ゼロデミ@CARINA EDのブログ一覧

お久しぶりです。

えーご存じの通り?去る８月３１日、３年間(実質７年間)所有していたデミオを降りました。

経緯として、遠出が増えたのと＆マニュアル車に乗りたい、今乗れる９０年代の車に乗りたいとのことで決断をしました。
デミオに飽きたと言われればそれまでです。
しかしながらDYデミオは良い車と言えた車でした。そして車は変わりましたが、しばらくはデミオオフに顔を出しますのでよろしくお願いいたします。

ハンドルネームですが、マイナーチェンジをする予定です。ひっそりとDEで戻る予定・・・・。


購入前の最後の首都高オフで何人かの親しい方々にはこの経緯をお話させていただきました。

デミオは?と言うと外せるパーツ(エアロ、マフラー、ホイールを除く)は外し、２０万で下取りに出され、現在新しいオーナーが乗ってるようです。


何故にカリーナED?
カリーナEDと言ってもあまりパッとしないらしいです。そして一番最初車を探す時には候補に入ってませんでした。

ちなみに候補に入ってた車は↓
トヨタ
マークⅡ・チェイサー(JZX100　or　GX100ツアラー)
JZS17系クラウン・アスリートV
ST202セリカ・SSⅢ
NCP13ヴィッツRS
最終型・後期カリーナGT
EL40系ターセル

日産
B15サニー　VZ-R
C35ローレル　クラブSタイプXターボ

三菱
最終型ギャランVR-4
エメロード　スーパーツーリング
最終型ミラージュ　サイボーグ
２代目ディアマンテ(前期に限る)25V-SEか30M

と言ったところでしょうか?

で何故カリーナEDかと言うと、友人が以前、珍しいカリーナEDがあるから見に行こうと連れていかれ実際に見たら一目ぼれ。
色々調べて行くとセリカのセダンと言うことで購入意欲がますますと。。。
で最初のタマはGTエキサイティングVerのMTで屋根開きでした。
ですが、思った以上に状態が悪く反対もあり諦めました。

ですが、諦めかけた時某オクで殆どフルノーマルで社外エアロを纏ったEDが出てました。
しかも5MTで出品地が東京都の某区(隣の区)と言うこともあり、出品者と色々交渉しいざ次の日
実車を見にと思った矢先、値段は上がるは購入したい人が何人かいたので即決で落札をし、
直接引取りに行き、希望ナンバー予約から車庫証明、名義変更まで自分でやった為に安上がりで済みました。

そして現在に至ります。


私のカリーナEDの詳細は↓

ST202カリーナED後期　GTエキサイティングバージョン

5速マニュアル　走行距離７万７千キロ

エンジン→直列4気筒　3S-GE型(YAMAHA製スポーツツインカム2000)の180ps

DOP→無し
MOP→サイドバイサー、フロアマット(ベーシックタイプ)
社外品→社外フルエアロ、TEIN車高調、APEXi剥き出しエアークリーナーなど

後から付けた物、デミオから移植したデンソーのETC、ナビ、小物類
パイオニアのCDデッキ、NCP13ヴィッツRS純正シフトノブ、３面ウインドーフィルム、勝又グループナンバーフレーム等




車は変わってしまいましたが、どうぞよろしくお願いいたします。