<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>INSURANCE / INSURANCEのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/</link><description>

グレードRH-1改　ローダウン　前期から後期顔面移植

改造箇所

F　INSURANCE-ブルージュ

S/DP　INSURANCE-ブルージュ

R　INSURANCE-ブルージュ

W　ボルサージュエルドラード コラボレーションワーク

BP　ギャルソンジェレイド

アイアイン　ギャルソン　ブラックマフィア/デビルアイライン


足回り　ACC　エアサス　エアボンバーバージョンⅡ

シルクロードトーションバー/キャンバーアーム

クスコ　タワーバー

ホイール　クレンツェケルベロスⅡ　19-9J+25/19-10J+25

オーディオ　トランクDUBウーハー/アンプ　オライオンHCCA/concept97 DUBアンプ

スピーカ　F midカロッツェリア  カロッツェリアツイータ 
R クラリオン

ヘッドユニット　アゼスト

マフラー　純正+ギャルソン　プレステージマフラー　真円二重管デュアル2X左右出し  


https://cartune.me/users/311404 カーチューンＵＲＬ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 15:53:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>INSURANCE / INSURANCEのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/</link></image><item><title>ホンダ車のロングハブボルト交換と純正形状と社外品形状について〃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/41315748/</link><description><![CDATA[5ｍｍスペーサ投入に伴いの質問？疑問です〃

純正ハブボルトと協栄産業様のロングハブボルトの違いについてです。

ハブボルトのスプラインが純正と協栄様のスプライン数が違い、皆さんが交換されるときみたいにスプライン数が違うためしっくり感が無く圧入されます‥一本は試しに入れましたがどうかと思いた ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2018 16:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>車より自分が・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/40565144/</link><description><![CDATA[忙しいのはいい事って言うけど異常すぎる💣]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 01:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>I LOVE S-MX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/39964321/</link><description><![CDATA[この車で色んな苦労を共に超えてきましたが、これからも付き合っていきます！]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2017 10:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>子供のころからふれあいのあったバイクで思い入れがありだんだんとレーシングマシンになってきてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/39964217/</link><description><![CDATA[外観ともに良いですが盗難対策はばっちりしないとおすすめできません。]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2017 09:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>クランクケース異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38610198/</link><description><![CDATA[セルギア/セルモーター/ミッションベアリング/ドライブベルト/クラッチ/トルクカムを全て新品や手持ちパーツに交換しましたがアイドリング時の異音が一点改善しませんでした( ;∀;)ここまで来たらシリンダーのコンロッドのニードルベアリングかクランクベアリングかと‥‥異音の音の感じはアイドリング時にワーン ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2016 11:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>オワタ٩( ᐛ )و</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38590264/</link><description><![CDATA[ベアリングプーラークランクケース側を
抜いて新たなベアリングを打ち込む時にベアリングの径が違うことが判明。まさかのヤフオクの出品者が間違えた可能性大。こちらはエンジン形式は3KJと伝えたのに↓呆れて違う出品者様ので手を打ちます。作業内容はまた整備手帳にかきますねー...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 22:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>買い物中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38583900/</link><description><![CDATA[Monsterenergyの冷蔵庫発見^o^...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 18:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>痛い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38542767/</link><description><![CDATA[口内炎口内炎口内炎痛いしつらいし気になるし( ;∀;)だめぽ↓]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2016 17:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリングプーラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38517695/</link><description><![CDATA[来週3ykjogzrのベアリング交換します。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 21:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>頂きました^o^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38489762/</link><description><![CDATA[外注さんの廃車にするバモスに付いていたホイールを頂きました^o^jb1ライフにつけましょうかね(^^)...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 01:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>うーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38489753/</link><description><![CDATA[スーモークけミラーか悩む悩むなー^o^]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 01:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>マイルーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38441277/</link><description><![CDATA[マイルームでくつろぎです。]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2016 23:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーねこみみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38430584/</link><description><![CDATA[ヘルメットいじいじ♪
ねこみみとミラーシールドに交換しましたー]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2016 19:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>フランジパイプ作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38255012/</link><description><![CDATA[パイプをフランジに圧入しました。]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 12:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>鯛釣りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38232744/</link><description><![CDATA[




