<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>taitai123 / 浅草EuroR無限deドレスアップ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/</link><description>■現在何をしているか？ 
［起業家・事業開発家］ 
「こころの健康」ビジネス開発 
ホログラフィック組織論の研究 
創造的おもしろい人ネットワークの構築 

■自己投資 
・筋トレ！クマクマテツヤみたいになる。 
・英会話＆CPA 
・マニアックな脳力開発 

■将来の計画 
・才能ある若者のため、個人投資家になる。 
・ハワイと日本で半分半分の生活を実現する。 

■LifeWork 
働く人、これから働く人の人間関係や自己不信のストレスやメンタルブロックを解放し、よりよい人生を創造するためのサポート。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:42:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>taitai123 / 浅草EuroR無限deドレスアップ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/</link></image><item><title>無限5Adjust Suspention装着！F:R=2:4　シャープなハンドリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/8951671/</link><description><![CDATA[無限5Adjust Suspentionのあたりがついたころかと
F:R=2:4にしてみた。

当たりがつく前は、ゴツゴツしてとてもじゃないけど街乗りには向かなかったが
だいぶ慣らしが終わったようで

シャープなハンドリング
適度に堅い乗り心地

で、ドライビングが楽しい！！！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2008 02:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>無限5Adjust Suspention装着！F:R=1:3　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/7017248/</link><description><![CDATA[F:R=2:3で
街中
高速
を流してみた。

■街中：
正直ごつごつ感があり、腰に来る。
私は、あまりこーゆー感じが好きじゃない。

■高速：
サスガに、びしっと来る。
レーンチェンジがとてもスムーズ。
コーナーもしっかりと踏ん張る。
高速に乗ることが多いなら、これでRを ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2007 23:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>無限5Adjust Suspention装着！F:R=1:3　乗り心地がイイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/6991296/</link><description><![CDATA[無限5Adjust Suspention装着！F:R=1:3

おしりの下あたりを中心に廻る感じ。
おしりの食い付きがイイカンジ。

明日はフロントを２にして、首都高で横浜まで行ってみよう。

...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2007 00:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>F：R=１：１　乗り心地がよい。妻にもばれない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/6864171/</link><description><![CDATA[無限のサスを入れて
慣らしのために
F：R=１：１　

車高が低くなったのがばれないか不安だったが
乗り心地がよいので妻にもばれない！

楽しく横浜でランチ、Cafeしてきた。

ドライブが楽しい！

早く慣らし終わらないかなあ
リアを２にしてみたい。

...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2007 23:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>無限5Adjust Suspention装着！F:R=1:1　乗り心地がイイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/6851123/</link><description><![CDATA[早速書き込みのアドバイスに従い
フロント 1
リア　　１
に調整して、入谷から大黒ふ頭まで高速を流してみた。

いい！
乗り心地がノーマルよりもイイ。

レーンチェンジも、
ノーマルの時にあった「ため」みたいなのが無くなり
シャープに行ける。

慣らしが終わったらリアは２にす ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2007 01:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>無限5Adjust Suspention装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/6840250/</link><description><![CDATA[とうとう買った！
一年間悩んで、買った。

無限5Adjust Suspention

■外見：
車高が低くなってイイ感じ。

■セッティング：
無限の参考設定値は、スポーツ走行用として
フロント：リア＝２：４

街乗りがメインだから
フロント：リア＝２：３
にして貰った ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2007 04:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>iPod nanoをつないでみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/5828797/</link><description><![CDATA[愛用のiPod nanoをとうとう、CL7のカーステに有線接続した。

第一世代のiPod nano時には、FM変調の無線で聞いていた。
難点は
・ノイズが入る
・音質イマイチ
・振動で、接続が解除される
・コントロールはiPod nanoでやるのでMTだと困る。

ところが、第一 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2007 01:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>くっそ・・・６００億円の事業計画書が５万円かい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/4582461/</link><description><![CDATA[やられた・・・

600億円と試算した、事業の計画書を書いて差し上げた。
ベンチャーの社長に値切られた・・・

５万だと。

３０万位欲しかったな。

そうすれば、無限のサスが買えただろうに。


しかし・・・私って小さな男。
わずか１００００円のWebでｘ億の事業を創った ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2007 23:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>筑波山はまだ桜見頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/4546845/</link><description><![CDATA[うずうずしたので、午後から筑波山へ。

筑波山山頂前の有料道路が、無料になり、駐車場が有料に。
路面のあちらこちらには、暴走防止のための凸凹。

初めて遭遇したのは、ホイルベース程度ののピッチの緩やかな波打ち路面。

この路面に乗ると、前輪後輪の振幅が同調するので、
ブレーキをかけな ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2007 23:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>Aucitonで売りまくった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/4534018/</link><description><![CDATA[無限のパーツを入れたのでノーマル品をヤフオクで売却。
狭いおうちにスペースとお金が少し入った。嬉しい。

売却したモノ
・フロントグリル
・シフト
・シフトノブ

欲しいモノ
・無限サス...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2007 23:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>お金貯めて無限のサスかおっと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/4496824/</link><description><![CDATA[いろいろ悩むが・・・やはり96InteRで育った僕には
あの男気のある走りが忘れられない。

EuroRはとても完成度が高いが、強いて言えば、足だ。
もうちょい低く、堅い方が好みだ。

無限5ADJサス買うぞ！...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2007 23:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>EuroR　中長距離がとても楽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/3660813/</link><description><![CDATA[長年仲がよくなった父とゴルフコースへ。

片道９０kｍ
僕としては、ちょい遠出。

軽く疲労感が出るかと思っていたら
この車、疲れない。

長距離がとても楽。

いつもながら、前愛車の
96InteRとの比較になってしまうけど

足回り
車体の剛性感
エンジン特性
シ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2007 02:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>今日は休息日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/3431929/</link><description><![CDATA[何年か前にIntegraTypeRで、ホンダの主催するTypeRミーティング
に参加した。

そのとき・・・ドラテクとか何だとか言う前に
スタミナが、保たなかった。

なさけない・・・午後なんて、ハンドル回すのも嫌で
「すみません、私休ませてください。」

ってイイたかった。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2006 20:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>たくさんお金があったら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/3416614/</link><description><![CDATA[たくさんお金があったら・・・何買うかな。

・無限のサス
・メッシュのブレーキホース
・NSXのキャリパー
・無限のサイレンサー
・iPodの接続コード

かな。

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2006 21:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>職場のそばに黒のTypeS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/3402075/</link><description><![CDATA[職場のそばに、黒のTypeSが止まってる。

黒も渋いな～

エアロも格好いいじゃない。
あんなに不細工に感じていた純正のフロントグリルも黒だと締まるじゃない。

両出しのマフラーも渋い！

すきじゃ。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2006 22:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルサスなじんできた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/244753/blog/3376762/</link><description><![CDATA[96IntegraTypeRからEuroRに乗り換えた故
どうしてもEuroRの「若干のマイルドさ」が消化不良だった。

特に、足回りがIteRに比べると「しなやか」過ぎる感じがしてた。

が・・・慣らし運転もそこそこに
１０月末にツインリンクもてぎでドライバーズミーティングに参加し
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2006 00:29:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>