330G_4WDのブログ一覧

アフターパーツが豊富でイジるのが楽しく、長く付き合える。維持費が安い。

８月２日土曜日に家族で富士登山に行ってきました。
富士登山口は４カ所あるのですが今回は須走口から登りました。
駐車場がいっぱいのため駐車場から約３キロほど下がった路肩に路駐し登山開始、
約８時間かけて８合目まで登り今回はリタイヤ。下山に４時間全行程１２時間よく歩きました。
車に戻りエンジンをかけてバックで坂道を上ろうとしたところ全然動きません・・・？？？坂道で下り方向に頭を向け下の車に近づけて止めたためバックしないと出られない。(^^;)
標高は１８００メートル～１９００メートルくらいで、それほど空気が薄いとも思いませんがギヤを入れているとエンジンが吹き上がりません。ニュートラならふけあがるんですが。？？
朝方駐車場（２０００ｍ）まで上れたんで何が原因なのかさっぱり解りません。
取りあえずハンドルを左右に切っていたところ少しずつバックし、何とか発進できました。
近いうちに標高２４００ｍ（富士宮口）に行ってもう一度確認してこようと思っています。

だいぶ暖かくなってきました、今シーズンも我が家のアトレーはスキーシーズンをがんばって走ってくれそろそろスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの交換時期です。
今回で３シーズン目のスタッドレスタイヤですが、あと何シーズン履けるのか・・・
フロントに履いているタイヤは肩の部分がだいぶ減ってきています。

前回書いたとおり我が家のアトレーワゴンはウォーターポンプを交換して戻ってきました。カラカラ音は治まり元通り静かになりました。

もちろん無償交換でした、エンジンルームのカラカラ音が気になる方はディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか。

このごろエンジンルームからカラカラという異音が聞こえてくるようになりました、スキーシーズンに長距離を走るため気になりましたので診て貰うことにしました。

購入したモータースに持っていって貰い、ディーラーに出して貰ったところ”ウォーターポンプの交換”をしたそうです。
ウォーターポンプの故障なんて怖いですよねー・・・・　オヤジの車がウォーターポンプがイカレてエンジンブローになったことがあります。

取り合えづは無償修理の範囲ですみましたのでＯＫです。
明日修理から帰ってくる予定ですのでその後の様子はまた次回報告します。