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長くなりますが、千葉スバルの車検・点検・ピットインについて書きます。

本日セーフティチェックへ行きました。最後に担当さんから例のレクサスでの不正車検により千葉スバルも車検、点検及びピットインは超厳しくせざるを得ない、グレーは今まで以上に全てNGになると聞きました。ともすれば出禁になるというものです。

簡単にいうと今までOKだった（グレー）灯火類の光り物は限りなくNG、スイッチが有の時点でアウト（隠せればOK）。基本は純正然とする、というものでした。

私は
①ヘッドライト社外
②F、Rバンパー社外
③ドアミラーのスモールでの白点灯、シーケンシャルウィンカー
④アクセサリーライナーのシーケンシャルウィンカーと純正ウィンカーの同時点灯
⑤リアリフレクターのスモール及びブレーキ点灯
⑥運転席窓に貼ったステッカー位置
⑦Fナンプレに使用のカバー
→10月からNGになる可能性大

など、いじり倒しており不適合は①,②を除いて全てNGでした。今までキルスイッチで対応してましたが、それもダメなので純正戻し若しくは、オフにしてスイッチを隠す必要があります。

そして私はROWEN製Fバンパー装着により純正ウィンカーレンズがガタついています。仕様なので更なる固定をするか、純正バンパー戻しが必要です。
また、CEPのスーパーウェルカムライティング装着により、COPLUS製ヘッドライト（JAWSと同じ製品）のハイビーム、ロービームの切り替え時にチラつくらしく、これもNGでした。もしかしたらスーパーウェルカムをオフにすれば解消するかもしれません。

一部純正戻しやギボシ外しは問題ありませんが、純正バンパーに戻しはかなり困ります。なんせ純正バンパー持ってないし、買うにはかなりの高額です。カスタムする以上仕方ないことですが、例の件でクソミソに厳しくなるのは辛いです。純正ウィンカーレンズのガタつきさえ修正できれば良いとは思います。
今後ますますカスタムしづらくなり、何かやる際は毎度Dに相談するのが良いかもしれません。私はバンパーの件は一旦置いて、他指摘箇所は純正戻し検討します。。。