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2015年08月08日

結局モデューロのスポーツパッドに交換することにしました・・・

結局モデューロのスポーツパッドに交換することにしました・・・

信貴スカから戻ってディーラーに電話を入れて、チーフメカと相談をしました。


状況を報告したら、やっぱりモデューロのスポーツパッドに換えましょう、と強く勧められ、今日の純正パッドの状態から私もその方が良いと判断しまして、既にモデューロのスポーツパッドは取り置きしてあるので、今度赤穂に帰って来た時にお店に寄って交換してもらう段取りになりました。
今回も無償で、との事で、ディーラーが悪い訳ではないのにこの対応に恐縮してしまいまして、今度何かパーツでも注文してあげることにします・・・😉



純正パッドの耐熱温度は350℃で、モデューロは600℃となりますから、さすがにもう大丈夫でしょう。
しかし、純正オプションなので、ドリルドローターにした場合は純正パッドでは消耗が激しいことがある、という注意喚起をしておいた方が良いのではないかなぁ。
純正パッドが1万キロも保たない(今回もこのまま行けば、おそらく3〜4000kmあたりで磨耗し切ってしまうと思います)ということが頻繁に起きれば、レースをやっていた人間でなければネットで騒ぐようなことになるかもしれませんしねぇ・・・😅


制動力に不満があった訳ではありませんので走りに影響はほとんどないと思いますが、安心してフルブレーキング出来るようになるだけで走りのリズムは良くなるでしょうから、今度行った時の楽しみがまた増えました。

4速全開で伸ばし切った後のフルブレーキング、というポイントが何ヶ所もある特殊なコースですので、大きな武器となってくれるのではないかと思います・・・😍







ブログ一覧 | S660 | 日記
Posted at 2015/08/08 18:52:06

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