6Lが発揮する余裕ある力で快適に移動出来ました。 クリスマスイブにもらい事故にあい廃車。 (時期・・・ｗ)

人生初のNA車！ ラリー風にいじったりなど思い出の多い車でした。 信号待ちでトラックに後方から追突され、修理後も数年乗っていましたが、ドアが閉まりにくくなるなどフレームが歪んできてしまったため乗り換え。