このタックルで（＾_＾）実は鯛は会社の人からの頂き物です（＾∇＾）アァー、釣り行きたいなp(^_^)qバラすのが大変だったですが美味しかったです。
...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 20:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ分解洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38223919/</link><description><![CDATA[とリードバルブ点検。結果リードバルブもあまり汚れなく隙間もおっけい（＾◇＾）キャブも洗浄しいざのってみると軽くなった感じですがまだ迷宮です。ウエイトローラー一度軽くしてみます。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 11:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>メインジェット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38216730/</link><description><![CDATA[本日メインジェットを75番からノーマルの68番へダウンしました！結果だいぶ改善されましたがまだ中低速でもたつきスロットルさじ加減で最高速にしないといけません⇩試しに80番に上げた所走らないのでやはり68番より下げないとだめな感じです。スロージェットも下げないと駄目でしょうかね？マフラー交換してるのに ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2016 20:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングの迷宮入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38212319/</link><description><![CDATA[乗らなかった内にセッティングが変わってしまったのかな❔だんだん深刻化しフルスロットル時の低速中低速がまるっきりダメになってしまい乗る時にはスロットルワークで何とか最高速に達するのでまともに乗れないのが現状です。キャブのスロージェットが詰まりと思いジェットの穴詰まりも確認したけど異常なし。 わかる方指 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 20:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>どうしたものか（ ｉ _ ｉ ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38209513/</link><description><![CDATA[
二択しかない。

...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 00:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>エアサスタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38129332/</link><description><![CDATA[自作ウーハーボックス裏に移設したい(^｡^)


...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 21:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>新旧比較。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38127065/</link><description><![CDATA[sa16と3ykの比較。車体がかなりワイド化してる。家から会社までの比較したところsa16の方がかなり乗りやすい。3ykはフォーク


も新品したのに⇩サスも生きてるのに何故。他の3yk乗らないと分からないのか？簡単にゆうとsa16はライダーの意志に合わしてくれる感じなんですが、3ykはなんか安定性 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 13:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>過去の所持2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38122291/</link><description><![CDATA[zxはデュアルチャンバー膨張室までちゃんと作りこまれていた。指紋リアスポは周りではやってなかった。

s-jogzはこの後の写真の様にZR化しました。









マフラーはシュラです。ストレートだからかなりうるさかった記憶しか無かったですね🔧ギャラは膨張室が湾曲の為シュラより静かで早いです ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 20:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>過去に所持してたバイクたち１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38122086/</link><description><![CDATA[jog3kj いろいろ移植してた（＾∇＾）





...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 20:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>sa16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38117827/</link><description><![CDATA[親しいバイク屋さんからの形見になったsa16   改造箇所。改造箇所旧ピンクホイール、社外品にエアサス、キタコメーター、レーシンググリップ、ハイマウントledを電圧変更加工スモールしブレーキ時にダブル点灯、サイスタ、ポート加工、3ykシリンダーヘッド、プラグ7番、3yk-bのキャブ7.0PS？かなり ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 06:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>不法改造車月間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/38065113/</link><description><![CDATA[今年はマフラーの音量みたい(=ﾟωﾟ)ﾉ

車検パスのdbでも阿保に計られたらoutかな(＞人＜;)計測方法勉強してからするべき・・テールエンドの測り方も分からんみたいなんも論外。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2016 23:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/37967680/</link><description><![CDATA[暑かった（＾_＾）つドラムに ワイドトレッド使ってるユーザーさんいて無いですか？日常点検してますか？...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 12:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ付け替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/36859908/</link><description><![CDATA[2月に車検の為、未塗装の仮合わせで現在付けてるINSURANCEフルエアロから以前に倉庫入りしてたフル売却予定のジェレイドに付け替えです。前に着けてたポルノのフロントは保管場所がなくなりフォークリフトで粉砕する羽目に↓↓粉砕前にフォグとフォグ周りをカットしインサートとして売る予定|дﾟ)　リアの延長 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 15:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>海釣りに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2447395/blog/35861150/</link><description><![CDATA[大津まで行ったけど結果坊主（爆）]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 14:51:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>