ゼロデミ@CARINA EDのブログ一覧

にはまだ程遠い･･･

どうもお久しぶりです。


マツダのウインカーの音が気に食わないからトヨタのウインカーリレーに替えたのと。
マツダのが最初の瞬間フリーズするんでそれ対策。
ちなみにLED対応のリレーにすればLEDウインカーも使えます。

で配線は、、、簡単に説明するとマツダは「IG A JHFDB」って配線の並びなのですが、８ピンにするために「DG B HFIJA」と言う並び方に変換する上にウインカーレバーの配線も加工しなければなりません。

で配列を変えて実行しました。が

ハザードは点くものの左右独立だと点きません。

ちなみにハザードのリレーを聞いて酔いしれてたのは内緒です。
リレーはヴィッツなのでお馴染のあれということで(爆)


しかもフリーズも治ってましたｗ

マツダだと　ｺｯ･･･ﾁ　ｺｯﾁ・ｺｯﾁ・ｺｯﾁ・・・っなるのが
トヨタのは普通に　ﾁｯｺ・ﾁｯｺ・ﾁｯｺ・・・・・でしたｗ音が良い!!さすがデンソーのリレー
マツダは聞いたことないメーカー

7ピンから8ピンへの変換が完了しました。
点滅周期も90c/mから85c/mへ変わり、最初点滅させた時のフリーズも消えました
そしてリレーの音がプラッツ・ヴィッツですｗ


用意するもの。

８ピンのリレー
適当に切った配線
電工ペンチ
８ピンコネクター(端子付きのを配線ドットcomさんにて購入しました)


配線図はこのページを参考にしてください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/344862/car/297487/651187/note.aspx


もちろんマツダとトヨタでは配線が違います。
↑のページを参考にしていただけると判りやすいです。

その2、車体側の配線加工。
https://minkara.carview.co.jp/userid/344862/car/297487/655398/note.aspx
ここに載ってるように、ウインカーのコネクターのところにある黒黄色の線を
ｴｲﾔｰと切ってキボシ加工してください。
カプラー側をGNDへ車体側をウインカーリレーのIG線へ。
ちなみにGNDは黒黄色の線の対角線上にある黒線があるので繋いで下さい。

後は↑の配線図を参考に繋いて、アンサーバック、ハザード、左右が点滅すればOKです。

また何かあれば質問お願いします。
ちなみに動画ですｗ


純正↓



トヨタ純正８ピン